Повратак од ПСА Гроуп за Сједињене Државе је реалност. Недавно је генерални директор француског конзорцијума потврдио да ће први упад бити извршен уз потпис лава. Данас, Пеугеот је најбоље позициониран за ову мисију, јер DS има свој асортиман у пеленама. Цитроен y Опел, за сада неће направити скок, јер њихови производи још нису адаптирани. Такође, у случају другог, Генерал Моторс то не би дозволио док користи своју технологију.
У првом тренутку, Царлос Таварес најавио да ће ПСА група бити у Америци да 2026. Ипак, чини се да су планови мало убрзани. Чини се да интеграција од Опел у конзорцијуму је веома добар и то је подстакао. Али поред тога, постојала је околност која је подстакла повратак Пеугеота на ово компликовано тржиште.
Пеугеот ће у САД донети теренце, хибриде и електричне
Пеугеот, као и сваки озбиљан бренд вредан соли, направио је неколико Студије тржишта у Сједињеним Државама. Резултат од Фокус група извршени међу циљном публиком били су веома задовољавајући. Како се из њих може закључити, јавност је веома добро реаговала на производе који су им приказани. Стога су дошли до закључка да Пеугеот, са опсегом који данас има Европа, има могућности.
Према речима Царлос Таварес, генерални директор ПСА групе
„Оно што можемо донети Сједињеним Државама заснива се на свему што се данас види“ […] „У супротном, нећемо бити видљив«
Узимајући у обзир ове изјаве, асортиман који ће се покренути Пеугеот у Северној Америци биће шири него што је првобитно потврђено. Неће недостајати ни теренских возила, хибрида, па чак и електричних, под претпоставком да ће велики део њене европске понуде прећи Атлантски океан. Ова вест је веома добра, јер су у почетку мислили да стигну са следећом генерације њихових модела, али коначно изгледа да то неће бити тако.
Међутим, нови датум године да је ПСА Група ушла у САД 2023. На овај начин на почетном плану остају три године. Чак и тако, још увек треба да потврде које ће моделе продавати и начин на који то могу да ураде. За сада, Таварес каже да су пронашли иновативан начин, али није објаснио како. Можда овде фундаменталну улогу игра ФЦА Гроуп, ако се коначно деси оно удружење о коме сви причају.
Извор - Валл Стреет Јоурнал
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 130 - 360 хп
- Потрошња 1,1 - 5,9 л/100 км
- Процена 4,6
То је велики корак за аутомобилско тржиште. Пошто се Пежо враћа у Сједињене Државе, могли би да доведу Цхевролет или Цадиллац у Европу и пласирају их као Форд.
Хиундаи Генесис се такође враћа у Европу, и то је велики корак.
Као што се неки амерички модели продају у Шпанији (Тоиота Цамри, Форд Екплорер...)
Сада Трамп ставља царине на европске брендове, јер би морао да нам да нешто заузврат. То је оно што ја мислим.