Volkswagen Golf devete generacije bo 100-odstotno električen

Volkswagen Golf GTE

thomas schafer, trenutni izvršni direktor avtomobilske znamke Volkswagen, je pred dnevi namignil, da osma generacija golf model, ki se je začela komercializirati leta 2020, ne bo zadnji Kljub neustavljivemu napredku električnega dosega ID. Oliver Blume, vodja skupine, ki ji to podjetje pripada, je to potrdil skoraj istočasno, kar kaže na to nemški proizvajalec že dela na ID.Golfu. S tem so odpravljeni skoraj vsi dvomi o prihodnosti legendarnega kompaktnega avtomobila, ki je bil do zdaj v negotovosti.

V svojem intervjuju za specializiran avtomobilski medij je Schäfer to predlagal deveta izdaja Golfa bo prispela med letoma 2028 in 2029, kot tudi, da po svojih kriterijih ta Mora biti 100% električna. Dolgo pred, leta 2024 bo trenutna generacija zadevnega vozila deležna estetske in tehnološke posodobitve kar bo nemški hiši omogočilo, da bo še pet let tekmovala z garancijami v C segmentu osebnih vozil.

Kot je povedal predsednik družbe, Tako ugledna imena, kot sta Golf ali GTI, ne morejo izginiti, saj imajo za Volkswagen zelo visoko komercialno vrednost. Blume, njegov nadrejeni v istoimenskem matičnem podjetju ki upravlja tako to kot druge blagovne znamke, je potrdil Schäferjeve besede v tevtonskem časopisu, izrecno govorimo o ID.Golfu, ki bi se hipotetično nahajal pod ID.3 v proizvodnem programu proizvajalca. Oba menita, da pri prodaji ne bosta kanibalizirana.

Golf, ki pred nekaj leti že imel različico s popolnoma električnim pogonom (med sedmo generacijo), bi tako preživel negotovost in grožnjo izginotja, ki je visela nad tistim, ki je Volkswagnov najbolj znan model. To podjetje bi se tako izognilo soočanju z razvojem novih motorjev z notranjim izgorevanjem, ki presegajo odobritev na podlagi predpisov Euro 7 proti onesnaževanju, ki so zelo restriktivni (čeprav ne tako zelo, kot je bilo navedeno na začetku).

Najbližje električnemu Golfu, ki obstaja danes, je a priključnohibridni golf imenovan GTE. Ima 245 CV kombinirane moči, kar mu omogoča pospešek od 0 do 100 km/h v manj kot 7 sekundah. Njegova avtonomija EV brez lokalnih emisij je 61 km, kar je primerno za večino dnevnih voženj. Ko se baterija izprazni, se ta avto začne premikati z bencinskim motorjem s 150 CV. Prtljažnik, 272 litrov, je majhen.

Vir - Reuters


Spremljajte nas v Google News

Bodite prvi komentar

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.