Један од најмањих и најузбудљивијих произвођача у аутомобилској индустрији је Морган. Британска кућа већ дуги низ година даје слободну вољу сновима љубитеља мотора и четвороточкаша. Пре свега зато што његов асортиман се не састоји од модела за употребуали патике ретро дизајна и са мало уступака за утеху. Ипак, није хендикеп доћи до купаца, јер ко их купи зна шта нуде...
Поред тога, иако многи можда не верују, они су тријумфовали у спортским такмичењима високог нивоа. Једна од ствари која им је пружила највеће задовољство је победио у ЛеМану 1962. И користећи чињеницу да је прошло шест деценија од ове годишњице, одговорни за бренд одлучили су да представе сасвим посебну верзију. Ради се о Морган Плус Фоур ЛМ62 можете видети на овим сликама. Пажљиво, јер ако вам се свиђа мораћете да будете на опрезу.
Морган Плус Фоур ЛМ62 ће се производити само у ограниченој серији од 62 јединице...
Да бисмо вас ставили у контекст, рећи ћемо вам врло укратко прича на којој се заснива овај Морган Плус Фоур ЛМ62. Године 1962. возачи Кристофер Лоренс и Ричард Шепард-Барон победили су у класи 2.0 литара у Лемансу, победивши све своје ривале. Раздаљина коју су прешли била је 2.255 миља (3.629 километара) на а просечна брзина од 93 миље на сат (149,6 километара на сат) и био је „на полеђини“ плус четири.
Стога су за прославу ове 60. годишњице изабрали нови Плус Фоур. Да би га приближили оном из 1962. дају га налепнице на вратима и хауби са бројем 29 (онај са победничким моделом). Такође хромирани алуминијумски точкови са више кракова и поклопац горива у стилу ЛеМанс-а. Постоје два тона каросерије: то је Тертре Роуге и Јет Греен. Оба се могу комбиновати са Херитаге Вхите тврди кров и задњи лого.
Изнутра Морган Плус Фоур ЛМ62 такође представља ексклузивне детаље. Тхе кваке они имају ласерски угравиран логотип ЛМ62 а седишта имају везене наслоне за главу. Ту је и дрвена облога на инструмент табли и конзоли, плус имају нумерисану плочу. Да, само због овог Плус Фоур ЛМ62 КСНУМКС јединице, исте оне које се односе на годину у којој је остварио овакву победу.
На крају, причајте о својој техници. Морган није рекао да ли ће добити промене у поређењу са својом браћом из ранга, тако да би требало да вози БМВ 2.0 литарски блок са турбом и четири цилиндра 190 кВ (258 кс) моћи Његова цена? Почиње од 78,995 фунти у својој матичној Великој Британији. Не знамо да ли ће неке јединице стићи у Шпанију, али изгледа да неће бити тако. Штета...
Извор – Морган