Vse pogostejša je glej avtomobile z zatemnjenimi stekli. Pri nekaterih modelih je del standardne opreme ali pa ga je mogoče naročiti neposredno v tovarni ob nakupu avtomobila, včasih pa se znajdemo s potrebo po zatemnitvi stekel. Da bi naredili ta korak, je treba upoštevati veliko stvari, ki jih bomo pregledali.
Če želite vedeti Za kaj se uporabljajo zatemnjena stekla?, kaj pravi zakon in ITV o homologaciji zatemnjenih stekel, koliko stane zatemnitev stekel ali če imate kakršna koli vprašanja v zvezi s tem vse pogostejšim postopkom, nadaljujte z branjem.
Kaj so zatemnjena stekla?
sončna rjuha
kar običajno imenujemo zatemnjena stekla, so originalni kristali vozila, na katerega so na notranji strani so bile prilepljene plastične plošče. Pravzaprav bi jim morali reči laminirana, saj so zatemnjena stekla tista, ki izhajajo bolj ali manj obarvana že od izvora. Lahko je videti veliko barv, s kristali modrikastih ali zelenkastih odtenkov.
Kakšna je uporaba zatemnjenih stekel?
Estetika je odločilni dejavnik
Zatemnjena stekla imajo številne funkcije, poleg estetike, ki je v večini primerov tista, ki jo najbolj cenijo tisti, ki iščejo zatemnitev oken. So zelo praktičen element, ki predvsem izboljša udobje v potniški kabini in zagotavlja zasebnost potnikov.
Zatemnjena stekla izboljšajo udobje v notranjosti avtomobilov, saj je ena od njihovih funkcij zaščititi pred soncem. Še posebej so uporabni, če potujejo otroci ali če živimo v zelo vročih krajih, saj se bo avtomobil manj segreval in za hlajenje bomo potrebovali manj energije v vsaki situaciji, kar pomeni nižjo porabo goriva. Ste kdaj pomislili, da vam bodo zatemnjena stekla pomagala prihraniti gorivo?
Hkrati zagotavlja zaščito pred ultravijoličnimi UV žarki. Ta zaščita, ki jo zagotavljajo zatemnjena stekla, pomaga zmanjšati obremenitev oči in ščiti plastiko in oblazinjenje pred obrabo, ki jo sčasoma lahko povzroči sonce. Naš avto se ne bo tako hitro postaral.
Zasebnost je še en izmed ključnih dejavnikov zatemnjenih stekel. Z njimi, težje je videti, kaj je ali kdo je v vozilu. Preprečijo lahko, da če kakršen koli viden predmet pustimo v prtljažniku ali na zadnjih sedežih, ga lahko vidi prijatelj od zunaj in razbije katero od stekel, da ga odnese.
Tudi z zatemnjenimi stekli se lahko izognemo bleščanju ko se vozimo ponoči. Zatemnjeno zadnje steklo bo preprečilo, da bi nam avtomobili za nami sledili. Zdaj, ko ima vedno več avtomobilov fotoobčutljiva vzvratna ogledala, ta prednost ni več tako opazna.
Kot lepilni list tudi zatemnjena stekla nudi zaščito v primeru trka. Če bi se okno razbilo, ne bi eksplodiralo in iz njega izletelo na stotine drobcev stekla, saj bi sončni film, prilepljen na steklo, preprečil, da bi se razpršili. V tem primeru delujejo, kot da bi šlo za lepljeno steklo.
Homologirana zatemnjena stekla
Ko gre za zatemnitev stekel, je v Španiji to bistvena zahteva da so listi, ki jih je treba postaviti, odobreniNa kakršen koli drug način bi nas lahko kaznovali ali pa avto ne bi mogel prestati ITV, če bi jih zaznali.
Za homologacijo nekaterih zatemnjenih stekel je nujno, da nam jih priskrbi delavnica, ki jih montira laboratorijsko potrdilo ki zbira model uporabljene pločevine in njene specifikacije ter kraj in datum namestitve, podatke delavnice in podatke lastnega vozila.
