Киа То је једна од фирми која је доживела највећу еволуцију у последње две деценије. Сећате ли се пропалог Опируса? То је био покушај да се створи а премиум салон да се такмичи против тешкаша попут Аудија А6 који није прошао баш најбоље. Међутим, то је била добра основа да фирма то схвати да уђе у премиум сегмент Морали су да понуде више од стварно атрактивног односа цене и опреме.
Последњи покушај се десио са Киа стингер. Када је то објављено у друштву били смо пријатно изненађени, јер нисмо очекивали да ће се усудити да га пласирају на тржиште. Еволуција у поређењу са њеним могућим претходницима била је безначајна, толико да јавност није разумела њен концепт. Сада, када се суочи са половином свог пословног циклуса, добија а рестилинг са којим је принуђен да повећа продају ако жели да преживи.
Естетика Киа Стингер 2021 постаје динамичнија и елегантнија
На естетском нивоу, еволуција Киа Стингер је суптилна, али ефикасна. Све у свему, тим дизајнера је следио аксиом који одређени брендови користе за своје производе: „ако ради, не дирај га“. Истина је да Стингер продаја није блистала, али то није због естетског проблема. Напротив, јавност није могла да види његове безбројне квалитете иза генералистичког амблема.
Било како било могу, Обновљени Киа Стингер изгледа динамичније и елегантније, посебно на предњој страни. Сада имамо ЛЕД предња светла поред шире решетке на чијем је врху хромирани оквир. Браник наглашава усиснике ваздуха као нови Алуминијумске фелне од 18 или 19 инча. На задњем делу налазимо редизајниране оптичке групе које интегришу кочиона светла и заузимају ширину каросерије.
Као новина, Два необјављена паковања стижу у асортиман. Дарк Пацк Укључује сјајно црни дифузор и црне издувне врхове. Са своје стране, амблем Стингер на вратима пртљажника је такође завршен у овом тону. С друге стране постоји Пацк Блацк који укључује специфичне точкове од 19 инча, спојлер за пртљажник и црне блатобране и ретровизоре. Иза затворених врата еволуција је слична, иако се побољшава у квалитету и прилагођавању материјала.
Основне линије контролне табле се не мењају претерано, иако дебитује са централним екраном осетљивим на додир од 10,25 инча. Кроз њега оживљава обновљени инфотаинмент систем УВО Цоннецт. Такође неће недостајати ни новог ЛЕД систем амбијенталног осветљења или различите апликације на волану или инструмент табли. Долазак обновљене Киа Стингер ће се догодити крајем 2020. и почетком 2021. године.
У зависности од тржишта, то ће учинити са једном или другом спецификацијом, иако се као куповина увек препоручује.
Извор - Киа
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 366 цв
- Потрошња 10,9 л / 100 км
- Процена 4,7