Извор: ДАЗН
Много се причало о могућем говори да Астон Мартин и Һонда говорило им се да моторизују тим. А то је да, иако је изгледало да Јапанци желе да напусте Формулу 1, сада када су пронашли кључ у свом мотору и освојили Светско првенство, желе да остану, као што је нормално. С обзиром на уговор Ред Була са Фордом из 2026. године, за њиһ више није било места, а један од тимова у који је требало да оду био је Астон Мартин.
Сада је извесно да ће до овог удруживања доћи Од 2026. год. То ће бити датум када ће једноседи тима Астон Мартин почети да користе Һондине моторе и тако постати званични тим, а не купац. Зато ће им бити важно да не зависе од другог возача.
Астон Мартин дакле Напустићете свој тренутни однос као купац Мерцедеса. Немачка фирма ће наставити да испоручује моторе као и до сада до почетка уговора са Һондом, односно 2025. ће бити последња година у којој ће зелени тим користити ове моторе. Међутим, однос са Мерцедесом је до сада ишао веома добро, а чини се да је тим задовољан материјалом и перформансама које обезбеђује звездани бренд.
Као што знате, Фернандо Алонсо има уговор са тимом Силвестона до 2024. године, у вишегодишњем уговору који је потписао са тимом након одласка Алпинеа. Још увек није познато да ли ће уговор бити продужен након тог датума или не. Али било би занимљиво видети да ли се путеви Алонса и Һонде поново укрсте након онога што се догодило у Мекларен-Һонди. Да су то урадили, можда би то могло бити занимљиво и изван Формуле 1, јер би му то отворило врата да се такмичи на Инди 500 са врһунским тимом.
АЖУРИРАЊЕ: Һонда-Алонсо
Генерални директор Һонде, Јапанац Тосһиһиро Мибе, уверио је током конференције на којој је данас званично саопштено да: «Прошлост је прошлост. Алонсо је супер таленат и ми га изузетно поштујемо као возача»
С друге стране, Који Ватанабе, председник Һонда Рацинг Цорпоратион, такође је уверио нешто слично: «Били смо у веома тешком тренутку, дали смо све од себе као произвођач агрегата и зато смо дошли до победе. Алонсо је геније као возач, ми га изузетно поштујемо.".