Zeekr: To bi lahko bilo ime Geelyjevega novega električnega premium podjetja

Z leti se je avtomobilski sektor eksponentno razvijal. Toda zgodovinsko dejstvo, ki pomeni prelomnico, je morala biti elektrifikacija. Sklicujemo se na pojav novih proizvajalcev ki so se s potezo peresa naselili v premium segmentu. Do sedaj je bilo le malo znamk, ki so lahko zasedle to mesto brez predhodnega prehoda, a to je bila preteklost in danes je sedanjost.

Ena najuspešnejših blagovnih znamk je bila Tesla. Elon Musk je ustvaril imperij, ki temelji na špekulacijah in lansiranju visoko tehnološko naprednih modelov. Odgovor na to drznost prihaja v obliki kopij in poskusov ugrabitve njegovega položaja. In to je tisto, kar bi iskal Geely je tisto, kar bi lahko bil njihov naslednji električni premium vodilni model. Bi se poklical "Zeekr" (neizgovorljivo ime), kdo pa bi imel asa v rokavu.

Geely bi rad konkuriral Tesli z lansiranjem Zeekra na trg

Baterije s 16 % večjo avtonomijo

In vprašali se boste, kako smo vedeli za načrte, ki bi jih lahko predstavil Geely? No, enostavno, bi za Reuters povedal anonimni "teoretično" vir. Očitno bo nova znamka, ki bi se, kot smo že omenili, imenovala zeekr, je del EV oddelek Lingling Technologies. Poleg tega bo deloval avtonomno s prodajnim sistemom, podobnim tistemu, ki ga uporablja Lynk & Co in ki ga oddaljuje od Volva ali njegove matične družbe.

Glede svojega položaja trgu ti viri sporočili, da Zeekr bo tekmec Tesla Inc.. Poleg tega poudarjajo, da bo poskušal zasenčiti podjetja višjega cenovnega razreda, kot so Mercedes-Benz, BMW ali Audi. Tehnološko bo temeljil na novem odprtokodna električna platforma ki ga je Geely predstavil lani septembra 2020. Ta osnova se imenuje Sustainable Experience Architecture (SEA) in je bila ustvarjena skupaj z Baidu.

Ponudba Volvo Cars
Povezani članek:
Volvo in Geely preučujeta možnost združitve, da bi bila močnejša

Modeli, ki bi bili na poti, niso bili objavljeni, vendar bodo presegli segment D. Kar so pojasnili, je način distribucije, ki bi ga uporabili. Geely bi odprl prodajne centre ali "vozlišča" v glavnih mestih Kitajske, vendar odpravili bi vmesne. Tako bi sledili podobni strategiji, kot jo s svojimi modeli uporablja Elon Musk. Poleg tega jim bo pomagal ohranjati donosnost s ponudbo fiksnih cen.

Druga zanimivost se vrti okoli odnosa s strankami. Zeekr razmišlja tudi o uvedbi a delniški načrt ki strankam omogoča, da postanejo delničarji Linglinga. Videti bomo morali, kako bo Geely postavil celotno strukturo, saj zveni res zanimivo. Za zdaj je osredotočen na lansiranje tako zanimivih modelov kot Icon. Škoda le, da ne bo dosegel Evrope.

Vir - Reuters


Spremljajte nas v Google News

Bodite prvi komentar

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.