Certifikat ne bo veljaven, če okna niso pravilno zatesnjena. Vsako od stekel, ki so zatemnjena mora imeti štampiljko ki jih označuje kot odobrene, bodisi vgravirane na samem listu bodisi v obliki majhne nalepke, ki se namesti med lepilni list in steklo. To je nujno za ITV ali da se izognete morebitni sankciji s strani prometnih oblasti.
To je tudi bistven pogoj za zatemnitev oken vozilo ima dve zunanji vzvratni ogledali, eno na vsaki strani.
Ob izpolnjevanju teh treh zahtev ne bo potrebno nič drugega lahko mirne duše krožimo. Ni potrebno opraviti izredne homologacije ITV ali jih vključiti v tehnično mapo. Pomembno je razumeti, da dejstvo, da opravimo ITV z nehomologiranimi zatemnjenimi stekli, ne pomeni, da so v skladu z vsemi predpisi in da nas promet ne bo oglobil. Morda je bilo kaj spregledano.
Sprednja zatemnjena stekla
Če se sprašujete, ali je možno zatemniti prednja stekla, odgovor to je odločen ne. Če govorimo o Španiji, seveda. V naši državi dovoljeno je zatemniti le zadnja stekla, od stebrička B do zadnjega dela. Niti sprednjih stranskih stekel niti sprednjega stekla ni mogoče zatemniti. Izjema so policijska vozila zaradi varnosti.
Na naših cestah pogosto srečamo tuje avtomobile (pogosto francoske), ki imajo zatemnjena stekla, saj v nekaterih državah zakonodaja to dovoljuje. Vztrajamo, da je v Španiji zatemnitev prednjih stekel v celoti ali delno prepovedana, ne glede na stopnjo motnosti lista.
obarvane obarvane lune
Pri izbiri listov za niansiranje kristalov, za okuse, barve. Izbirate lahko med različnimi odtenki in celo stopnjami pokrivnosti lepilnih plošč. Obstajajo tudi zrcalne ali gradientno zrcalne lune.
Edina stvar, ki jo moramo upoštevati pri izbiri naših barvno zatemnjenih stekel je, da ta izpolnjuje vse zahteve za odobritev in da so v vozilu vgrajeni v skladu z zakonodajo.
Nobena ponjava katere koli znamke ali modela, ki je odobrena, ne bo neprozorna, to je, ne glede na to, kako temna je, ko se približamo in pogledamo skozi steklo z zelo kratke razdalje lahko vidite notri.
Kako zatemniti (laminirati) avtomobilska stekla
1. korak – Očistite
Temeljito očistite kristale, kamor boste odložili rjuhe. Tako kot to, kar se zgodi, ko na svoj mobilnik namestite zaščito za zaslon, na njem ne sme biti niti trohice prahu Ali pa ne bo čisto prav. Najboljše, kar lahko storite, je uporaba mila in vode ter delo v okolju, kjer ni veliko prahu ali cvetnega prahu v suspenziji. Izvajanje v zaprtih prostorih je običajno boljša ideja kot na prostem.
2. korak – Obrezovanje
ČE je list velik, ga odrežite tako, da ima a obvladljiva velikost, podobna oknu, kamor ga boste postavili. Nato ga položite nanj, da opravite dejanske meritve, in ga odrežite z rezilom. Raje pustite malo dodatnega roba ko ga tako režeš. Če vam ne uspe, ne bo rešitve, če pa greste predaleč, boste imeli čas, da ga pregledate, ko ga nalepite na notranjo stran.
3. korak – Popršite z milom in vodo
morate odstranite zaščitno plast na list in zmočite z razpršilom vode in malo razredčenega mila. Enako storite z notranjo stranjo kozarca, kamor ga boste prilepili. S tem se lepilo na obarvani plošči rehidrira in ponovno pridobi svoje lepilne lastnosti. Bodite previdni, ker je zelo močan, ko se posuši. Dokler je še mokra, lahko rjuho premaknete čez kozarec, da jo namestite na svoje mesto.
