Velja star pregovor "Da nekateri živijo, drugi morajo umreti". Njegov pomen je očiten in ne potrebuje veliko razlage, vendar to se dogaja Seatu s Cupro. Povedano bolj jasno ali po rimsko paladinsko: Cupra hoče živeti in za to v skupini Volkswagen niso niti za joto oklevali, da bi španski hiši naredili konec. Seveda še vedno ni nič uradnega, zato je "vzeti ta konec za samoumevnega" tvegano.
Zato bomo poleg poglabljanja v "neutemeljene" govorice ostali pri dokazanih dejstvih. Tako je in zadnji uradni podatki, ki jih imamo, so takšni Seat je pred dnevi objavil, da je bilo leto 2022 njegovo drugo najboljše leto v celotni zgodovini. Kot smo vam že povedali, pa v uradnem sporočilu za javnost niso pojasnili ničesar o vseh načrtih, ki jih teoretično imajo za svojo prihodnost. To ja, to Cupra želi preskočiti lužo več kot jasno...
Cupra že testira kupce v ZDA z, po njihovih navedbah, zadovoljivimi rezultati ...
Pravzaprav Cuprini načrti so do leta 2030 več kot definirani. Če gremo na sporočilo za javnost, lahko preberemo, da ...
«Cupra želi biti do leta 2030 ena izmed 100 najboljših svetovnih znamk. Za dosego tega cilja se bo zanašal na svojih šest vzvodov rasti; med njimi tudi globalizacija blagovne znamke. Samo letos Cupra namerava odpreti nove mestne garaže v Berlinu, Madridu, Manchestru in Parizu. Kot del svoje ambicije, da postane resnično globalna blagovna znamka, Cupra trenutno analizira svoj vstop v Severno Ameriko in testira znamko s potencialnimi strankami, z dosedanjimi obetavnimi in pozitivnimi rezultati. Poleg tega bo leta 500 vključeval 2023 novih Cupra Masters, dokler ne bo dosegel 2.000."
Prav zaradi globalizacije znamke je skupina Volkswagen prižgala zeleno luč široki paleti modelov. Namesto tega za zdaj Seat nima zelene luči za prenovo ponudbe, ki postaja zastarela. Če preidemo na uradno sporočilo za javnost, lahko potrdimo, da premijska izpeljanka Špancev želi več ...
"Blagovna znamka se trenutno pripravlja na svoje velika produktna ofenzivaTo se bo začel leta 2024 z lansiranjem Cupra Tavascan in Cupra Terramar, ki mu bo leta 2025 sledil UrbanRebel. Ti novi modeli bodo znamki omogočili vstop v nove segmente in trge ter doseganje srednjeročni cilj prodaje 500.000 avtomobilov na leto«
Vendar moramo ostati pri pomembnem stavku: «Cupra trenutno analizira svoj vstop v Severno Ameriko in testira znamko s potencialnimi strankami, z dosedanjimi obetavnimi in pozitivnimi rezultati." Z njim jasno sporočajo, da imajo preskok trdno namero in da se lahko, čeprav datuma še ni, zgodi kadarkoli. Če je tako in pomaga Seatu, da ostane živ, v redu, če pa ne, ali bo njihovo veselje trajalo dolgo ...?
Predvsem zato, ker ZDA so eden najtežjih trgov na svetu in koncern Volkswagen na tem nikoli ni bil dober ... Ali če…?
Vir - Seat
Bodite prvi komentar