Откако је Опел васкрсао своју ГСи спортску понуду, истина је да ниједан модел који представља те акрониме још није пласиран на тржиште, осим спортске завршнице ГСи Лине. Истина је да данас постоји ГСи верзија за Инсигнију, али мислим да ћете се сложити са мном да добре ствари долазе у малим флашама, па је због тога Опел Цорса ГСи изостала.
Најмоћнија Цорса доступна на веб страници Опел Спаин је Цолор Едитион са 5 врата са 100 коњских снага коју нуди 1.4 турбо бензински мотор. Верзија ГСи Лине која би могла да стигне на наше тржиште крајем године би то чинила са истим мотором, али ће његова снага бити повећана на 150 коњских снага. Сав тај потисак је донекле оскудан, с обзиром да је претходна Цорса ОПЦ имала снагу од 210 коњских снага.
Опел тако слави 25. годишњицу Цорсе, свој модел Б сегмента који је постигао тако добре продајне бројке у нашој земљи. Верзија ГСи Лине ће обезбедити друга побољшања немачког помоћног возила. Поред 150 коњских снага, које је већ имала С верзија Цорсе, спортски пакет ће укључити побољшања шасије, чинећи је способнијом на кривудавим путевима или када корисници желе да извуку максимум из снаге малог Опела. кола.
Ако се спортска теренска возила нечим одликују, то је зато што производе добре спортске сензације упркос томе што не монтирају превише моћне моторе. Код овог типа аутомобила битна је агилност и скретање у кривинама, у корист превисоких брзина.
Следећа ГСи линија ће загрејати Опелов асортиман модела јер када дође до доласка правог ГСи-а, који ће преузети оно што су ОПЦ-и били до сада. Поред тога, овај нови спортски аутомобил ће инкорпорирати ЦМП платформу групе ПСА, тако да је његов долазак процењен на 2020. годину.