БМВ 740е: плуг-ин хибриди стижу у серију 7

БМВ има опкладу за будућност и састоји се од проширења асортимана возила са хибридна технологија. Недавно смо присуствовали представљању БМВ Кс5 кДриве40е, који је постао први плуг-ин хибрид немачког бренда. Недавно смо такође били у прилици да видимо прототип БМВ серије 2 Ацтиве Тоурер са истом конфигурацијом, чиме је тренд био јасан.

Сада се технологија шири на КСНУМКС серија, где од сада можете изабрати три модела плуг-ин хибриди. Придружују се асортиману БМВ 740е, његова верзија са дугим међуосовинским растојањем БМВ 740Ле и варијанта са погоном на сва четири точка БМВ 740Ле кДриве. Ови нови чланови имају користи од еДриве технологије бренда која долази из искуства током развоја БМВ и.

Ова три возила деле исти погонски систем. Они користе а бензински мотор турбо са четири цилиндра и 2,0 литара који има снагу од 258 коњских снага и 400 Нм од обртног момента. С друге стране, додаје се електромотор са 95 коња и 250 Нм. Комбинована снага износи укупно 326 коња.

Потрошња је један од аспеката који је највише узет у обзир. Он БМВ 740е и 740Ле остварују просечну потрошњу од 2,1 л / 100 кмдок је у 740Ле кДриве повећава до 2,3 л / 100 км. Што се тиче емисије ЦО2, 740е и 740Ле емитују само КСНУМКС г / км и варијанта са погоном на сва четири точка 53 г/км.

Карактеристике уопште нису лоше за велику хибридну лимузину. БМВ 740е убрзава 0 до 100 км/х за 5,6 секунди, БМВ 740Ле за 5,7 секунди и 740Ле кДриве за 5,5 секунди. Максимална брзина је КСНУМКС км / х. Поред тога, његова литијум-јонска батерија смештена испод задњег седишта омогућава возилу да има а аутономија од 40 километара у потпуно електричном режиму (37 км за 740Ле кДриве).

Захваљујући еДриве технологији, има три режима вожње. Можете бирати између Ауто еДриве (електрични мотор подржава бензински мотор у убрзањима или опоравцима), Мак еДриве (потпуно електрични и ограничен на 120 км/х) и Спремите батерију (одржава ниво напуњености батерије). Навигатор помаже у управљању енергијом тако што прави прорачуне за достизање одредишта у електричном режиму.

Извор – БМВ