Митсубисхи Монтеро Спорт 2016, ово је нова генерација СУВ-а

Митсубисхи Пајеро Спорт 2016

То смо већ знали Митсубисхи ће представити свој нови Монтеро Спорт 2016. И тако је било. Тренутно под именом Пајеро Спорт, без вести о томе да ли ће стићи или не у нашу земљу, нова генерација теренског возила већ има лице и прве детаље. Ових дана биће представљен на Бангкок Лоунге, Тајланд, једно од његових главних тржишта.

Дуг је 4,78 м и не жели да сакрије своје Мицубиши гене. Иако је заснован на платформи новог Л200, добија много смелију и футуристичнију естетику, естетику која је можда донекле контроверзна. Предња страна, оно што смо највише знали након његових тизера, приказује дизајн где је хромирани сурроунд лајсне или оптичке групе, које изгледа да се стапају са дизајном.

Чудна ствар долази позади због облика возача, иако смо то већ очекивали. Они су засновани на једном од њихових најновијих прототипова и показују а дугачак надоле додатак. У осталом, Митсубисхи Монтеро Спорт 2016 има обележене лукове точкова, прилично квадратне облике и ужива у прилично занимљив клиренс од 218 мм.

Унутра је све једноставније и слично као код Л200, иако додаје дашак боје кроз контрастне лајсне које се ретко виђају у аутомобилима јапанског порекла. Са своје стране, он се не одриче а медијски систем са екраном у централном делу инструмент табле или трећим редом седишта који га даје до 7 седишта.

Митсубисхи Пајеро Спорт 2016

Што се мотора тиче, инсталирајте нову јединицу 2.4 дизел нове генерације који у Л200 генерише 150 или 181 коњ снаге са 380 односно 430 Нм обртног момента. Исто тако, покреће нову 8-степени аутоматски мењач и биће повезан са системом погона на све точкове који му омогућава да покрије стрм терен уз гаранције.

Митсубисхи Монтеро Спорт 2016 Није гарантовано да ће стићи до наше земље, али јапански бренд уверава да ће се пласирати у до 90 земаља. Његово комерцијално лансирање ће се одржати ове јесени на тајландском тржишту.

Извор – Митсубисхи


Оцените свој аутомобил бесплатно за 1 минут ➜

Оставите свој коментар

Ваша емаил адреса неће бити објављена. Обавезна поља су означена са *

*

*

  1. За податке одговоран: Мигуел Ангел Гатон
  2. Сврха података: Контрола нежељене поште, управљање коментарима.
  3. Легитимација: Ваш пристанак
  4. Комуникација података: Подаци се неће преносити трећим лицима, осим по законској обавези.
  5. Похрана података: База података коју хостује Оццентус Нетворкс (ЕУ)
  6. Права: У било ком тренутку можете ограничити, опоравити и избрисати своје податке.

  1.   Луис реболледо дијо

    Здраво, потребне су ми вредности Митсубисхи Пајеро Спорт 2016 у верзијама 4×4 и 4×2. Поздрав

  2.   ИАМИЛЕ МИЛЛАН АГУИЛАР дијо

    Зовем се Иамиле Миллан, имао сам 3 године случај да Форд препозна да њихова возила, као што је ФОРД Рангер мање од 2.2 године, промена турбо на 2014 година, промена црева за расхладну течност месечно, промена кутије, подешавање систем за напајање сагоревањем, због непрекидног одвајања. Па, претрпео сам оно што не можете да замислите, да ме је мој посао комерцијалног агента натерао да путујем по целој Колумбији и иако је ауто удобан и углађен, безброј дугмади служи да вас забави док шлепер стиже по возило. Возило сам узео три дана након испоруке на разне поправке, а они су увек водили рачуна о гаранцији и у неким приликама су ми давали ауто док је камион скоро годину дана консолидовао време у свим поправкама које је морао да прође током Недељом од 1.5. до 1.8. маја 14. дали су ми решење: и понудили су ми: 20) 2017 км више гаранције или још 1 годину. 20.000) Дали су ми 1 милиона или еквивалент у Мексику од 2, ово је плаћање свих трансфера. На шта сам тврдио да је ауто када сам га купио по мени нов. Али све што се догодило и што се дешава је довољно да ми то кажу? О Боже. Тако су после дугих преговора понудили 65 колумбијских пезоса или 419.000 мексичких пезоса, плус трошкови трансфера и тако даље. Па, господо, ми то радимо овако и имам испоруку возила 79.000.000. маја 509.677. у продавници Лос Цоцхес де ла Сабана у Боготи.

    Треба појаснити да је овај салон у власништву господина Царлоса Ардила Лулеа, који је пак власник РЦН радио и телевизијског канала, тако да је допрло до свих ТВ канала да има одјека, али ја никада нисам имао подршку.