Vzdrževanje našega radiatorja

Vzdrževanje avtomobilskih hladilnikov: notranje in zunanje čiščenje ter popravilo

El hladilnik našega avtomobila Je temeljni del njegovega pravilnega delovanja. Brez njega nekaj tako življenjskega kot hlajenje motorja ni ga bilo mogoče vzdrževati in bi bil kmalu nepopravljivo poškodovan. Ne smemo pa pozabiti, da je radiator Je le ena od komponent. hladilnega sistema. To je vezje, polno delov in kotičkov, kjer se lahko nabira umazanija. Zato vam bomo v tem članku pokazali kako ohraniti radiator v brezhibnem stanju in kako ga očistiti skupaj s celotnim krogom.

Sčasoma hladilnik avtomobila začne izgubljati hladilno zmogljivost zaradi nakopičene umazanije znotraj in zunaj. Tisti v notranjosti preprečuje pravilen prenos toplote od antifriza do radiatorja, poleg tega pa ovira oziroma onemogoča kroženje tekočine. Zunanja umazanija preprečuje, da bi zrak prišel v stik z radiatorjem in tako znižal njegovo temperaturo.

očistite zunanjost radiatorja

Za vzdrževanje očistite hladilnik avtomobila zunaj

Prvi korak je preprost in je treba izvajati občasno. Še posebej, ko se peljemo skozi območja z veliko prahu, blata ali žuželk. Nikoli ne škodi, če ga udarimo s tlačno cevjo, ko gremo na operi avto. Najprej z milnim programom in po nekaj minutah s programom za izpiranje. Čas, potreben za namiljenje preostalega avtomobila, bo dovolj. Nikakor pa ne smete uporabljati programa vročega voskanja, loščila ali katere koli druge funkcije, ki jo ponuja avtopralnica, v kateri ste, ker puščajo ostanke.

Če želite naredi to natančno, je postopek lahko nekoliko zapleten. Pri večini modelov boste morali odstranite sprednji odbijač, za odkrivanje radiatorja. Ogromno število vadnic na YouTubu vam lahko precej olajša razstavljanje tega dela s skoraj katerega koli modela. Tukaj je primer:

Ko pustite radiator, da se prezrači, bi morali uporabite krtačo z milom in vodo da bo zelo čisto. Če so ostali kakršni koli ostanki, kot so žuželke ali kamen, jih boste verjetno morali iztrgati. V teh primerih ne uporabljajte ničesar kovinskega in pazite, da ne poškodujete aluminijastih plošč. Nato ga zelo dobro sperite z vodo pod pritiskom.

Čisti koračni motor...

Ko se lotite dela, očistite motor avtomobila, da bi bil bolj sijajen, je dobra ideja. Tudi nekaj plastike in gume bodo trajale dlje z dobrim čiščenjem in poliranjem. V naslednji video lahko vidite, kako to storiti v približno 15 minutah.

Kot ste morda videli v tem videu, nekateri izdelki se lahko uporablja brez težav, ker ne prevajajo elektrike. Tako vam ni treba izgubljati časa z nekoristnimi varnostnimi ukrepi. Poleg tega gre za poceni izdelke, ki jih je mogoče najti v vsakem supermarketu, če jih še nimate doma.

Kdaj očistiti radiator v notranjosti?

Kot tudi drugi deli našega motorja, radiator zahteva periodično vzdrževanje. Za izvedbo čiščenja zadostuje obdobje dveh ali treh let. Poleg tega je priporočljiva tudi menjava antifriza, ne zato, ker izgubi lastnosti proti zmrzovanju ali kot hladilno sredstvo. Kaj se lahko zgodi, je to spojine, ki preprečujejo korozijo delov, izgubijo učinkovitost in tokokrog se sčasoma poslabša.

Antifriz G12

Če dobro pogledate, obstajajo antifrizi, ki imajo na embalaži oznako G12. Je organski antifriz, ki je veliko višje kakovosti od sintetičnih. Med prednostmi, ki jih ima, je, da traja veliko dlje, da izgubi svoje lastnosti kot ostali. Zato vam ga ni treba spreminjati tako pogosto. Na splošno organskega antifriza ne smete mešati s sintetičnim, ker izgubita svoje lastnosti in boste morali očistiti celoten tokokrog.

Koraki za čiščenje notranjosti radiatorja

Za vzdrževanje očistite notranji hladilnik avtomobila

1. korak – uporaba določenega izdelka (neobvezno)

Obstaja veliko izdelkov za čiščenje radiatorja v notranjosti. Običajno se vlijejo v hladilni sistem in motor segreje, tako da se termostat odpre in hladilna tekočina teče po sistemu. Ta korak ni obvezen, kajti čeprav nam lahko pomagajo znebiti umazanije, ni nujno, da je to potrebno. Natančnih navodil za uporabo vam ne dajemo, ker so v sami embalaži.

