El volkswagen corrado, tisti coupé, ki je šel na trg ob konec 80-ih vse bolj pridobiva veljavo kot klasični avtomobil. Ni več tako enostavno najti v dobrem stanju, z vsemi originalnimi deli in po ugodni ceni trg rabljene roke. Zato je v Actualidad Motor V nekaj vrsticah se želimo spomniti, kakšen je bil ta elegantni kompakt, ki še danes buri strasti.
Corrado je bil prvotno zasnovan za Porsche. Vendar je končno ostal Volkswagen, najprej kot možni naslednik Sirocco, čeprav je na koncu z njim na nekaterih trgih obstajal s spremembami, podedovanimi od Golf Mk2. Ta zadnji manever ni okrnil niti trohice stila, zahvaljujoč karoseriji dvovratnega kupeja, ki ga je izdelal Karmann.
Zabava za volanom Corrada
Volkswagen Corrado meri le 4,05 metra v dolžino, 1,675 metrov v širino in 1,318 metrov v višino. Z medosno razdaljo 2,47 metra. Nekateri ukrepi, ki so daleč od večine trenutnih kompaktnih kupejev. Zadnji Scirocco, ki so ga prenehali izdelovati oktobra 2017, je 20 cm daljši, 14 cm širši in skoraj 9 cm višji. Z bojem 2,578 metrov.
Njegova teža se je premaknila med 1.100 in 1.200 kg odvisno od izvedbe in vgrajenega motorja. Nekoliko visoka številka za tisti čas, a zahvaljujoč platformi, ki izhaja iz Golfa Mk2, in zmanjšani višini so mu dali odlična okretnost in užitek v vožnji. Če ga ponovno primerjamo z najbližjim trenutnim modelom, je teža Scirocca med 1.280 in 1.450 kg.
Še več, Volkswagen Corrado je kljub odvečnim kilogramom znan po eden najučinkovitejših modelov s pogonom na sprednja kolesa doslej. Nekaj, kar je bilo poudarjeno pri nekaterih modifikacijah tega modela, saj je Corrado vedno privabljal kupce, ki imajo radi bodykiti in narediti vse vrste priprav. Slednje je prispevalo k povečanju stroškov originalni deli, da dodamo še dodatno težavo pri iskanju v trg rabljene roke.
Motorji Volkswagen Corrado
Ta nemški kupe je imel motorje 1.8 litra in 8 ventilov s 107, 112 KM in še 160 KM za G60. Plus še 1.9 z 16 ventila ki je prinesel nekaj več kot osnovni različici z močjo 129 in 139 CV.
Kasneje so prišli motorji 2.0 litra z 8 ventili s 115 KM in z 16 ventila s 136 KM. Čeprav so bili najmočnejši in izjemni Corrado tisti, ki so bili nameščeni na Različica VR6, ki so bili 2.9-litrski ozki V šestvaljniki s 190 KM, za evropsko različico, ter 2.8-litrski in 170 KM v ameriški različici. Oba z 12 ventili, torej po dva na valj.
Ta najnovejša različica je tudi pridobljena elementov vzmetenja Golf Mk3vključno s širšim sprednjim kolotekom za dodatno izboljšanje vožnje v ovinkih. Njegova največja hitrost je bila 235 km/h, od 0 do 100 km/h pa je pospešil v 6,9 sekunde. Nič nezanemarljiva zmogljivost.
Oblikovanje športnega dvovratnega kupeja
Kot lahko vidite na slikah, je imel Volkswagen Corrado a bolj osupljiv videz kot ostali modeli Od blagovne znamke. Očitno je k temu prispeval nagnite zadnje steklo z naraščajočim pasom, vaš zmanjšana višina in bolj agresiven prednji del s pravokotnimi žarometi in bolj izrazitim odbijačem. Leta 1992 je bil sprednji del Corrada preoblikovan z razširjenimi krilci, novim pokrovom motorja in odbijačem z manj rešetkami.
Njegova notranjost ni izstopala toliko kot zunanjost ker je bila njegova armaturna plošča zelo podobna armaturni plošči volkswagnovega golfa in passata. Čeprav njegovi športni sedeži in njegova Sedežna konfiguracija 2+2 Dali so mu bolj športen videz. Kar zadeva prtljažnik, je imel prostornino 300 litrov, kar bi lahko z podrtimi zadnjimi sedeži postalo 838.
Vrhunska oprema v kompaktnem
Volkswagen Corrado je bil standardno opremljen ABS, servo volan, športni sedeži, in celo a spojler, ki je bil razporejen popolnoma pri prekoračitvi 120 km/h, to je prvi zložljivi spojler v zgodovini. Temu lahko dodate dodatke, kot je tempomat, En potovalni računalnik, klimatska naprava ali najbolj popoln ozvočenje s šestimi zvočniki. Se pravi oprema, značilna za modele višje kategorije.
Primerjajte rabljen Volkswagen Corrado
od skoraj 100.000 unidades ki so bili prodani iz volkswagna corrada, blizu V Nemčiji so jih prodali 44.000. Torej razen našega nacionalni trg rabljenih izdelkov, je tudi dobra možnost za iskanje nemška država. Pri prvem vam je udobno izvajati enostavnejše postopke in manj potovati. V drugem boste imeli na izbiro večjo ponudbo. Če želite izvedeti vse, kar potrebujete za nakup avtomobila v Nemčiji, si oglejte naslednji članek:
