El Volvo XC40 je model, ki ga je švedska znamka ustvarila, da bi utrdila svoj položaj v SUV segmenta C premija. Zato njihovo glavni tekmeci to so Audi Q3, BMW X1 ali Mercedes-Benz GLA. Vendar pa je švedska hiša pred vsemi, saj je na trg dala a stoodstotno električna različica. Je poklican Volvo XC40 polnjenje in zaradi posredovanih podatkov bo njihov obstoj postavil na glavo.
Njegov prihod v ponudbo so napovedovali že zdavnaj, a do zdaj niso razkrili tehnične informacije. Poleg tega so tisti, ki so odgovorni za Volvo XC40 Recharge, nekoliko spremenili njegov videz, da bi mu dali diferencirana podoba. Vendar je glavna sprememba izpod rok a električni pogonski sklop velike moči, štirikolesnega pogona in avtonomije, a priori, več kot radodaren. Če vam je všeč, berite dalje…
Volvo XC40 Recharge nekoliko spremeni svojo estetiko
El glavna sprememba da Recharge izgleda, v primerjavi z XC40, ki ga že poznamo, se osredotoča na svoje sprednja rešetka. Pri klasičnem modelu je odprta, pri električnem pa je praktično zatemnjena (zaprta). Ta sprememba, obvezna kot taka, ni bila, ampak potreba po hlajenju električnega modela je manj. Poleg tega daje tehnološki pridih, saj mu daje futuristično in do neke mere elegantno podobo.
Določenih sprememb sta deležna tudi odbijača, čeprav v manjši meri. Drugi vidik, ki se prav tako spreminja, je vtičnico za polnjenje baterij. Pri termalnem XC40 je luknja na sovoznikovi strani, pri Recharge pa so se odločili, da bo na sovoznikovi strani. voznikova stran. Nazadnje dodajte novi toni za oblačenje karoserije kot tudi ekskluzivna dizajnerska lita platišča.
Če gremo noter, so spremembe majhne. Najgloblje prihaja iz rok a prenovljen infotainment sistem. Zdaj ima popolno integracijo z Sistem Volvo On Call. Zahvaljujoč tej platformi povezanih digitalnih storitev bo voznik lahko dostopal do velikega števila funkcij. Med najpomembnejšimi so klic v sili, preverite polnilne točke ali nivo baterije s pametnim telefonom.
Električni vlak, velika moč, štirikolesni pogon in dobra avtonomija
Kot vsi vemo, Volvo XC40 polnjenje To je prvo stoodstotno električno vozilo švedskega podjetja. Vendar se ne ustavi na pol poti, saj ponuja prvovrstne tehnične lastnosti. Njegov razvoj je bil izveden na isti platformi, vendar so izkoristili določene prostore za namestitev baterij in motorjev. Tako ima vsak pogonski sklop a 150 kW elektromotor vsak za enega kombinirana moč 408 KM in 660 Nm navora.
Za hranjenje ima a baterijski paket z eno Energijska zmogljivost 78 kWh in 400 voltov. Nahaja se na tleh avtomobila, zaradi česar je skupni odmik manjši od endotermnega XC40. Zahvaljujoč tej sposobnosti, obseg XC40 Recharge je višja od 400 kilometrov po homologacijskem ciklu WLTP. Poleg tega moč obeh motorjev doseže tla skozi vsa štiri kolesa, kar daje prednost boljšemu dinamičnemu obnašanju.
P časi polnjenja baterije niso bili objavljeni. Edini podatek je, da lahko obnovite do 80 odstotkov napolnjenosti v samo 40 minutah. Ta operacija velja samo za hitre polnilne točke do 150 kW. S svoje strani je stenski polnilnik integrirana je 11 kW. Zato je na enaki ravni kot modeli z večjo močjo in zmogljivostjo. Njegov prihod je predviden leta 2020 in takrat bomo imeli vse informacije, tehnične podrobnosti kot tudi njihove cene.
Vir - Volvo
