Včeraj smo vam pokazali prva uradna skica da Volkswagen je izdal, da bi pokazal, kakšna stranska stran je sedma generacija Jetta. Vendar pa je želja, da mora znamka odkriti, kakšen bo njen model, pripeljala do tega, da je vse skice objavila v 24 urah. Na njih lahko vidimo dizajn, ki ga bo imela ta kompaktna limuzina zunaj in znotraj.
Kot smo že omenili, nam je bilo najbolj všeč, da je integracija tretjega zvezka (prtljažnik) je bil res dosežen, saj se ne zdi dodatek v zadnjem trenutku (kot da bi se to zgodilo pri prejšnji Bori in Jetti). Poleg tega karoserija do neke mere sledi slogu, ki je postal moderen v segmentu limuzin, to je, da ima videz vse bolj podoben videzu coupé.
El frontalna ohranja linije, ki jih ima trenutni Passat in se približati tistim iz Arteona. The žarometi (z LED tehnologijo) in žar ohranjata format, ki ga že poznamo, saj sta v kromirane letvice rešetke vgradila dnevno luč. Odbijač (v katerega se zdi, da niso vključili meglenk) kaže dizajn s športnimi in zelo izrazitimi linijami.
La stranski pogled, kot smo rekli, ima nove linije napetosti, ki dajejo poudarek temu delu. Veliki blatniki zaznamujejo slog karoserije, saj povečujejo občutek mišic, ki so ga želeli prenesti s svojim dizajnom. The streha navzdol Opozarja, da je spremenil svoj estetski jezik, da bi zadovoljil več kupcev, čeprav ne gre po poti Arteona, saj v tej ligi ne bo igral (niti mu ne bodo dovolili).
V nazaj je, kjer so spremembe izrazitejše, saj je kje zbližati padajočo linijo strehe z integracijo tretjega volumna. Če bo Volkswagen končno spoštoval dizajn, viden na teh skicah, lahko rečemo, da bo lepši od Passata in Arteona. Diskretna oblika, ki so jo dali majhnemu spojlerju, ki krona pokrov prtljažnika, je popolna, saj ni grda in stilizira stranski pogled.
P poznejši piloti svoje nov dizajn v hiši, ker čeprav se navdajajo s Passatom, imajo nove linije. Vsekakor se odlično vključijo v pokrov prtljažnika z mišičastim dizajnom, pa tudi čistim. Dokončaj ta del preprost dizajn odbijača z dvema integriranima izpušnima odprtinama (morda kaže na hipotetično športno različico?)
S spoštovanjem do notranjost sedme generacije Volkswagen Jetta lahko rečemo, da krši shemo, ki jo vidimo pri Passatu in Arteonu. Če se v velikih limuzinah nemškega podjetja osrednje odprtine za zrak raztezajo do sovoznikovih vrat, se v novi Jetti ne bodo premaknile iz sredine. V tem primeru je sredinska konzola bo okronal a velik zaslon na dotik na katerem je mogoče nadzorovati glavne vozne parametre (navigator, klimatska naprava, stereo in drugi elementi).
El instrumentna plošča Zdi se, da main opušča klasične analogne ure in prehaja na Virtual kokpitu znamke Volkswagen. Pred njim je na novo oblikovan volan, v katerega so nameščene prave komande, da ne motijo voznika. Ostali elementi, ki sestavljajo zasnovo sedme generacije volkswagna jette, označujejo a trezen dizajn poleg nekaterih klasične oblike, a ne dolgočasne.
Na naslednje bo treba počakati Januar 14, saj je mednarodni avtomobilski salon v Detroitu termin, ki ga je nemška znamka izbrala za več podrobnosti o tem pomembnem modelu. V vsakem primeru bo, preden bo uradno predstavljen, pricurljalo še več podatkov, kot je njegov mehanski obseg, možnosti opreme in kar je najpomembnejše, vedeti, ali bo zdaj, ko je privlačen, spet naprodaj na stari celini. Vsekakor ga bodo v ZDA, Mehiki, Kanadi in nekaterih državah Latinske Amerike videli krožiti po svojih cestah.
Vir – Volkswagen
