gospodje, Škoda Fabia se vrača In to skozi velika vrata. Češko uporabno vozilo je eden najuspešnejših modelov podjetja iz Mladá Boleslav. Kljub temu, trenutni obrok je izgubil nekaj moči za daljši življenjski cikel od pričakovanega. Ta situacija je omogočila, da so njegovi bratranci Audi A1, Seat Ibiza in Volkswagen Polo pojedli zemljo, vendar bo to rešeno v nekaj mesecih. In dokaz je v teh fotografije.
Pred nekaj dnevi smo vam pokazali prvi teaser nove Škode Fabie. S to podobo je komunikacijski oddelek znamke napovedal, da bo njegov prvenec prej kot slej. No, zdaj pa gredo še korak dlje in predstavljajo a serija vohunskih fotografij v katerem lahko vidimo nekaj kamuflažno obremenjene enote. To je bil "izgovor" za sporočanje nekaterih njegovih tehničnih skrivnosti. Povemo vam, ker vam bodo všeč ...
Podoba nove Škode Fabie bo bolj dinamična in mišičasta
Kot smo že slutili, Nova Škoda Fabia bo bolj privlačna in dinamična od sedanje. V prvem teaserju smo lahko videli, da je njegova silhueta izgubila nekaj oblikovalskih atributov, zaradi katerih je postal ikona. Kljub visoki kamuflaži lahko opazimo nekaj novosti, ki jih bo vseboval. Poudarja močan sprednji del z optiko s tehnologijo LED in bolj izrazit žar. Prav tako ne smemo pozabiti njegovih odbijačev.
Po mnenju Škode, aerodinamika nove Fabie bo najboljša v segmentu. Ta bo znašal 0,28 Cx in za doseganje te številke ima na rešetki aktivne letvice za boljši dovod zraka. Zasnova pnevmatike in odbijača bo prav tako pripomogla k temu, da bo nizek. Če se obrnemo na stranski pogled, vidimo, kako rastejo velikost kolesnih obokov in strešna linija prevzema slog coupéja. To in se je povečalo.
Kot so sporočili iz podjetja, bo nova Škoda Fabia karoseriji dodala nekaj milimetrov. Če smo natančni bo v dolžino dosegel 4,10 metra in širok 1,78 metra. Na koncu moramo pogledati še njegov zadnji del. LED optika je bolj dinamična in, kot smo napovedali, se sedaj nahaja v vodoravnem položaju. Velikost oken je manjša, linije pokrova prtljažnika oziroma odbijača pa bolj športne.
Zahvaljujoč platformi MQB-A0 bo vaš mehanski obseg zelo radodaren
Še en od odsekov, ki jih je Škoda želela odkriti, je mehanski obseg, ki bo poživil novo Fabio. Kot se je zgodilo z aktualnim, so dizli za vedno izgnani, tako da bodo zaenkrat na voljo samo različice bencin. Natančneje, vsi bloki, ki jih uporabljate, bodo ustrezali Družina EVO. Seveda priročno posodobljen, da je poraba in izpusti onesnaževal minimalni.
Različica access bo nosila trivaljnik 1.0 MPi atmosferski z 65 KM in 80 KM moči oz. Pri upravljanju se znamka zanaša na 5-stopenjski ročni menjalnik. Srednja stopnica pade na 1.0 TSI s tremi valji in turbo, ki se deli na 95 KM in 110 KM. Prvega bo upravljal 5-stopenjski ročni menjalnik, drugega pa 6-stopenjski. Opcijsko bo na voljo 7-stopenjski DSG.
Kljub temu, kronski dragulj bo ustrezal štirivaljni blok s turbo 1.5 TSI. Po pričakovanjih bo dal življenje najbolj dinamični različici, saj bo ponujal zmogljivost 150 CV. V tem primeru ni možnosti ročnega menjalnika, saj je povezan z a DSG s 7 prestavami serijski. V vseh primerih ne bo možnosti štirikolesnega pogona in trenutno ni nič znanega o morebitnem prihodu dizelske ali hibridne različice.
Notranjost z večjo zmogljivostjo in novimi rešitvami Simply Clever
Kot smo že omenili, bo nova Škoda Fabia zasnovana na platformi MQB-A0 koncerna Volkswagen. Hvala njej razdalja med osjo tudi raste, postaja 2,56 metropole. Na ta način bo lahko ponudil bolj zmogljivo in vseljivo notranjost, čeprav za zdaj vemo le, da bo njegov prtljažnik obsegal 380 litrov. Po drugi strani pa, če spustimo zadnje sedeže, se glasnost poveča na 1.190 litrov.
Za zdaj Škoda ni objavila slik notranjosti nove fabie, čeprav je rekel, da bo njegov razvoj izjemen. Med glavnimi novostmi je nov paket Travel Assist s funkcijami avtonomne vožnje. Varnost bo osnovni steber, vključno z do devetimi zračnimi blazinami (zadnja kolenska in stranska so opcijska) in sidrišča ISOFIX na vseh zadnjih sedežih. K temu moramo dodati rešitve Simply Clever.
Škoda napoveduje do 43 rešitev, od tega jih bo 12 brez primere. Med njimi imamo a Priključek USB-C v srednjem vzvratnem ogledalu in nekakšno veliko večnamensko torbo pod prtljažnim koritom. Vse, da bo še naprej referenca v svojem segmentu in si povrnila pozicije v prodajnih listah. Vse manj je za vaše uradni prvenec, ki je predviden za letošnjo pomlad, tako da bomo kmalu izvedeli več podrobnosti. Potrpežljivost.
Vir - Skoda