Pazite se vročine
Rjuh ne polagajte na avto, ko je zelo vroč. Če to storite z vročimi kristali, se skrajša čas sušenja in vam ostane manj prostora za pravilno lepljenje lepila.
4. korak – Prilepite list
V tem koraku je pomembno bodite vestni in ravnajte odločno, da preprečimo, da bi se lepilo posušilo, preden dokončamo delo. Ne pozabite, da ste odrezali dodatno folijo, zato se prepričajte, da je vse steklo pokrito, vendar ni nujno, da je popolnoma na sredini. Z lopatico iz filca odstranite morebitne mehurčke in tekočino, ki ostane v notranjosti. Za to je bolje, da greš od znotraj navzven proti robu, ki je najbližji. Poglejte navodila za rjuho, ki jo kupite, ker jo morate pri nekaterih zmočiti tudi na drugi strani ali malo segreti s sušilnikom.
Korak 5 – Ponovno obrezovanje
Ko je list zlepljen, se dotakne enega najbolj občutljivih delov postopka. Odrežite list enakomerno in brez nepravilnosti ki vplivajo na rezultat dela. Da bi vam to delo olajšali, vam priporočamo, da uporabite zelo ostro rezilo in da se ne prenaglite na robove. Če sega tako daleč, kot je vstavljeno v vrata, se bo snelo, ko boste odpirali in zapirali steklo.
6. korak – Ponovno očistite
morate očisti avtomobilska stekla vestno zunaj pustiti a profesionalen in sijoč videz. Tako bo vaš avto videti urejen, pripravljen, da pokaže nova zatemnjena stekla.
cena zatemnjenih stekel
Koliko stane vgradnja zatemnjenih stekel? To vprašanje ima težak odgovor. Cene so odvisne od številnih dejavnikov, a eden najvplivnejših je vrsto vozil. Zatemnitev stekel pri SEAT Mii ne stane enako kot pri Renaultu Trafic. Logično je, da ima Mii manj kristalov in zahteva manj delovnega časa in materiala. Težavnost polaganja listov Lahko vpliva tudi na ceno.
Izbrana znamka, model pločevine, pa tudi delavnica so dejavniki, ki lahko vplivajo tudi na končni račun. Kot povprečna številka bi lahko prišel odtenek lun stanejo med 150 in 200 evri.
Ko izberite delavnico za niansiranje lun Priporočljivo je, da izberete tistega z izkušnjami, da dobite najvišjo kakovost zaključka in najboljše garancije. Zatekanje k zatemnjenim steklom, ki se prodajajo na velikih površinah, ni priporočljivo, saj lahko veliko povzroči težave zaradi homologacije, seveda pa je namestitev zatemnjenih stekel nekaj, kar zahteva izkušnje, če iščete dober zaključek. Nič drugega kot zaupanje strokovnjaku. Če bomo posegli po teh izdelkih, se je priporočljivo vsaj pozanimati na našem servisu. Najbližji ITV da so odobreni in ne bomo imeli težav.
Drugi dvomi glede zatemnjenih stekel
Veliko je ljudi, ki imajo dvome, ko gre za niansiranje lun. Pomembno je pojasniti, da nekatera zatemnjena stekla ne motijo pravilnega delovanja signala GPS, ogrevanja zadnjega stekla ali tretje zavorne luči. Prav tako ne vplivajo na garancijo vozila.
Mnogi ljudje, čeprav se morda zdi neresnično, se sprašuje, ali lahko iz notranjosti vozila vidite. Odgovor je da, vidite. Ker pa so plošče temnejše, je verjetno, da bomo izgubili nekaj svetilnosti v slabih svetlobnih pogojih, na primer v garažah.
Prav tako ni nobenega predpisa, ki bi uporabo črke L pri novih gonilnikih onemogočal z zatemnjenimi stekli.
odstranite zatemnjena stekla
Odstranjevalec toplote je nujno orodje za odstranjevanje zatemnjenih stekel
Dobro je vedeti, da če smo se naveličali nekaterih stekel, zatemnjenih v določeni barvi, če jih želimo zamenjati z drugimi ali če se jih enostavno želimo znebiti, ali je mogoče odstraniti zatemnjena stekla. To je delo, ki ga lahko opravimo sami, čeprav zahteva potrpežljivost.
