Novi Volkswagen Polo je dobil prvo dizelsko mehaniko

Kot se običajno zgodi, je v prvi komercialni fazi vozila mehanike, po kateri bo največ povpraševanja na trgu, da bi v drugi fazi lansirali tiste, ki služijo kot dopolnilo. V primeru novega Volkswagen Polo strategija, ki ji sledi nemško podjetje, ni odstopala od norme, saj so zdaj različice z diesel mehanik.

Čeprav se morda zdi, da blagovna znamka v svojem pristopu ni pravilna, je treba priznati, da je v zadnjem letu (2016) le 5 odstotkov vozil Volkswagen Polo, ki so bili trženi v Španiji, je imelo dizelski motor. Priznati pa je treba tudi, da je lansiranje modela s temi lastnostmi na trg brez vsaj ene dizelske različice milo rečeno čudno.

Tiste stranke, ki potrebujejo dizelskega mehanika in želijo kupiti novi Volkswagen Polo, se zdaj lahko obrnejo na zastopstva podjetja. V tem primeru in za zdaj boste imeli samo 1.6-litrski blok gibna prostornina, štiri valji in turbo, ki zagotavlja 80 ali 95 konjskih moči. V obeh primerih je največji navor 250 Nm, odobrena povprečna poraba pa 3,7 litra na 100 kilometrov (97 g/km CO2).

Za obe različici je menjalnik na voljo je priročnik s petimi razmerji, čeprav bo kasneje najmočnejši morda vključeval samodejni DSG z dvojno sklopko in sedmimi prestavami. Zaključki, s katerimi bo novi Diesel Polo naprodaj, so Napredek in šport, nezmožnost izbire s prekinitvijo dostopa do ponudbe.

Standardna oprema (končana Predprodaja) že ima avtomatska klimatska naprava, tempomat z omejevalnikom hitrosti, mestni sistem zaviranja v sili, 15-palčna lita platišča ali 8-palčni zaslon na dotik infotainment sistem. Različica Šport dodajte senzorje za svetlobo in dež, prilagodljivi tempomat, detektor utrujenosti, meglenke s funkcijo osvetlitve ovinkov ali 16-palčna lita platišča.

P Cene ki jih je Volkswagen sporočil za dizelski drog na španskem trgu se začnejo pri 19.325 evrih. Pri tej stopnji morate odšteti morebitne dodatne akcije in popuste, ki jih boste imeli iz meseca v mesec. 

Vir – Volkswagen