Zadnjič smo imeli priložnost glej Yamaho na avtomobilskem salonu bilo je nekaj let nazaj. Nato je predstavil več prototipov, čeprav je tudi napovedal, da se bo osredotočil na dve kolesi. Tako so potrdili, kar se je že slutilo: to bi "začasno" zapustil avtomobilski sektor. Zdaj pa se vračajo skozi prva vrata, saj so predstavili električni motor, usmerjen v športna vozila.
Skrivnost njegovega razvoja je skrbno varovana. A ne samo to, ampak tudi, kako so bila izvedena potrebna dela za njegovo postavitev. No, zahvaljujoč videu, ki ga je objavila hiša tuning fork, vemo, kaj so nameravali. In ni ne več ne manj kot ustvarjanje Alfe Romeo 4C poganja ta pogonski sklop, o katerem govorimo.
Yamaha želi, da drugi proizvajalci stavijo na njihovo elektriko
Ta električni motor je zelo vsestranski, kot tudi različni razponi moči, ki jih lahko sprejme. Po mnenju Yamahe, sega od 35 kW (48 KM) do 200 kW (272 KM) in bo odvisno od sheme, ki jo izbere stranka. Hlajen bo z vodo ali oljem in bo tako kot moč element, ki se prilagaja potrebam, ki jih želi pokriti vaša stranka. Poleg tega ga je zaradi velikosti vsebine mogoče postaviti v kateri koli položaj.
Za zagotavljanje visoke zmogljivosti ima motor a gonilnik segmenta visoke učinkovitosti ter napredne tehnologije litja in obdelave. Yamaha je potrebovala več let, da je razvila to tehnologijo, ki je prva prišla do tega motorja. V prvem trenutku, vaša aplikacija je osredotočena na vozila, čeprav njegovi ustvarjalci ne izključujejo, da doseže nekatere motocikle.
Če pogledamo objavil video, lahko opazujemo delo inženirjev znamke. Med funkcijami, ki jih opravlja, je fina nastavitev zvoka motorja, ki je sugestiven, da je električen. Yamaha je prepričana, da bo zmogla zadovoljiti povpraševanje a la carte, pri čemer uporablja enako proizvodno metodo, kot jo uporablja pri svojih motociklih.
Z vsem Alfa Romeo 4C, ki se pojavi v videu, ne bo dosegla ulice, saj je služil le kot donorska karoserija za nastavitev motorja. Škoda, saj bi z 272 CV podpisala infarktno predstavo in premagala veliko število tekmecev. Skupini FCA ne bi škodilo, če bi si ogledali delo japonskega podjetja in spili dobro kavo.
Vir - Yamaha
