Фолксваген Поло: Ово је најекономичнија верзија данас у продаји...

Волксваген Поло

Фолксваген Поло је један од најпожељнијих урбаних аутомобила на тржишту. Није узалуд, у продаји је од 1975. године, жањећи успех за успехом са сваком итерацијом која је стигла на тржиште. Међутим, у сваком од њих се истакла по неколико аспеката. С једне стране, а Квалитет израде супериорнији од оног код његових главних ривала. С друге стране, најделикатнији, за већу званичну цену са нижим задужбинама.

Како год било, Поло је увек референца и самим тим референца у којој се брендови посматрају. Међутим, последњих година бележимо раст цена нових аутомобила без разлога. И знајући да је Поло референца на тржишту Желимо да знамо каква је најосновнија верзија која се продаје у Шпанији.. И не само то, колика је продајна цена као и мотор који га прати и његова цена. Узети на знање.

Ово је најјефтинији Волксваген Поло…

Волксваген Поло

Као што већ знаш Волксваген поло Он је урбан човек који игра на растресеност. Није типичан генералиста, али није ни премиум. од позиционирања на немачка фирма Тако он то наређује. Међутим, уз неколико изузетака, један је од најскупљих у свом сегменту због квалитета које пружа. Зато желимо да знамо каква је најприступачнија верзија и која би, теоретски, требало да има највећу потражњу због повећања завршетака.

Ако одемо до званичног конфигуратора Волксваген Шпаније, можемо конфигуришите Поло у његовој приступној верзији. Први, крај који треба изабрати је Живот који стандардно већ укључује елементе као што су ЛЕД фарови са ЛЕД дневним светлима, 15-инчне ЕССЕКС алуминијумске фелне или Реади 2 Дисцовер радио са стримингом и интернетом. Додајте Апп-Цоннецт Вирелесс за Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто или сензоре за светлост и кишу.

Када је финиш изабран, време је да предузмете корак и изаберете мотор. У овом случају то је а 1.0 КС 90 ТСИ бензински блок повезан са 5-степеним мануелним мењачем. Потрошња му је 5,2 литра на 100 километара и емитује емисију ЦО2 од 118 грама по километру. Испод је боја која, да се смањи стопа Ми бирамо чврсту сиву која нема додатних трошкова.

Сеат Ибиза Референце КСМ
Повезани чланак:
Колико кошта најјефтинији Сеат Ибиза и шта доноси? „Много“ више него раније

Следећи корак је одабир ентеријера, али пошто је то најосновнија верзија, можете одабрати само ону коју је одабрао конфигуратор. На крају, изаберите ЕССЕКС точкове од 15 инча и опциону опрему. У овом случају, пакет за покретање је укључен као стандард који се не може избрисати. Укратко, Најјефтинији Волксваген Поло, без примењених попуста, кошта 24.615 евра.

Најразумнија верзија Пола: мотор, опрема и цена…

Волксваген Поло

А сада када знамо најосновнији Поло, зашто не бисмо погледали најзанимљивији? У овом случају ради се о Поло Р-Лине управо опрема која је изнад Лифе то даје живот најосновнијој верзији. У овом случају, стандардна опрема је богатија, укључујући елементе као што су спортски екстеријер Р-Лине, алуминијумске фелне ВАЛЕНЦИА од 16 инча или Дигитал Цоцкпит Про са рачунаром на возилу и вишебојни екран од 10 инча.

Волксваген Поло задњи тест
Повезани чланак:
Тест Волксваген Поло Лифе 1.0 ТСИ 95 ЦВ мануал 5в

Што се тиче мотора, најлогичнија опција за баланс, пошто нема дизела, је 1.0 КС 95 ТСИ бензинац са 5-степеним мануелним мењачем. Просечна потрошња му је 5,2 литра и према бренду емитује 119 грама ЦО2 по километру. Узимајући у обзир да су боја каросерије, точкови, унутрашња завршна обрада и сва опциона поклон опрема задржани, стопа продаје без одузимања могуће помоћи од клијента, јесте КСНУМКС евра.

Који је најскупљи Волксваген Поло?

Волксваген ограничено издање Поло ГТИ Едитион 25

На крају ћемо вам рећи Која је најскупља верзија Волксваген Пола. Не морате бити геније да бисте отишли ​​у ГТИ најспортскија и ексклузивна верзија домета. У овом случају мотор опремљен за овај ниво је 2.0 ТФСИ са 207 КС снаге повезан са 7-степеним ДСГ аутоматским мењачем. Има одобрену просечну потрошњу од 6,5 литара на 100 километара и емисију ЦО2 од 146 грама по километру.

Што се тиче опреме, овом Поло ГТИ-у не недостају најновија конекција и безбедност. Стандард укључује Матрик ЛЕД фарове са ЛЕД дневним светлима и светлима за кривине, „Спорт Селецт“ спортско вешање са адаптивним ослањањем или КСДС електронским диференцијалним блоком. Што се тиче његовог коначна цена, бренд то тражи, задржавајући сиви тон и све елементе стандардне опреме, КСНУМКС евра.

Извор - Волксваген


Пратите нас на Гоогле вестима

Будите први који ће коментарисати

Оставите свој коментар

Ваша емаил адреса неће бити објављена. Обавезна поља су означена са *

*

*

  1. За податке одговоран: Мигуел Ангел Гатон
  2. Сврха података: Контрола нежељене поште, управљање коментарима.
  3. Легитимација: Ваш пристанак
  4. Комуникација података: Подаци се неће преносити трећим лицима, осим по законској обавези.
  5. Похрана података: База података коју хостује Оццентус Нетворкс (ЕУ)
  6. Права: У било ком тренутку можете ограничити, опоравити и избрисати своје податке.