Najprej odstraniti lune dovajali bomo toploto s toplotno pištolo na zunanjo stran stekla, kjer folija ni nalepljena. Postopoma bomo odstranili lepilni list. Toplota bo olajšala operacijo, ki zahteva potrpljenje.
Ko odstranite rjuho in vse dele, ki so se morda zataknili, je čas, da očisti okna. Na kristalih bo veliko lepila, zato ga bomo odstranili z rezilom za kristale in milnico, da ne bi opraskali stekla. Zelo pomembno je biti previden pri uporabi toplotne pištole, saj lahko poškoduje barvo ali nekatere plastične letve, če pride do previsoke temperature. Z rezilom boste morali za vsako ceno se izogibajte ogrevanim žicam zadnjega stekla ali antene, pri avtomobilih, ki ga imajo vgrajeno v steklo. Da bi prerezali te niti, bi bilo verjetno treba spremeniti celotno luno.
Več informacij o tem modelu
- Plaze 5
- Potencia 115 - 320 KM
- Poraba 1,1 - 7,8l/100km
- Ocena 4,7
Zanima me nošenje te vrste rjuhe za zaščito mojega otroka pred soncem. Vsi moji znanci, ki so ga nosili, priporočajo Solar-Check. Pravite, da vam je Energysa ljubša in ker se mi zdi, da veste kaj več o tem kot oni, ki so preprosti uporabniki, ki so plačali za neko znamko, bi prosil, da mi malo poveste o tem, kakšna pločevina in ton, ki bi ga moral namestiti, da bi lahko opravljal funkcijo, ki sem jo omenil (zaščita mojega otroka pred vročino).
pozdrav
Pozdravljeni
Meni osebno je bolj všeč Energysa-Mádico. Energysa je podjetje, ki distribuira v Španiji, Mádico pa je proizvajalec, ameriškega porekla.
SolarCheck je zelo znan in oglaševan distributer, vendar nima določenega proizvajalca. To ne pomeni, da so slabi, le da ne veš, kdo dela rjuho, ki ti jo bodo ves čas nadeli.
Še en razlog, zakaj mi je ljubši Mádico, je ta, da nameščajo tudi folije na objekte, kar jim daje dodatno izkušnjo.
V zameno ima SolarCheck veliko večji katalog folij na izbiro, čeprav večina sodi na področje tuninga.
V avtu imam model TG-8-XSR. Ni pretemno, od daleč ni preveč opazno (od blizu, če postane temnejše) in od znotraj navzven se komaj opazi, vidiš v vzvratno ogledalo in parkiraš tudi ponoči. Ponujajo tudi zmerno zaščito pred bleščanjem notranjega vzvratnega ogledala.
UV zaščita je skoraj 100% (praktično v vseh ploščah)
Najboljša oseba, ki vam bo svetovala, je monter. Vprašajte na več delavnicah, da vidite, kaj vam bodo povedali. Vprašal sem v svojem in pripomnili so, da ljudje, ki namestijo lažji model od mojega, običajno obžalujejo majhno zaščito, ki jo nudijo, in na koncu dajo druge.
Še en dober vir so vaša poznanstva. Če imajo SolarCheck in so zadovoljni ... kakšen boljši razlog kot to, da povedo enako. Prav tako lahko vidite rezultat na svojih avtomobilih in preverite, ali vam je všeč ali pravilno ščiti.
Za več informacij obiščite proizvajalčeve strani in predvsem, kot sem rekel, povprašajte monterja.
Pozdrav.
Dober dan vsem: sem prodajni zastopnik za Solarcheck.
Znamk plošč je že veliko, vendar se od ostalih razlikujemo po tem, da Solarcheck nima toniranih plošč, ki se sčasoma razbarvajo in kdor daje doživljenjsko garancijo na tonirano pločevino, laže, če ne, Postavite te vrste plošč. v belilu za 2 tedna, kar je učinek, ki ga ustvari sonce za 1 leto + ali -.