2. korak – Hladen motor

Za začetek čiščenja in vzdrževanja se moramo prepričati, da je motor hladen. Ko je vroč, lahko tlak in temperatura v tokokrogu povzročita brizganje, ko odkrijemo njegov vhod.

3. korak – Praznjenje tokokroga

Če želite izprazniti radiator in preostali del hladilnega sistema, morate dostop do dna avtomobila. Tam bomo našli neke vrste zamašek ali ključ ki omogoča odpiranje in praznjenje antifriza. V nasprotnem primeru boste morali odstraniti rokav naj bo radiator najnižje. Če odstranite še enega, ki je v zgornjem delu, tokokrog ne bo popolnoma izpraznjen.

Odprite pokrov, ključ ali cev za izpust antifriza iz radiatorja

4. korak – Reciklirajte

Hladilna tekočina je zelo strupeno, še posebej neekoloških. Zato je priporočljivo, da uporabite a posoda za shranjevanje in odlaganje v reciklažnem centru, ne da bi pri tem imeli stik z živalmi ali otroki.

Korak 5 – Izpiranje

Ko je radiator popolnoma prazen, postavite cev v odprtino ekspanzijske posode ali radiatorja in pustite, da voda teče z vsem pritiskom, ki ga lahko brez brizganja. V članku o Kako očistiti motor, kaj lahko storimo in kaj ne, vam povemo, kakšne so lahko posledice močenja, kar ne bi smelo biti zaman.

Čep, ključ ali spodnji tulec mora biti odprta da iz njega teče voda. Nanesite veliko vode, dokler ne vidite, da je popolnoma bistra. Če je vroče, bolje kot bolje.

Umazan radiator v notranjosti. Pogled na ekspanzijsko posodo med vzdrževanjem.

Korak 6 – Napolnite z destilirano vodo

Naslednji korak, da to naredite popolno, je, da tokokrog napolnite z destilirano vodo, zaprete in zaženite motor, da se ponovno ogreje. Ne pozabi vključite tudi ogrevanje pri najvišji temperaturi in ventilator pri minimalni, da se odpre tudi sekundarni krog. Grelniki običajno delujejo zaradi toplote motorja skozi majhen sistem, ki sprejema vročo tekočino proti zmrzovanju.

Potem, spet počakajte, da se ohladi malo, da ne brizga, ko odpreš ekspanzijsko posodo. Odprite tudi pokrov, ključ ali cev na dnu radiatorja, da izteče vsa destilirana voda. Zdaj je vaš radiator lep in čist.

čist hladilnik klasičnega avtomobila

Korak 7 - Napolnite z novim antifrizom

Zaprite pokrov hladilnika, ključ ali cev in napolnite malo po malo s hladilno tekočino. Obstajajo tudi ljudje, ki ponovno uporabljajo destilirano vodo za zamenjavo. Alternativa, ki jo proizvajalci močno odsvetujejo. Tekočine imajo vse potrebnih dodatkov skrbeti za sistem. Poleg tega je jasno, da če uporabljate destilirano vodo na območjih, kjer temperatura pade pod 0º, boste povzročili zelo resno škodo na motorju. Cena antifriza je zelo nizka, zato se ne splača tvegati, da bi vsakih nekaj let prihranili kakšen evro.

Pomembno obvestilo: ne mešajte vrst antifriza

Pred tem smo omenili organski antifriz G12. No, če vaš avto kaže, da morate uporabiti to vrsto, ne uporabljajte druge. Vedno je označen na ekspanzijski posodi, na dobro vidnem mestu.

antifriz G12. uporabite ustrezen antifriz

Korak 8 - Odzračevanje antifriza

Ne mislite, da ste končali z vlivanjem antifriza v ekspanzijsko posodo. Ko se hladilni tokokrog obrača in prehaja kompleksne komponente vedno bo nekaj zraka. Običajno morate odpreti pokrov polnilne odprtine in zagnati motor do delovne temperature, da se termostat odpre. Tako bo motor, ki premika tekočino, iztisnil zrak skozi ekspandersko posodo in tekočino bomo lahko točili, dokler ne dosežemo označenega nivoja.

Vendar pa postopek čiščenja morda ni tako preprosto. Obstajajo modeli vseh vrst, za katere morate opraviti različne naloge. Zato priporočamo, da obiščete članek Kako odzračiti antifriz iz hladilnega krogotoka. Tukaj podrobneje pojasnjujemo ta postopek.

