Kako zanimivo je življenje in avtomobilski sektor nasploh. The Volkswagen Jetta v Evropi je bila resnična prodajni fiasko za znamko je zaradi svojega položaja na trgu (predvsem zaradi cene) živel v senci vsemogočnega Passata in ga, kot je logično, stal svojo kožo. Vendar pa v V ZDA in Mehiki je stvar obratna, saj v teh državah Passat živi v senci svojega mlajšega brata.
Zaradi prevladujočega položaja na obeh trgih je postal najbolj zahtevan avto nemškega podjetja v teh zemljepisnih širinah. Je pa aktualna generacija naprodaj že skoraj sedem let, kar je za zahteve teh kupcev kar dolga doba. Iz tega razloga in kot so sporočili iz Volkswagna, je jetta sedme generacije bo svetu predstavljen na naslednjem severnoameriškem mednarodnem avtomobilskem salonu ali kar je isto, na Avtomobilski salon v Detroitu.
Glede na interne vire znamke, nova Volkswagen Jetta bo prešla na modularno platformo MQB ki uporabljajo modele, kot so Golf, Leon, A3 ali Octiva. Po besedah Hinricha Woebckena, generalnega direktorja Volkswagna za Severno Ameriko, bo naslednja generacija Jette
"čustven, super moderen in v slogu kupeja z ameriškim pridihom, čeprav ne bo šlo za nizkocenovno vozilo in malo tehnološke vsebine »
Da nova jetta vključuje bolj tvegan dizajn, je v nasprotju s pristopom znamke, saj je že opozorila, da estetske poskuse bi pustili ob strani ki vam lahko škodi pri prodaji. Kakor koli že, za dvig apetita so pustili dražilno fotografijo (mimogrede precej zakrito), na kateri lahko ugibate nekaj žarometi v slogu tistih, ki so nameščeni na sedanjem Passatu in večji žar.
Za predstavitev je izbran datum 18. januar v NAIAS da bi kasneje, v drugem četrtletju 2018, dosegli trg. Njegova proizvodnja bo potekala v tovarni, ki jo ima nemški konglomerat v Puebli (Mehika), od tam pa bo oskrboval notranje povpraševanje ter izvažal v ZDA in Kanado. Za zdaj, njeno trženje v Evropi je skrivnost, saj prodaja zadnje generacije ni bila pomembna.
Zagotovo več podatkov bo še naprej uhajalo pred predstavitvijo, kot je mehanski obseg ali če bo končno dosegel staro celino.
Vir – Volkswagen