Test Volkswagen T-Roc R s 300 KM 2022 (z videom)

Volkswagen T-Roc R 2022 spredaj

le nekaj mesecev smo testirali novi Volkswagen T-Roc 2022, čeprav s svojo zaključno obdelavo in enostavnejšo mehaniko, 1.0 TSI s 110 KM. Vendar pa je danes, ko bomo v rokah celega volka v ovčji koži, T-Roc R 300 KMje športnejši in močnejši.

Prenovljeni model T-Roc R prihaja z majhnimi spremembami, ki ga naredijo bolj agresivnega in posodobljenega, vendar ni opaznih razlik. Njegovo pogonsko sredstvo je a Motor 2.0 TSI s 300 KM in 400 Nm par, DSG menjalnik y 4Motion štirikolesni pogon. Poleg tega je naša enota opremila opcijski izpuh Podpisano s strani AkrapovičTorej to ne zveni slabo.

Zelo diskreten in malo drugačen videz

Ta tema je nekaj zelo osebnega, všeč mi je, da avtomobili s športnim značajem to prenašajo v svoji zasnovi, česar ta T-Roc R ne počne do konca. imeti a dizajn, ki je zelo diskreten, ostane neopazen in se zdi, da ne zmore od 0 do 100 v samo 4,9 sekunde, čeprav je mnogim od vas všeč, da ne pritegne toliko pozornosti.

Spredaj smo našli a identičen videz ki smo jih lahko videli v cilju R-Line, celo odbijači, odprtine za dovod zraka ali celo optika. te neobvezni žarometi so vrste matrike, imenovane «IQ svetloba«, med seboj pa jih povezuje trak, ki sveti. Nato na odbijaču najdemo podrobnosti v črni barvi za kontrast.

Volkswagen T-Roc R 2022 zadaj

Nadaljujemo s stranskim pogledom, izpostavlja predvsem svoje pnevmatike neobvezno od 19 palcev, saj jih je serijsko 18. Te imajo mere 235 v profilu 35 in med njimi lahko vidite velike zavore z modro čeljustjo in črko R.

Zaključek zadaj, Tu je najbolj opazno, da se soočamo s športno različico. Najbolj presenetljive so tiste štiri izpušne odprtine s podpisom Akrapovič, ki se resnici na ljubo počutijo veliko bolje kot "origin" izpuh. Na drugi strani pa imamo polno LED optiko in črko R pod logotipom Volkswagen s čimer se spomnimo, da je najbolj radikalna različica.

Posodobljena notranjost z veliko značaja

Notranjost Volkswagen T-Roc R 2022

Takoj, ko si ogledamo Notranjost Volkswagna T-Roc R, najprej kliče k ogledu njegova modra plastika, ton najbolj športnih modelov nemškega podjetja. Po drugi strani pa mali SUV Posodablja se in spremembe v nekaterih vidikih, kot npr volan, gumbi klimatske naprave ali multimedijski zaslon.

Zdaj najdemo volan z gumbi na dotik in odzivnostjo na dotik ter večje ročice. Končno Volkswagen. Potem imamo novo 9,2-palčni medijski zaslon in ohranja a 10,25-palčna digitalna instrumentna plošča ki je zelo nastavljiv. Kontrole klimatske naprave so zdaj otipljive, a hej, kar zadeva, so še vedno "fizične".

Sedeži Volkswagen T-Roc R 2022

Če nadaljujemo, opazimo tradicionalno ročico menjalnika. Pod njim je majhno kolesce za preklapljanje med različnimi načini vožnje. Ti vključujejo način Off Road, Snow and Drive, pri čemer je slednji tisti z največ podnačini, kot je npr Eco, Comfort, Normal, Race in Individual.

P sedeži na športnem igrišču so zelo udobni, se zelo dobro držijo, izdelani so iz blaga, alkantare ali usnja in so na pogled zelo zanimiv dizajn. Na žalost nimajo električnega nastavljanja, kar bi bil plus, a ne bomo se zavajali, pomembno je, da so udobni in dobro oprijemljivi.

