La Лекус ЕС седме генерације (са интерном шифром КСЗ10) представљен је године 2018. Када је Тојотина премиум фирма објавила да ће бити доступна у Европи, били смо пријатно изненађени. Међутим, нисмо знали да је овај покрет имао позадину уклањања ветерана ИС из свог каталога. Било како било, ово велики салон достигао је сегмент којим су доминирале „три марије“ где је монотонија била доминантна нота.
Упркос својој свежини и квалитетима ниво продаје, барем у Европи, није очекиван. Међутим, њен комерцијални курс у Сједињеним Државама је другачији и из тог разлога су њени менаџери желели да га награде са а лагано подешавање. Дакле, уочи 2021. године, када ће имати три године, добиће суптилан рестил који се фокусира на додавање нова опрема и побољшања у одељцима као што су квалитет или технологија.
Слика и квалитет се побољшавају суптилним потезима четкице
На естетском нивоу, еволуција Лекуса ЕС МИ21 је суптилна, несвестица. Дизајнерски тим, уместо да модификује дизајнерски код, фокусирао је свој рад на давање личности нове завршне обраде који долазе у њихов домет. Тако се по први пут спорт завршити Ф Спорт да истакне свој спортски печат. Али то није једина новина, јер се појављује и АВД погон на сва четири точка.
Обе опције су доступне са верзија 250 повезан са троцилиндричним блоком са 2.5 литара запремине и 205 ЦВ снаге. Главна разлика између једне и друге верзије је у томе што Лекус ЕС 250 Ф Спорт има алуминијумске фелне од 19 инча и вешање спортског калибра. Са своје стране, каросерију красе детаљи завршени у клавир црном и затамњеним хромом.
Верзија Блацк Лине Специал Едитион ће бити веома ограничена
Али Лекус ЕС има кеца у рукаву за 2021. Да би охрабрили проницљиве купце, они представљају ограничен завршетак Црна линија. Његов технички и естетски развој заснован је на Ф Спорт завршној обради, иако ће у свом случају бити доступан само у три нијансе: Ултрасониц Блуе Мица, Обсидиан и Ултра Вхите. Да би се побољшала елеганција каросерије, имаће поклопце ретровизора, алуминијумске фелне и задњи спојлер у црној боји.
Што се тиче унутрашњости, он укључује исте завршне обраде и опције као и Ф Спорт завршна обрада. Поред тога, као поклон, они који добију један од КСНУМКС јединице добиће а дводелни сет пртљага који је дизајнирао Зеро Халлибуртон. Међутим, биће потребно видети колико је времена потребно да ове промене стигну у Европу. За сада се ЕС држи тихо и можда му развесељење угледних помаже да се побољша. Ускоро ћемо сазнати више.
Извор - Лекус
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 218 цв
- Потрошња 5,2 - 5,5 л/100 км
- Процена 4,2