Ауди К4 е-трон

од 58.700 евра
  • Каросерија џип
  • Врата 5
  • Плазас 5
  • Потенциа 286 - 340 хп
  • Потрошња 16,6 – 17,5 л/100 км
  • Трупек 520 - 535 литара
  • Процена 4,2

Ауди наставља свој пут електрификације. Тхе Ауди К4 е-трон Покренут је да иде тим путем, већ незаустављивим, који су започели брендови. Његов долазак се дешава у пролеће 2021. заједно са доласком његовог брата, в Ауди К4 е-трон Спортбацк са силуетом купеа. Оба су велики СУВ, али су позиционирани као најмањи електрични модели куће.

Са доласком новог К4 е-трон, електрични асортиман од Ауди наставља да расте након претходних корака Ауди е-трон y Ауди е-трон ГТ. Још једном Немци су дизајн поверили каросерији СУВ-а, јер ипак тржишни трендови нису недостижни тржишту аутомобила на батерије.

Будући да је недавно представљен модел, Ауди К4 е-трон је инсталиран у својој првој генерацији. У њега су уведене нове карактеристике које ће се постепено проширивати на остале моделе у асортиману, укључујући електрични систем високих перформанси и ефикаснији. Његово комерцијално лансирање се одржава у лето 2021, представљајући мало ажурирање 2023. Његова производња се одвија у немачкој фабрици у Цвикауу.

Техничке карактеристике Ауди К4 е-трон

Ауди К4 е-трон

Када је развијао К4 е-трон, Ауди је лако одлучио коју платформу да користи. Под структуром овог СУВ-а крије се специфична МЕБ архитектура за електрична возила Волксваген групе. То је исто што се користи и у другим производима конгломерата, као нпр Волксваген ИД.3, Волксваген ИД.4 или Скода Ениак иВ.

У овом случају, пропорције су подешене тако да се К4 е-трон савршено уклапа у Д-СУВ сегмент. Споља достиже висину од Дугачак 4,59 метара, широк 1,86 метара и висок 1,61 метара. Овим мерама се мора додати и међуосовинско растојање од 2,76 метара. Више него довољно међуосовинског растојања да покаже издашну кабину са простором за до пет путника.

Три су постављена на благо подигнуту задњу клупу у односу на предња седишта. Простор за ноге је оптималан, иако ће централни путник имати непријатности да путује на мало ужем седишту. Што се тиче носивости, Ауди К4 е-трон нуди пртљажник са минималним капацитетом од 520 литара, док каросерија Спортбацк постиже минимум 535 литара.

Механички опсег и мењачи Аудија К4 е-трон

Ауди К4 е-трон Спортбацк

Чињеница да се МЕБ платформа користи значи да К4 е-трон мора да буде у складу са неексклузивном механичком шемом. Очигледно је да се ради о СУВ-у који је од темеља дизајниран да буде искључиво електрични, и стога се његов читав асортиман врти око те технологије. Иако модел долази са две различите батерије, од 2023. доступан је само са највећом батеријом од свих, једном литијум-јонска батерија нето капацитета 77 кВх. Нестају и верзије приступа механичкој понуди.

Приступна верзија се зове К4 45 е-трон. Монтира горе поменуту батерију са погонским склопом са једним пропелером инсталираним на задњој осовини. Развија 286 коњских снага и 545 Нм обртног момента. Званично најављује одобрени домет од 533 километра под ВЛТП хомологационим циклусом. Убрзава од 0 до 100 км/х за само 6,7 секунди и достиже максималну брзину ограничену на 180 километара уз процењену просечну потрошњу од 16,6 кВх на 100 пређених километара.

Врх опсега је К4 55 е-трон са батеријом од 77 кВх и два електромотора (по један на свакој оси). Развија 340 коњских снага, распоређујући снагу између две осовине. Најављује одобрену аутономију од 514 километара. Што се тиче поврата енергије, Ауди најављује снагу пуњења до 175 кВ, што би значило прелазак са 0 на 80% за само 28 минута. Цео асортиман дели се са К4 е-трон Спортбацк.

Опрема за Ауди К4 е-трон

Реч је о Аудију, и стога он мора да буде понуђен са ентеријером који испуњава претпостављену премиум цену. Унутар врата К4 е-трон и К4 е-трон Спортбацк имају веома добро представљен ентеријер, како у технологији тако иу завршној обради. Тврда пластика и меке, тактилне површине се мешају да би створиле осећај доброг квалитета.

Поново је асортиман опреме подељен на неколико нивоа и пакета који омогућавају широку прилагодбу возила. Од најниже до највише опреме налазимо: К4 е-трон, Адванцед, С Лине и Блацк Лине Едитион. На сваком нивоу, не само да је оптерећење система побољшано, већ и изглед и доступни елементи који се могу прилагодити као што су точкови, лајсне или механичке верзије.

Што се опреме тиче, нова К4 е-трон породица саставља све типичне системе који се очекују од модела у овој категорији. Истичу се: матрични ЛЕД фарови, дигитална инструментација, Хеад-Уп дисплеј, бежично повезивање, мултимедијални систем са екраном осетљивим на додир до 11,6 инча, повезани сервиси, паркинг камера и дуга листа асистената у вожњи и безбедносних елемената.

Ауди К4 е-трон на видео снимку

Ауди К4 е-трон према Еуро НЦАП-у

Као и сваки Ауди вредан соли, почетни електрични СУВ схвата безбедност озбиљно. 2021. године Еуро НЦАП анализира Ауди К4 е-трон, сертификујући га као аутомобил са пет звездица. Након црасх тестова добија највишу могућу оцену, по секцијама резултати су следећи: 93 од 100 у заштити одраслих путника, 89 од 100 у заштити деце путника, 66 од 100 у угрожености пешака и 80 од 100 од XNUMX у помоћницима у вожњи. Исте оцене деле и тело Спортбацк-а.

Ауди К4 е-трон ривали

Мало по мало настају електрични. Тржиште се носи са све популарнијим јединицама. Налазимо се у зору нове индустрије, а заузимање раних позиција је важније него икад. Занимљиво је да је електрични сегмент Д-СУВ прилично популаран.. Листа ривала К4 е-трон и К4 е-трон Спортбацк показује имена која нам мало по мало све више звуче. Неки од њих су: БМВ иКСКСНУМКС, Јагуар И-ПАЦЕ, Форд Мустанг Мацх-е, Тесла Модел 3 и КИА ЕВ6. За неколико година листа ће се додати новим моделима који су још у фази развоја.

Истакните

  • Дизајн
  • механички домет
  • удобност вожње

Побољшати

  • Висока цена
  • обрада базе
  • стварна аутономија

Ауди К4 е-трон цене

Када је у питању К4 е-трон и његова Спортбацк варијанта, постоји низ услова који ни на који начин не иду у прилог прилагођеној продајној цени: СУВ, електрични и премиум. Имајући ово у виду, почетна цена Аудија К4 е-трон је 58.700 евра, без понуда, промоција или државне помоћи. Та топлота одговара моделу К4 45 е-трон са 284 коња и 533 километра аутономије. Најскупљи у породици је Ауди К4 55 е-трон Спортбацк Блацк Лине Едитион, са 340 коњских снага и 514 километара аутономије. Њена цена је објављена од 71.320 евра, без понуда, промоција и државне помоћи.

Галерија слика

Садржај чланка се придржава наших принципа уређивачка етика. Да бисте пријавили грешку, кликните овде.