Zelo sprejemljivi zadnji sedeži

Volkswagen T-Roc R 2022 Zadnji sedeži

La druga vrsta sedežev Volkswagna T-Roc R ima a zelo sprejemljiva vseljivost, vsaj zame, ki sem visoka 1.94 metra. Z voznikovim sedežem, prilagojenim moji višini, je prostora, ki ga imam, dovolj tako za kolena kot za glavo, ampak ja, zelo pošteno. Zelo mi je bil všeč njihov dober bočni oprijem in njihovo udobje zaradi mehke podloge, ki jo imajo.

El sredinski sedež je bolj neudoben, tako zaradi svoje trdnosti kot zaradi malo prostora, ki ga ima v širino in za noge. Na drugi strani najdemo prezračevalne odprtine in dve vtičnici tipa USB-C za polnjenje naših mobilnih naprav.

Pošten prtljažnik za družinsko uporabo

Prtljažnik Volkswagen T-Roc R 2022

Že vemo, da T-Roc ni zelo velik avto, a prtljažnik To je zelo pomemben vidik, ki ga je treba upoštevati za tiste, ki praviloma izberejo SUV. kocka ena 392 litra prostornine, do neke mere poštena številka, če je naš pristop k družinskim potovanjem. Poleg tega, če opremimo z opcijskim ozvočenjem Beats, korita prtljažnika ne bomo mogli več spustiti, saj bo tam nameščen nizkotonec.

Detajl prtljažnika je, da je odpiranje električno in s prostoročno funkcijo

Nova generacija 2.0 TSI, ki rine kot zver

Kolesa Volkswagen T-Roc R 2022

El 2.0 TSI motor skupine Volkswagen, tehnično znan kot EA888, je pogonsko gorivo, ki prihaja z novo, četrto generacijo. V tem primeru še naprej ponujajte tiste 300 KM in 400 Nm navoraSpremljata ga 7-stopenjski menjalnik DSG in štirikolesni pogon 4Motion. Najbolj pa izstopa njegov način prenosa moči.

Zdaj je to četrta generacija EA888 ponuja moč od 3.000 obratov kot prava žival. Začneš ceniti ta nenehni potisk, motor ne vzame sape. Nenehno pridobivate na hitrosti, medtem ko ostajate prilepljeni na sedež. Ja, prej te je tudi udaril, zdaj pa opažam bolj radikalno.

Kako se ta Volkswagen T-Roc R pelje dinamično?

Volkswagen T-Roc R 2022 zadaj

Po resnici povedano, on T-Roc R ne daje občutka, da je SUV. Njegov prehod skozi ovinke je spektakularen in občutek oprijema se zdi skoraj neskončen, zahvaljujoč štirikolesnemu pogonu 4Motion. Nato so vztrajnosti nekoliko občutne, vendar ne gre za avto, ki bi se pretirano zibal ali delal nenavadne gibe. Res je, da se v določenih trenutkih, če na sredini ovinka pri nižjih hitrostih pritisnemo na plin do konca, pokaže rahlo pomanjkanje sprednjega oprijema, a nič nevarnega.

Takoj, ko preklopimo v način Race, lahko slišimo približno 3.000 krogov in nekaj povratnih učinkov, ki akustično spremljajo ta model. Zahvaljujoč svojemu sistemu opcijski izpuh s podpisom Akrapovič, T-Roc R ima bolj masten zvok, ki se za te čase res dobro sliši. Seveda boste morali plačati skoraj 4.000 evrov.

Zunanjost Volkswagen T-Roc R 2022

Teči, teči in še veliko, zato bomo morali nekaj uporabiti močne zavore da bi ga lahko ustavil. Njegove čeljusti imajo dober ugriz, tako da pravilno ustavi avto, ko želite. Če mu damo veliko truda, lahko opazimo nekaj utrujenosti, a dobro, na koncu nimamo opravka z avtomobilom, ki želi doseči najboljše čase, to ni tip koncepta za tega T-Roca.

La vzmetenje deluje čvrsto Odvisno je tudi od načinov vožnje, ki jih izberemo. V svojem najudobnejšem položaju je skoraj kot kateri koli drug SUV, ko pa pritisnete način Race, se T-Roc spremeni v desko. potem imamo a zelo direktna smer in to pravilno poroča, kaj se zgodi, nekaj, kar je cenjeno. Njihovo izolacija je pravilna, čeprav je kotalni hrup zaradi športnih pnevmatik zelo opazen.

