Modeli Porsche

Porsche je eden najbolj ikoničnih proizvajalcev avtomobilov na svetu. Specializirano za oblikovanje in proizvodnjo športnih avtomobilov in superšportnih avtomobilov, ima paleto modelov, ki segajo od dvosedežnih avtomobilov do velikih SUV vozil. Ustanovljeno v Stuttgartu (Nemčija) leta 1931 Ferdinanda Porscheja in njegovega sina Ferdinanda Antona Ernsta Porscheja. Porsche trenutno je pod okriljem koncerna Volkswagen.

El Porschejev najpomembnejši model in tista, po kateri jo vsi poznajo, je 911 coupe/cabrio, vendar sta bila tista, ki sta ga ponesla k slavi, 356 in 550 Spyder (model, v katerem je umrl James Dean). Vendar pa so v ponudbi proizvajalca modeli, ki so bili prava revolucija, kot sta SUV Cayenne ali limuzina Panamera. Eden od prepoznavnih znakov podjetja so njegovi znani bencinski motorji boxster.

Trenutni obseg Porsche odpre ga dvosedežni kabriolet 718 Boxster. Ta model je zdaj v svoji četrti generaciji in da bi se razlikoval od prejšnjih, je predstavil notranjost in zunanjost. Njihovo mehansko območje razmišljati štirivaljne različice s turbinskim polnilnikom in močjo od 300 do 350 KM. Njegova kakovost notranjosti, oprema in možnosti prilagajanja so med najboljšimi na trgu.

El Porsche 718 Kajman Je najbolj uravnotežen model, kolikor jih nemški proizvajalec zdaj ponuja. Med točkami, po katerih se razlikuje od konkurence, je a zelo dobro nastavljeno podvozje, mehansko paleto, ki si jo deli z bratom 718 Boxster in a avtomatski strižni menjalnik PDK s 7 hudičevo hitrimi odnosi. Po kakovosti in opremi je na enaki ravni kot 718 Boxster.

znotraj dosega Porsche zvezda je 911 Coupe/Cabrio. Ta model med svojimi prednostmi še naprej ohranja bistvo najboljšega 911. Glede na logični razvoj, ki ga je prestal model, mu je uspelo ohraniti športni značaj, zaradi katerega je postal slaven. Njihovo mehansko območje ima moderno turbo motorji ki povečajo zmogljivost in bistveno zmanjšajo porabo. Njegov razpon moči sega od 370 KM pri različici Carrera Coupé 7v (ročni) do 700 KM pri različici GT2 RS Coupé s samodejnim menjalnikom in dvojno sklopko PDK s 7 razmerji.

Eden izmed modelov, ki je predstavljal revolucijo v Porsche fue el Panamera. Ta model združuje športnost in prostor za štiri potnike in njihovo prtljago. Sedanja generacija ohranja osnovne linije Porschejevega dizajna, vendar vključuje a prenovljena mehanska ponudba (bencinski, dizelski in hibridni). in učinkovitejši. Njegova kakovost izdelave je ena najvišjih na trgu; Vgradi lahko tudi tehnološke elemente, ki jih predhodnik ni predvideval, kot je štirikolesno krmiljenje.

Od povečane vsestranskosti, ki jo ponuja Panamera, Porsche je ustvaril Športni turizem. Različica Shoting Brake limuzine Teutonic ponuja več notranjega prostora in bolj uporaben prtljažnik. Na tehnični ravni je razvit na isti platformi kot Panamera, tako da ohranja enak mehanski obseg in tehnologijo. Glede kakovosti in ekskluzivnosti je korak pred nečim, zaradi česar je dražji in redko viden.

La Ponudba športnih terencev Porsche odpre ga Macan. Na tehnični ravni je razvit na isti platformi, na kateri živi Audi Q5, zato so mu mehanski obseg, tehnologija in možnosti opreme zelo podobni. Kar ga dela edinstvenega v primerjavi z modelom Audi, so njegova postavitev, ekskluzivnost in cena. The mehansko območje Macan razmišlja dizelske in bencinske različice z močmi od 252 KM za 2-litrsko turbo različico do 500 KM za 3.6-litrsko turbo različico Performance.

Za zapiranje obsega Porsche ali je Cayenne. Ta model je pobil vse kalupe v podjetju, saj ko so lansirali svojo prvo generacijo na trg, ga večina puristov ni videla z dobrimi očmi. Vendar pa s časom Napravil je zelo pomembno vrzel na trgu, saj je kljub svojim lastnostim (predvsem teži in velikosti) a agilen in športen model. Na tehnični ravni je razvit na platformi, ki daje življenje Audiju Q7 in Volkswagnu Touaregu, zato so njegova mehanska ponudba (vključno s hibridno različico), tehnologija, možnosti opreme in kakovost izenačeni.
zgodovina porscheja
Porsche je vodilna nemška znamka v športnem svetu, saj jo je leta 1931 v Stuttgartu ustanovil Ferdinand Porsche. Blagovna znamka je imela več modelov, kot je simbolični 356 (prvi), vendar nobeden ni bil tako uspešen kot saga 911, ki ga priznavajo po vsem svetu tudi nestrokovnjaki v avtomobilskem svetu. Njegove linije so nezamenljive in všeč. Porschejev prvi nešportni model je bil Cayenne, SUV, ki mu je leta kasneje sledila Panamera, športna limuzina. Ta dva modela sta razširila poslovno področje znamke z zavidljivimi rezultati.