Solarcheck ima svojo linijo Supreme, ki ima masivno ekstrudirano barvo, to pomeni, da je poliester te barve, tako da je zagotovljena nespremenljivost barv.
Drugi razlog za izbiro Solarchecka je ta, da v naših centrih ne razstavljajo niti vratnih plošč niti oken in tudi ne uporabljajo rezalnika, saj uporabljamo računalniški sistem rezanja.
Mimogrede, naši listi so ameriški in imajo enega samega proizvajalca.
Povedali so mi, da je dovoljeno zatemniti sprednja stekla z najnižjim tonom, kar obstaja, bom tudi vprašal...
Zadek imam zatemnjen v solar-cheku in resnica je, da to naredijo dobro, hitro in poceni v primerjavi z drugimi stranmi!
Raul, no, mislim, da ne, razen če si voznik pantoje ali podobni, ki imajo vsa stekla zatemnjena in nimajo nobenih težav.
Poleg tega je "najnižji ton, ki obstaja" preveč dvoumen, da bi potegnili črto med tem, kaj je zakonito in kaj je nezakonito.
V vsakem primeru, če želite vprašajte in povejte, da vidimo.
Lep pozdrav!
PS: Nosim nekaj Energysa in resnica je, da mislim, da je pri kakovostnih ponjavah bolj odvisno od monterja kot od ponjave same
Pred 3 leti sem kupil uvoženega x5, pa me je pred dnevi ustavila policija, ker sem imel zatemnjena stekla, na vhodnih vratih pa so očitno zatemnjena stekla prepovedana.
Moje vprašanje je, če so v Švici, od koder je avto, homologirana zatemnjena stekla na prednjih vratih in če je tako, ali moram ko pride vozilo v Španijo odstraniti pločevino?
Ali me lahko kdo usmeri k temu vprašanju?
Pozdravljeni, se popolnoma strinjam, najboljše pločevine so od Energysa, Suntecha pa sploh ne priporočam, slabi monterji, slabi materiali, poceni je drago, zato bi prosil, če mi kdo pove kje lahko opravim tečaj steklarstva solar ?, pozdravi, !!!!!!!!
Pozdravljeni, nanj želim položiti modre rjuhe!! Povedali so mi, da barvni listi niso homologni, toda glede na to, kar vidim, imajo tovarne več odtenkov barv, kar zanika te pripombe, kajne? Bi bilo mogoče kristale obarvati v zrcalno modro? POZDRAV!!
Zaradi "L" se lahko čisto ok, nihče ne pravi, da mora biti v avtu, če ima zatemnjena stekla, ga nalepiš zunaj, če ti ga odnesejo, je smola...
hello.good.., razumem, da skoraj v vsej EU dovoljujejo zatemnitev sprednjih in zadnjih stekel, razen v Španiji. Torej, če so bili zatemnjeni, je to verjetno zato, ker so to dovolili. V Španiji je seveda tam, da jih odstrani. Posredujem vam stran druge znamke antisolarnih plošč. Unicorn Solar Films je zelo kakovostna folija po zelo ugodni ceni.
Dober dan, zelo zanimivi komentarji, zaradi tega ne vem in se učim z vami glede na špansko zakonodajo glede temnenja stekel.
Kot so nekateri komentirali, obstajajo različne vrste kakovostnih plošč za solarno regulacijo in najslabša ali tista, ki je ne priporočam, bi bila tista, ki ima odtenek v lepilu ali lepilo v lepilu (Glue tint), ker je slabše kakovosti in slabše zaščite pred UV žarki, vendar je treba opozoriti, da se naročnik velikokrat ne zaveda oziroma mu monterji v večini primerov ne poskušajo razložiti, da ima dobra plošča veliko več prednosti kot slabosti kot cena.
