Модели Волксваген

Волксваген је један од најважнијих произвођача у аутомобилском сектору. Његов асортиман обухвата скоро све тржишне сегменте укључујући хибридна и електрична возила. Њихова полу-премиум позиционирање омогућава вам да се такмичите са генералистичким и премиум брендовима. Најмањи Волксваген је урбани микро Горе! У урбаном сегменту имамо Волксваген Поло, један од његових најпознатијих и најпродаванијих модела на свету.

Највећи део продаје Фолксвагена приписује се породици Голф. Прва итерација је компакт који познајемо 43 године. То је најпродаванији модел бренда широм света и мерило које треба пратити у свом сегменту. Друга каросерија Голфа је Вариант који обезбеђује већу свестраност и оптерећење, поред тога, служи као основа за давање живота верзији јакне Аллтрацк. На крају имамо Голф Спортсван, компактни миниван немачке куће.

Ако морамо да причамо о култни модели у Фолксвагену не можемо заборавити Буба. Наследник „бубе” је модел који тачно реинтерпретира линије модела који је моторизовао Немачку. И даље има Цабрио верзију јер наставља да буде мерило дизајна и ексклузивности. Поред тога, они такође имају Сцироццо компактни купе, модел који је кренуо путем оног који је лансирао бренд далеке 1974. године.

La Фолксваген фамилија миниван се састоји, поред Голфа Спортсван од Туран и Шаран. Први живи своју другу генерацију јер је први продужио свој комерцијални циклус. Кабина Тоурана има места за 5 или 7 путника и може имати а висок технолошки ниво. У случају Шарана, генерација која нас прати је трећа. Његова кабина такође може да прими 5 или 7 путника, али је већа од Тоурана.

Још један важан модел Волксваген то је ваш просечни седан Пассат. Генералистички Д сегмент има, за технологију и динамичко понашање, као референцу најновију генерацију Пассата. такође, има породичну верзију Вариант и разиграни Аллтрацк, који повећава своју висину од тла да би кружио на стазама у добром стању. На врху је нови Артеон. Овај модел замењује ЦЦ, то је елегантна лимузина са наговештајима купеа која ће, док чека замену за Пхаетон, затворити Фолксваген гаму.

Сегмент од СУВ-ови су покривени у ВВ са Тигуаном и Туарегом. Први се бори у компактном сегменту, а други у Д. Његове динамичке и све теренске способности су изванредне иако су дизајниране за вожњу по путевима. На технолошком нивоу, они имају најновија достигнућа Групе. употпуните асортиман скроз пикап Амарок, јер иако је у комерцијалном домету, дели приступ, механику и технологију.

У индустријском делу имамо различити модели. цадди представља приступ полигону јер има затворену верзију и другу за путнике. Један корак више је транспортер у поду кабине и затворено. У истом сегменту је тхе Мултиван у пратњи Царавелле и Цалифорниа варијанте. Они употпуњују индустријску породицу Волксваген црафтер који има подну верзију кабине или познату затворену верзију.

На крају, вреди напоменути хибридни и електрични модели који чине Фолксваген каталог. Најмањи је урбани мирцо е-Уп! На врху имамо Голф Па, има хибридну верзију. ГЕ или тотални електрични тзв е-Голф. Затворите електрични домет Пассат ГТЕ једна од најпрепоручљивијих хибридних седана на тржишту.
историја Волксвагена
Фолксваген је главна немачка аутомобилска групација и једна од највећих у свету. Његовим заслугама постоје различити брендови као што су Ауди, Шкода, Сеат, Бугатти, Бентлеи, Ламборгхини или Сцаниа, између осталих. Као група, она је водећи у свету, увек се такмичећи са Тојотом и Генерал Моторсом. Из године у годину остварује све већи профит и повећање продаје, између осталог захваљујући свом модуларном платформском систему, што значи смањење трошкова развоја нових возила. Голф, Поло и Пассат су најамблематичнији модели.