Uradno: Novi Range Rover Evoque je bil pravkar predstavljen in že poznamo njegove cene!

Bolj ali manj všeč, resnica je, da Range Rover Evoque je bil glavni steber znamke Land Rover v smislu prodaje od lansiranja. In pravim, da mi je bolj ali manj všeč, ker je evoque eden tistih avtomobilov, ki jim je zelo všeč ali pa jih sploh ne marajo. Danes zjutraj smo spoznali Range Rover Evoque druge generacije in tukaj ga bomo odkrili za vas.

Kot smo vsi vedeli, po intuiciji, po nekaterih informacijah znamke in predvsem po nekaterih nedavnih informacijah, Range Rover Evoque prevzame veliko lastnosti od starejšega brata, Range Rover Velar, ki v teh prvih mesecih od lansiranja žanje tako dobre rezultate. Pa ne mislim le na estetsko, ampak tudi na tehnološko. Gremo po delih.

Na zunanjosti najdemo značilnosti prejšnjega modela in novega Velarja

Jasno je, da Range Rover Evoque ni čisti SUV kot Defender, niti ne kot Range Rover. Evoke je a kompaktni SUV ki bo le redko zapustil črni asfalt. Tako kot velika večina avtomobilov v tem segmentu je tudi to avto s terensko estetiko, vendar osredotočen na cesto.

Kot vidimo na slikah, je novi model še vedno zlahka prepoznaven kot Evoque, saj so proporci in glavne oblike karoserije zelo podobni tistim pri njegovem predhodniku, sedanjem modelu. Kljub temu, zapuščina Velarja je zelo opazna, zdi pa se tudi, da je nekoliko manjši Velar.

Med drugimi podrobnostmi lahko izpostavimo podobnost z njegovim starejšim bratom v delih, kot je čelne značilnosti, kjer lahko omenimo rešetko ali LED optiko, razsvetljava zadaj ali majhen strešni spojler. Seveda pa ne pozabimo na ročaji zunanjih vrat, ki so poravnani s karoserijo.

Bolj skrbna in tehnološka notranjost

Kar je videti navzven, z veliko podobnostmi z Velarjem, se odraža v notranjosti. Tudi notranja zasnova je zelo podobna tisti pri njegovem starejšem bratu, saj nas najdemo z a popolnoma digitalna instrumentna plošča za volanom in dva zaslona v osrednjem delu vozila: eden bo osredotočen na celotno infotainment sistem in drugi, se zdi, na konfiguracijo klima in nekaj elementov udobja.

Rast zunanjih dimenzij ima svoje posledice na Notranjost. In to je, da britansko podjetje izjavlja, da je bolj prostoren in poleg tega, da se zmogljivost prtljažnika poveča za 10% v primerjavi s trenutnim modelom; kockanje zdaj 591 litrov prtljažnika.

Mildhybrid 48-voltni motorji

Eden od sklopov, kjer je ta generacijski preskok najbolj opazen, je v motorji. Novi model bo veliko čistejši in učinkovitejši kot doslej, z uporabo mehanike, prilagojene novim časom, in z uporabo sistema mikro hibrid na 48 voltov zmanjšati emisije in, zakaj ne bi rekli, pridobiti določene davčne ugodnosti. Ponudba bo sestavljena na naslednji način:

Kot lahko vidite, se bo znamka lansirala štiri dizelske mehanske različice za ta novi Range Rover Evoque z močmi 150, 180 in 240 CV; tako dobro, kot tri bencinske različice, z 200, 250 in 300 KM. Razen različice access bodo vse ostale opremljene z devetstopenjskim samodejnim menjalnikom in štirikolesnim pogonom. Land Rover je poročal, da kasneje bo prispela še priključnohibridna različica z uporabo 1.5 trivaljnega bloka.

Cene Range Rover Evoque

Konfigurator znamke v Španiji je že aktiven. The izhodiščna cena za Range Rover Evoque z zaključkom dostopa (Evoque) in najbolj dostopno mehansko različico (D150 s pogonom 4×2 in ročnim menjalnikom) je 40.000 evrov. Če se odločimo za to enako končno obdelavo in motor, a s samodejnim menjalnikom in pogonom 4×4, pridemo do 45.450 evrov. Vse jih podrobno opisujemo v naslednji tabeli:

Galerija Land Rover Range Rover Evoque

Več informacij o tem modelu

Land Rover Range Rover Evoque

• Plaze 5
• Potencia 160 - 309 KM
• Poraba 1,4 - 8l/100km
• Ocena 4,3