Tiste, ki najbolje odbijajo toploto, ker vsebujejo kovino v konstrukciji filmov, bi bile tiste iz linije High Performance ali (High
Zmogljivost) Mislim, da je Onyx iz Madica, a ker ne delam s to linijo, bolj priporočam ATR iz Llumarja, morda imajo enake lastnosti zavrnitve toplote 55 % kot 99 % UV žarkov.
pozdravljen, martin, poskušam prispevati in razjasniti, delil bom svojo izkušnjo, pločevine, ki jih imenuješ kovina, so odsevne, čeprav zavračajo skoraj 100% sončnih žarkov, imajo slabosti, ki jih bom podrobno opisal,
Živim v Urugvaju, kjer je skoraj vse dovoljeno in iz izkušenj vam povem, da povzročajo motnje v elektronski opremi, kot je GPS (tukaj so sprednja stekla zatemnjena) in razlog zakaj jih ne nameščam je, da ko dežuje kaplje voda na steklu Imajo optični učinek kot majhna povečevalna stekla, ki resno spremenijo vid.
Druga resna situacija je, da odbijajo svetlobo, ki jo prejmejo, in zato zaslepijo (predstavljajte si, da vozite motocikel ponoči v dežju in je pred vami kombi z zrcalom na zadnjem steklu ... vaša svetloba se odbije in vrne neposredno v tvoje oči,
Zame se ne bi smeli uporabljati v avtomobilski industriji, bolj so zasnovani za uporabo v arhitekturi,
Ne, Jerry, nisem mislil na to vrsto plošč, ti, za katere misliš, da sem jih imel v mislih, so iz Mirrored lines, tiste, na katere sem mislil, so zato, ker vsebujejo drugačno tehnologijo z uparjanjem kovin, plošče za barvno lepilo ali standardne linije niso. Imajo to vrsto tehnologije, tako da zavračajo manj toplote. vendar se strinjam s tabo, da bi bile zrcalne plošče bolj za uporabo linije Architecture.
Objemki.
Zelo dober članek, resnica je, da je najboljša stvar na spletu.
Poudarite nekaj stvari, Solarcheck izdeluje tudi izdelke za zgradbe, tudi ko je bila objava objavljena, te informacije niso imeli ali pa Solarcheck ni vstopil na ta trg.
Solarcheck se bom odločil iz več razlogov.
Prva je doživljenjska garancija na vse, namestitev in material.
Energysa mi je dala samo 1 leto, montažo in material.
Druge znamke, Solar Paint, so zelo poceni, 60-90 € in ponujajo 10-letno garancijo... vendar imajo samo 3 obsege, svetlo (ki je nihče ne uporablja), srednjo in temno. Ne navajajo veliko več ali dajejo veliko informacij o izdelku.
In končno imam nov avto in upam, da mi bo zdržal mnogo let.
Hvala!
Pozdravljeni vsi,
Moje vprašanje je:
Ali ni mogoče drugače zatemniti stekla na avto, ki jih nima serijsko, ne da bi morali na steklo lepiti folijo? Se pravi, da mi vzamejo kristale in mi nataknejo temne? Ali obstaja kraj, kjer lahko to storim? In če lahko ... o koliko denarja bi govorili? Hvala vam
No človek. Povedal vam bom svojo izkušnjo, leta 2003 sem kupil avto in zahteval zatemnjena stekla k konceptu, bila so solarno preverjena in resnica je, da sem z njimi zadovoljen, edino kar sem enkrat pustil plastično korito v prtljažniku pladenj in mi je zaradi trenja naredila majhno luknjo v rjuhi, ki se je videla od zunaj, ko pa je minilo 11 let, so se začeli pojavljati mehurčki na zadnjem steklu in zdaj, pri 13 letih, je skoraj celotno okno prekrito z mehurčki in se motijo, da se pojavljajo tudi na zadnjih steklih … Cuché spi na ulici in v mojem kraju je poleti precej vroče, pozimi pa zelo hladno (Navarra). Upam, da pomaga veri.
Sam sem dal tablice na svoj avto in so bile dobro nameščene, zdaj pa ne vem, katera je številka ali žig delavnice, ki ga moram dati, da bo ITV prepustnica. Tablice sem kupil v norauto
Jaz bi šel v Norauto vprašat, ne bi smelo biti problema. Sem jih namestil v Carglassu, pa so mi rekli, da v ITV ne bom imel težav, da je vse odobreno.