Korak 9 – Sprememba kapice (neobvezno)

Pokrov hladilnika je element, ki ga pri vzdrževanju avtomobila ne smemo zanemariti. Običajno njegova zamenjava ni potrebna, saj le pri zelo starih avtomobilih morda ne bo dobro pristajala, ko bo vstavljena nazaj. Potek časa in nenehne spremembe temperature lahko ga deformirajo ali počijo. V ostalih primerih bo dovolj, da umazanijo odstranite s cevjo.

Vrste antifriza za avto
Povezani članek:
Antifriz za avto: katere vrste obstajajo in katere je mogoče mešati

Kdaj uporabiti izdelke za notranjost radiatorja

Če se ne morete odločiti za uporabo a določen izdelek Če želite očistiti radiator v notranjosti, ga je treba uporabiti v naslednjih okoliščinah:

  • La uporaba vode iz pipe To je ponavljajoča se težava. To je zelo škodljiva praksa za radiator, saj se mineralni ostanki kopičijo in ustvarjajo film, ki ovira izmenjavo toplote in lahko na koncu ovira pretok tekočine. Če ste kupili rabljen avto in v hladilniku najdete ta film, ga očistite z določenim izdelkom.
  • Če ste ga našli mešanica antifriza in olja, bo prva stvar popraviti mehanski problem, vendar boste morali uporabiti tudi čistilno sredstvo. Če tega ne storite, je zelo verjetno, da bodo ostanki, saj nastane rjava pasta, ki jo je težko odstraniti.
  • V avtomobilih, kjer antifriz že dolgo ni bil menjan, je tudi dobra ideja, da uporabite izdelek. Tekočina izgubi lastnosti in ustvari usedline, ki jih je treba odstraniti.

Razpoka v hladilniku avtomobila

Pravilna raven antifriza pri vzdrževanju avtomobilskih hladilnikov.

Iz vašega avtomobila morda nekje pušča antifriz. V teh primerih obstajajo izdelki za prekrivanje razpok imeti sistem. Je tekočina, ki ob stiku s kisikom koagulira in preprečuje, da bi tekočina ušla skozi te majhne odprtine. Čeprav se pogosto imenuje trajno tesnilo ali trajni zamašek proti puščanju, gre za začasno rešitev, s katero lahko krožiš še določen čas, dokler se ne odprejo.

Dobri primeri tega izdelka so Wynn's ali tega Liqui moly. Kot lahko vidite, imajo različna imena: zamašek za puščanje, tesnilo ali hidroizolacija, vendar so v bistvu ista vrsta izdelka in delujejo na enak način.

Lahko poskusite tak izdelek če so puščanja zelo majhna, če pa antifriz izteče v izobilju, ga boste morali ustrezno popraviti. Izguba tekočine je lahko po samem radiatorju ali po cevi hladilnega kroga. Običajno ga morate odnesti v delavnico. Tam boste poskrbeli, da bo ta pomemben element vašega avtomobila na koncu popolnoma operativen. Če ne, lahko pride dan, ko se merilnik temperature med potovanjem izklopi in ostanete ležati na cesti.

Povezani članek:
Delovanje in pomen vodne črpalke

Pokrov radiatorja ali ekspanzijske posode

Druga tipična okvara, ki lahko povzroči težave v hladilnem sistemu, je puščanje tekočine iz pokrova hladilnika. Čeprav se bo to zgodilo le pri redkih modelih, ki bodo ostali brez ekspanzijske posode. To je povsem normalno, saj pokrovček vzdrži visoke pritiske in ko je naš avto v gibanju, lahko čez čas popusti. Za odkrivanje napake bo dovolj, da pustite avto delovati nekaj minut, da preverite, ali je čep trden in tekočina ne izteka.

Poleg tega je funkcija pokrova hladilnika ali ekspanzijske posode tudi funkcija vzdržujte ustrezen tlak v tokokrogu. Če se čep ne zapre pravilno, bo prišlo do težav v sistemu, torej priporočljivo jih je spremeniti če opazite, da izstopa tekočina ali plin, ko je motor vroč.

Kaj se zgodi, če mi zmanjka antifriza?

Avto s poškodovanim hladilnikom pobral žerjav

Čeprav ga običajno imenujemo antifriz, dejansko je njegova glavna funkcija je hlajenje motorja. Če torej hladilnik avtomobila in celoten hladilni sistem ni pravilno vzdrževan, so lahko poškodbe zelo resne.