Volkswagen T-Roc R poraba

Volkswagen T-Roc R 2022 zadaj

Tukaj pride razdelek, ki za tiste, ki nameravajo kupiti avto v tej kategoriji, mislim, da zelo dobro vedo, kaj bodo imeli v rokah. Je praviloma gaston car in je, da pri kombinirani uporabi oz. povprečje je okoli 10/11 litrov na 100 ne da bi mu dal veselje, samo skozi mesto, stranske ceste in avtoceste.

Kjer lahko najmanj porabimo, je notri cesti, da bo v vsakem primeru redkokdaj mogoče videti pod 8,5 litra na 100 pri zakonitih hitrostih. Vendar, ko pride čas za postavitev način dirke in prav uživajte, je enostavno videti tudi zgoraj 20 litra na 100, Majhna stvar…

Zaključki Volkswagen T-Roc R

Volkswagen T-Roc R 2022 Akrapovič

Skratka, Volkswagen T-Roc R je avto, ki mu kljub SUV-ju lahko rečemo športni. Ima zelo dobro zavijanje, njegov pospešek je spektakularen, zvok ga spremlja in je narejen tako, da lahko zelo dobro uživa v gorskem odseku ali celo na krogu.

Kar se tiče pozitivne točkeVsekakor bi obdržal tvoj motor. Ta 2.0-litrski blok močno potiska, je neprekinjen in na koncu je to tisto, zaradi česar je ta T-Roc prava zver. Po drugi strani pa je še ena točka, ki jo je treba poudariti, zmožnost, da je udoben avto v načinu "comfort" v nasprotju z drugim v načinu "race".

Como negativni vidiki Imel bi predvsem dva. Prva bi bila njegova majhna razlika v primerjavi z različico R-Line, saj kot sem že omenil, rad imam avtomobile s športnim značajem, ki se pokažejo navzven. Nato najdemo njegovo deblo, ki se mi zdi nekoliko zmanjšano.

Oprema Volkswagen T-Roc R

Sedeži Volkswagen T-Roc R 2022

R

  • 4 lahka aluminijasta platišča "Jerez" 7J x 18 v črni barvi
  • LED Plus žarometi z LED dnevnimi lučmi
  • Temno rdeče LED zadnje luči
  • Ekskluzivni športni sedeži spredaj
  • Asistent za zaviranje v sili "Front Assist" (za prilagodljivi tempomat ACC do 210 km/h)
  • Wireless App Connect za Apple CarPlay in Android Auto
  • Digital Cockpit Pro, 10,25″ večbarvni zaslon, omogoča izbiro različnih informacijskih profilov

Volkswagen T-Roc R cenik

Volkswagen T-Roc R 2022 spredaj

Cene brez popustov ali akcij, ki jih ima Volkswagen za T-Roc R od septembra 2022

Motor sprememba Dokončaj cena
Motor sprememba Dokončaj cena
2.0 TSI Automático R 54.605 €

Mnenje urednika

Volkswagen T-Roc R.
  • Ocena urednika
  • 3.5 zvezdic
56.605 a 73.000
  • 60%

  • Volkswagen T-Roc R.
  • Pregled:
  • Objavljeno na:
  • Zadnja sprememba:
  • Zunanja oblika
    Urednik: 80%
  • notranje oblikovanje
    Urednik: 80%
  • prednji sedeži
    Urednik: 85%
  • zadnjih sedežih
    Urednik: 85%
  • Prtljažnik
    Urednik: 70%
  • Mehanika
    Urednik: 90%
  • Poraba
    Urednik: 75%
  • Udobje
    Urednik: 80%
  • cena
    Urednik: 70%

Prednosti

  • Akrapovičev izpuh
  • Dinamičen
  • Polivalentnost

Contras

  • Poraba
  • malo prtljažnik
  • Malo drugačna zunanja oblika

Fotogalerija Volkswagen T-Roc R


Vsebina članka je v skladu z našimi načeli uredniška etika. Če želite prijaviti napako, kliknite tukaj.

Bodite prvi komentar

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.