Veteran Suzuki Jimny ima še veliko življenja v Latinski Ameriki

To, da model menja generacijo, ne pomeni, da to počne za vse trge, kjer se trži. Poleg tega se lahko zgodi, da nekaj časa živi pri svojem nasledniku, da dokonča prodajo znamke. Zadnji primer te strategije imamo v Suzuki jimny. Mitičnega nippon za vse terene gre za svoje četrta ponovitev, ki je na trgu pristala lani 2018.

Kljub temu tretji obrok Suzuki jimny, ki je prišel leta 1998, bo na določenih trgih zdržal še eno sezono. Vsaj tako bo Latinska Amerika, saj je njegova prodaja dovolj zanimiva, da živi pri svojem nasledniku. Na ta način so se odgovorni za blagovno znamko za to regijo sveta odločili uporabiti rahlo prenova. V njem polirajo potrebne elemente, da ostane privlačen in svež.

Suzuki Jimny skoraj ne spreminja svoje zunanje estetike

Če pogledate zunanja estetika od 2020 Suzuki Jimny, lahko zaključimo, da je sprememb, ki so jih oblikovalci uporabili, zelo malo. Vseeno dovolj, da se od svojega predhodnika distancira vsaj v Evropa. Tako ima novo lita platišča, popolnoma prenovljena barvna paleta ter prenovljeni odbijači po obliki in detajlih.

Eden najbolj značilnih elementov Jimnyja ostaja nespremenjen. Govorimo o dovod zraka ki se nahaja na pokrovu motorja. Poleg tega v različicah 4×4 ponuja a dihal ki povečuje terenske sposobnosti, saj omogoča globlje gaženje. Vendar Suzuki ni želel tvegati zunanjih sprememb, saj je podoba Jimnyja mitična in kupci se z njim zelo poistovetijo.

Notranjost doda nov infotainment sistem

Če zunanjost Suzuki jimny sprememb malo, znotraj skok je bolj opazen. Za začetek je najpomembnejši napredek vključitev a infotainment sistem zadnja serija. Upravlja ga a sredinski zaslon na dotik 7-palčni, ki je integriran v armaturno ploščo. Poleg tega ima protokola Apple CarPlay in Android Auto ter USB in pomožne vtičnice.

Spremembe veljajo tudi za nove oblazinjenje, aplikacije za armaturno ploščo in vrata ter gumijaste preproge. Nazadnje, dotacija Jimnyja ostaja nespremenjena. Ima elemente, kot so lita platišča, dvojna zračna blazina, usnjen volan ali klimatska naprava. Vendar so aktivni pripomočki za vožnjo omejeni na ABS in EBD.

Mehanska ponudba stavi na varno: sprememb ni

Edini vidik, ki ni deležen sprememb v Jimnyju 2020, je njegov mehanična ponudba. Inženirji iz Suzuki ohranjajo svojo zavezanost veteranskemu bencinskemu bloku 1.3-litrski VVT DOHC z 85 CV moči. Menjalnik je ročni s 5 razmerji, povezan z učinkovitim sistemom štirikolesnega pogona znamke. Pri tem bloku koristi in poraba niso briljantne, vendar je robusten za uporabo, ki ji bo namenjen.

Z vsem 2020 Suzuki Jimny ohranja svojo proizvodnjo za Latinsko Ameriko v Brasil. Te objekte bo pustila za ta in druge sosednje trge. Začetek njegove komercializacije se začne te dni in to s stopnjo, ki se nahaja v 16 tisoč evrov. V vsakem primeru bi lahko bila ta strategija dvojnega trženja zasnovana tako, da Evropa, ker bi zagotovo ohranil svojo komercialno privlačnost.

Vir - Suzuki


Spremljajte nas v Google News

Bodite prvi komentar

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.