Prva stvar, ki jo je treba preveriti če se prižge opozorilna lučka za temperaturo motorja je nivo hladilne tekočine. Običajno je navedeno na ekspanzijski posodi sistema. Indikacija je morda na pol skrita s cevmi in drugimi cevmi motorja, vendar jo boste lahko videli, če boste malo pobrskali.

Če je težava v tem, da ste izguba antifriza normalno je, da tekočine ne vidite neposredno. Če je lučka za preverjanje motorja zasvetila, je puščanje resno, ne le majhno. V tem primeru je najboljše, kar lahko storite, da se čimprej ustavite, upoštevajoč predpise o varnosti v cestnem prometu, in pokličete avtovleko, da vaš avto odpelje na servis.

Začasna rešitev v nujnih primerih (ni priporočljivo)

Star hladilni sistem: radiator, ekspanzijska posoda.

Če potrebujete za karkoli nujno nekam in ne moreš se dolgo ustaviti. Najbolje, da dvignete pokrov in pogledate, če imate srečo in je puščanje na vidnem mestu. Če je tako, uporabite električni trak ali kontaktna lepila, podobna tistim, ki se uporabljajo pri vodovodnih napeljavah, da zamašite puščanje. Nato napolnite ekspanzijsko posodo ali radiator, dokler ne doseže nivoja. Ne pozabite, da je priporočljivo, da počakajte, da se motor ohladi, da vas vroča tekočina ne poškropi, ko odprete kozarec.

Odzračite sistem tako, da ponovno ogrejete motor z odprtim steklom, da odstranite zrak. Poleg tega se boste tako prepričali, ali tisto, s čimer ste začasno pokrili puščanje, drži. Ko izstopi ves zrak, dolijte še antifriz, dokler ne dosežete nivoja.

Napake zaradi izgube antifriza

Ta začasni dogovor ni priporočljivo in tvegate poškodbe vašega motorja, ki jih je zelo drago popraviti. Ko se motor pregreje, veliko njegovih delov je deformiranih in podobne kose zadnjica, zbiralci in turbo med drugim lahko izgubijo svojo tesnost. Zelo drage okvare za odpravo.

Na primer ja je glava valja ali njena tesnila poškodovana lahko najdete tipično mešanica olja in antifriza v ekspanzijski posodi. Okvara, ki vključuje zelo visoke stroške, saj zahtevajo popravilo ali menjavo glave cilindra in/ali njenih tesnil ter globinsko čiščenje celotnega hladilnega sistema. Enak postopek, kot smo vam ga razložili zgoraj, vendar z dodatno težavo odstranjevanja olja. Vse to prispeva k številnim uram delavnice, ki močno povečajo račun.


Spremljajte nas v Google News

4 komentarja, pustite svojega

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.

  1.   frank vrgel je dejal

    Eno vprašanje, imam 250-valjni motocikel Suzuki 4 GSX in no, po dolgem potovanju se je motocikel začel segrevati in sem začel ustavljati, da se je ohladil in potem sem tako nadaljeval, dokler nisem dosegel pipo, kjer sem čakal približno 15 minut in z ugasnjenega kolesa natočil vodo.
    Prej nisem zaužil veliko tekočine, največ pol kozarca, sedaj ko jo uporabljam po težavah z motociklom kot je upad tekočine v hladilniku ipd. Sedaj se moja tekočina hitro porabi in namesto pol kozarec, zdaj sem dal pol litra tekočine, kar je tisto, kar me sprašujete, prosim, pomagajte mi, kaj naj naredim? Vzdržujem ga, kot ste razložili na svoji strani. Hvala vam

    pozdrav

    1.    louis gaton je dejal

      Zdi se mi, da ima vaše kolo drugo težavo. Pokrovček se morda ne zapre pravilno in izgubi pritisk, kar povzroči segrevanje in izgubo tekočine. Čeprav je morda najbolj verjetno, da imate slabo tesnilo glave. Preverite, ali iz izpušne cevi prihaja para ali so v antifrizu sledi olja ali obratno.

  2.   Joseph Canalejo je dejal

    Kako lahko ugotovite, da G12 ni organski? Priporočam, da preverite svoje znanje o antifrizu in spremenite informacije, ki jih posredujete. G12 je antifriz na osnovi organskih zaviralcev korozije, natančneje karboksilatov.

    1.    Actualidad Motor je dejal

      Hvala za vaše komentarje, José Canalejo. Dejansko je antifriz G12 organski in to se odraža v večini članka, razen v delu, ki ga komentirate. Najbrž je ostal kot reduta starega članka, o katerem smo naredili ta. Popravljena informacija. Hvala in lep pozdrav od Actualidad Motor.