Sobotna uradna srečanja se začnejo v VN Mehike F1 2017in se začnejo s polemikami. Najprej naj povem, da so Red Bulls videti precej močni tukaj in da bodo imeli jutri zelo dober tempo na dirki, zato pazite nanje, vendar sta prva dva avtomobila še vedno Ferrari in Mercedes kot običajno. Mimogrede, čestitke Kevinu Magnussenu, ki je zaradi težav s prebavili izpustil VN Mehike, vendar se zdi, da bo končno lahko dirkal. To mu je uspelo danes in zdi se, da bo to storil tudi jutri, kar je dobra novica za zdravje danskega voznika.
Že veste, da so piloti Toro Rosso sta Gasly in Hartley, in to so tisti, ki bodo po Tostu najverjetneje sedeli tudi na sedežih leta 2018. Daniil Kvyat je bil odpuščen, kot smo poročali v AM, in ne le to, zdaj lahko potrdimo, da ni več del ekipe Red Bull, je izven tekmovalne strukture in zato bo moral poiskati drugo ekipo, če sprejmejo njega ali pojdite v drugo kategorijo. Medtem se Carlos Sainz še naprej prilagaja dirkalniku Renault in mu gre neverjetno dobro, premagal je moštvenega kolega, kot smo videli v Austinu, in tukaj je še vedno v prednosti. Več glasov iz Renaulta je že pohvalilo predstavo dirkača iz Madrida, ki si zasluži občudovanje svoje nove ekipe. Upam, da se bo vse tako nadaljevalo in bo še naprej pokazal, da je odličen voznik...
In ena od polemik, o kateri sem govoril na začetku, je tista, ki je bila objavljena bernie ecclestone, prejšnji lastnik F1 je spet spregovoril o grozljivi temi, ki pa ni prvič. Lani je to že večkrat povedal, zdaj pa to izterja, a dodaja še več podatkov in malce nerodno za tiste iz Maranella. In gre za pomoč Mercedesa tako, da je Italijanom posredoval informacije o motorjih, da so imeli bolj konkurenčen motor, saj je po Ecclestonu Ferrari F1 in vedno daje večji prestiž boriti se proti Ferrariju in osvojiti prvenstvo v boju z njim. njega kot proti kateremu koli drugemu moštvu… Toda to je že povedal prej, poleg Josa Verstappna, ki je FIApoimenoval »Ferrarijeva mednarodna pomoč« (za njeno akronim v angleščini) in vedno daje prednost Ferrariju s sankcijami. In tudi Helmut Marko je že maja 2015 dejal, da «Težko je dokazati, a prepričan sem, da je Mercedes pomagal Ferrariju. Vsi vemo zakaj.".
In če se vam to zdi malo, poslušajte, kaj je rekel Bernie: «Pomagati Ferrariju je bilo vedno pametno. Vedno se je to izvajalo s tehničnimi predpisi. […] Ekipe so pomembne za Formulo 1, a Ferrari je več kot to. V preteklih letih je bilo narejenega veliko stvari, da bi Ferrari zmagal. […]«. Resnica je, da je to nekaj sramotnega in nepoštenega za številne navijače, še bolj pa bi moralo veljati za same Ferrarijeve delavce, ki vidijo, kako je Bernie to večkrat razkril, pa tudi za druge glasove iz paddocka. A končno, če se vrnem k manj nespodobni in bolj razburljivi temi, kot je današnji čas, povem, da so seje minile brez opaznih incidentov in da je Sebastian Vettel danes osvojil pole position, sledi mu Max Verstappen, ki ne bo odšel, da bi veliko razmišljal. da napadem jutri.
Rezultati prostih treningov 3
Položaj | Pilot | Ekipa | Čas |
---|---|---|---|
1 | max vertappen | rdeči bik | 1'17 "113 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'17 "188 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'17 "230 |
4 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'17 "283 |
5 | Daniel Ricciardo | rdeči bik | 1'17 "361 |
6 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'17 "517 |
7 | Sergio Perez | Force-Indija | 1'18 "040 |
8 | Stephen Ocon | Force-Indija | 1'18 "165 |
9 | carlos sainz | Renault | 1'18 "208 |
10 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'18 "380 |
11 | Brendon Harley | Toro-Rosso | 1'18 "602 |
12 | Felipe Masa | Williams | 1'18 "690 |
13 | Lance Stroll | Williams | 1'19 "066 |
14 | Kevin magnussen | Haas | 1'19 "205 |
15 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'19 "331 |
16 | Fernando Alonso | McLaren | 1'19 "565 |
17 | Romain Grosjean | Haas | 1'19 "586 |
18 | Pascal Wehrlein | Sauber | 1'19 "826 |
19 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'20 "030 |
20 | Pierre Gasly | Toro-Rosso | - |
Rezultati razvrstitve
Položaj | Pilot | Ekipa | Čas |
---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'16 "488 |
2 | Največja verjetnost | rdeči bik | 1'16 "574 |
3 | Lewis Hamtilon | Mercedes | 1'16 "934 |
4 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'16 "958 |
5 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'17 "238 |
6 | Stephen Ocon | Force-Indija | 1'17 "437 |
7 | Daniel Ricciardo | rdeči bik | 1'17 "447 |
8 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'17 "466 |
9 | carlos sainz | Renault | 1'17 "794 |
10 | Sergio Perez | Force-Indija | 1'17 "807 |
11 | Felipe Masa | Williams | 1'18 "099 |
12 | Lance Stroll | Williams | 1'18 "902 |
13 | Brendon Harley | Toro-Rosso | 1'18 "683 |
14 | Fernando Alonso | McLaren | 1'17"710* |
15 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'18"578* |
16 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'19 "176 |
17 | Pascal Wehrlein | Sauber | 1'19 "333 |
18 | Kevin magnussen | Haas | 1'19 "443 |
19 | Romain Grosjean | Haas | 1'19 "473 |
20 | Pierre Gasly | Toro-Rosso | - |
*Sankcionirano za menjavo motorja...
Zanimiva dirka, ki nas čaka na VN Mehike, s katero se vračamo jutri rezultati dirke. Upam, da bo Fernando Alonso lahko prehitel nekaj dirkalnikov, saj ne pozabite, da imata oba McLarna kazen za menjavo motorja, 825 kazenskih pozicij je že bilo pri Hondi nič več in nič manj ... Bomo videli tudi, kaj bo pripravil Lewis Hamilton, ki je 5. mu je dovolj, da jutri osvoji naslov svetovnega prvaka, a da si gre za vse in bo štartal s 3. mestom z mercedesom, ki ga je težko voziti s težavami, ki jih imajo to sezono in zaradi katerih bodo morali preoblikovati koncept za 2018.