Митсубисхи је барем тешко прошао кроз транс. Бренд са три дијаманта је већ неколико година помало изгубљен и захваљујући помоћи коју су пружили Ниссан и Алијанса са партнером Реноом, они се побољшавају. А доказ за то имамо у развој производа као што су нови АСКС или Цолт нове генерације. Истина, они нису сопствени дизајн јер су истакнути од Цаптур-а и Цлиа, али дубоко у себи су веома, веома важни.
У случају да сте заборавили Мицубиши се спремао да напусти Европу. Убрзо су променили план и најавили да ће остати у Европи, али уз један услов. И то би урадили уз помоћ Реноа, пошто Гали би правили неке моделе као што су нови АСКС или Цолт. Све у свему, последња велика новина која долази из куће три дијаманта је то Нови Оутландер ПХЕВ стиже у Европу 2024. године. Али има још ...
Митсубисхи већ припрема електрични пикап и два електрична модела, екстра необјављена, заједно са Алијансом...
Не тако давно показали су свету своје нови план «Изазов 2025» фокусиран на наредне три године. Ово је одлука која је мање радознала, јер бренд обично више представља планове на средњи рок и не тако близу. Поента је да у овом случају Митсубисхи жели да покаже да развија нову палету модела дизајниран за сва тржишта на којима је присутан. Европа је међу њима и превазићи ће АСКС и Цолт...
Пре свега, назначите да овај нови план ставља акценат на хибриде, плуг-ин хибриде и чисто електрична возила. Заправо, Од 16 нових аутомобила које планирају да пусте на тржиште у наредних пет година, девет ће бити електрифицирано.. Неки ће бити потпуно електрични, а други ће имати помоћни систем за делимично или потпуно смањење емисија. Наравно, неће недостајати ни термалних вести.
Ако се фокусирамо на представљене слајдове, до 2028. Митсубисхи жели да лансира електрични пикап и СУВ са 5 седишта. Али има још, јер морамо додати и друге два електрична, додатни, развијен заједно са својим партнерима Ниссаном и Ренаултом. Такође не можемо занемарити неколико ИЦЕ и хибридних миниванова, као и нову хибридну верзију Кспандер-а, Производња КСФЦ ИЦЕ и а кеи ауто дизајниран за ваше локално тржиште: Јапан.
Укратко: до 2030. Митсубисхи жели да половина његове продаје буде електрична возила. А његови планови, да тамо стигне, иду кроз јачање веза са Ниссаном и Реноом. Све у свему, радујемо се што ћемо сазнати о новим моделима који се развијају и, пре свега, да су успешни у Европи... Зато будите стрпљиви...
Извор - Митсубисхи Моторс Цорпоратион - ММЦ - Митсубисхи Средњорочни пословни план изазов 2025
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 90 - 160 хп
- Потрошња 1,3 - 5,9 л/100 км
- Процена 4,3