Končno, po dolgem čakanju, lahko zdaj postavimo obraz na novi volkswagen t6. Serija Volkswagen Transporter in njegovih izpeljank (Multivan, California ...) je skupaj z mercedesom vito / razred V eden najbolj zaželenih kombijev, ki se tokrat sooča s svojo šesto generacijo oziroma zelo globoka posodobitev Volkswagna T5. Uporabite isti recept, kot ga uporablja Mercedes.
Gre za Volkswagnov model in morda iz tega razloga, njegova zasnova ni vplivala na nas. Na zunaj je precej neprekinjen, ima sodobnejši dizajn, ki pa nas zelo spominja na svojega predhodnika. Ta novi del legendarne sage o Volkswagnovih kombijih prihaja leta 2015, v letu, ko praznujemo 65. obletnico lansiranja modela T1.
Več tehnologije
Največje spremembe so pod njegovo majhno revolucionarno karoserijo in v notranjosti. Oblikovanje armaturne plošče je popolnoma novo, čeprav je še vedno v klasični Volkswagnovi liniji in seveda ni tako spektakularen kot tisti v Mercedes razreda V ki je šlo skozi naš testni del. Armaturna plošča je velika ravna površina z vsemi komandami na sredini, na dokaj dostopnem mestu in v bližini volana in prestavne ročice.
En stvar opreme, če bo naredil velik korak naprej, na enak način kot je to storil Mercedes. Novi Volkswagen T6 bo lahko opremil s številnimi elementi, čeprav jih je veliko opcijskih. V ponudbi najdemo nekaj zelo zanimivih, kot so prilagodljivi tempomat, prilagodljivo podvozje s tremi načini vožnje, asistent za zaviranje v sili z zadrževanjem pod 30 km/h ali asistent za zasenčene dolge luči.
Izpostavlja tudi multimedijski sistem z zaslonom na dotik 6.33″, s senzorji bližine, ki prikazujejo različne možnosti, ko približamo roko. Odvisno od različice bo ponujal različne funkcionalnosti, kot so telefonski priključek ali vtičnice SD in USB.
Novi motorji TDI in TSI
Pod motornim pokrovom bomo našli pomembne novosti, z opremo nove mehanike, ki ustreza predpisom Euro 6 proti onesnaževanju (še vedno je nekaj Euro 5). Motorji 2.0 TDI ponuja moči 84, 102, 150 in 204 konjevmedtem ko obstajata dve možnosti TSI bencinski s 150 in 204 konji v obeh primerih iz štirivaljnega motorja 2.0 s turbopolnilnikom. Vsi so opremljeni s sistemom Stop & Start in v povprečju prihranijo 15 % goriva.
Na voljo bodo ročni in samodejni DSG menjalniki ter različice z štirikolesni pogon 4 Motion ki ima lahko opcijsko nadzor nad spustom. Razpon še ni natančno znan in se bo razlikoval glede na državo.
Generation SIX, posebna lansirana izdaja
Volkswagen T6 bo na trg prišel s posebno lansirano izdajo, imenovano Generacija ŠEST, ki izstopa po svojem retro videzu. Izstopa po ponudbi štiri dvobarvne kombinacije za karoserijo ekskluzivno za to posebno serijo, ki z 18-palčnimi platišči doseže zelo retro videz. Oprema bo bogata, z LED žarometi, zatemnjenimi stekli, klimatsko napravo, parkirnimi senzorji spredaj in zadaj, prilagodljivim tempomatom in oblazinjenjem iz alkantare z ogrevanimi sedeži.
Znane so že prve cene za Nemčijo. The izklicna cena bo 23.035 evrov za dizelski transporter s 84 konjskimi močmi. Najbolj dostopen multivan z enakim motorjem dvigne tečaj na 29.952 evrov.
Vir – Volkswagen
Dobra nemščina hahaha. Jaz sem Argentinec in sem vedno prepoznaval tvojo dobro tehnologijo in misli. Seveda nekaj haha. Dober je tisti kombi.
Moj bivši ga je kupil in je zadovoljen z njim.