Боргвард лансира СУВ БКС6 купе у Кини

Препорођена немачка фирма специјализована за премиум моделе Боргвард је пре извесног времена најавио да ће започети своју комерцијалну делатност у Европа током целе ове године. Међутим, чини се да су ови планови отишли ​​у други план, јер, како су најавили, желе да консолидују своју палету модела пре него што предузму тако значајан корак. Стога не чуди што су представили свој први цео пут са каросеријом купеа.

кажемо први СУВ са купе каросеријом јер до сада никада нису имали модел ове величине, иако сви знају да једини тип модела који продају припада овом сегменту тржишта. У сваком случају, Боргвард БКС6, што је комерцијално име које су одабрали за њега, веома је сличан концептуалном моделу који смо могли да видимо у Салон аутомобила у Женеви из 2016. године.

На естетском нивоу, предњи поглед на Боргвард БКС6 Веома је сличан оном који носе остали модели бренда, а који је сличан оном који показује Ауди К5. Истиче предњу решетку са благо обновљеним дизајном и нешто оптичке групе (са ЛЕД технологијом) и компактног формата. Ову област употпуњује браник глатких линија који поставља светла против магле и дневна светла, такође ЛЕД, у својим доњим угловима.

Задњи део је тај који садржи највеће новине, јер за собом оставља типичан СУВ формат. БКС6 има а ц-стуб y задњи прозор са израженијим падом, скраћеним обликом пуерта који омогућава приступ пртљажнику. На овај начин су створили а трећи том који савршено интегрише оптичке групе са ЛЕД технологијом која подсећа на оне које користи Масерати. На крају, твој браник, са глатким линијама, има два издувна отвора и задњи дифузор у боји алуминијума.

Ако уђемо у кабину Боргвард БКС6 налазимо контролну таблу једноставних линија и већ познате у другим моделима бренда. Да би га обликовали, ослањали су се одговорни за немачки бренд Цуеро првог квалитета за покривање већине површина које су близу руку. Насупрот томе можемо наћи Апликација на врху дрво, карбонска влакна или полирани алуминијум.

Елемент који се највише истиче је велики екран систем за информације и забаву од 8 инча, са којих се може управљати главним функцијама возила. Уз сву задужбину БКС6 укључује елементе као што су приступ без употребе руку и почетак, електрична ручна кочница, двозонска аутоматска клима или возачко седиште са електричним подешавањем и 10 режима подешавања.

На механичком нивоу БКСКСНУМКС Помераће га бензински блок са четири цилиндра, турбо и КСНУМКС литара померања који развија коначну моћ од КСНУМКС ЦВ и максималан пар КСНУМКС Нм. Доступни мењач је аутоматски са шест односа, омогућавајући одобрену просечну потрошњу од само 7,1 литара на 100 километара. За сада ће бити доступан само у Кина и Латинске Америке, остављајући у ваздуху њен могући долазак на европско тржиште.

Извор – Боргвард