После представљања пре неколико недеља новог Пежоа 208, било је за очекивати да ће нова генерација окр. Пеугеот КСНУМКС Неће проћи дуго да се појави. Било је то јутрос када је француска компанија одлучила да објави бројне слике урбан цроссовер, као и ваше најважније податке.
El генерацијски јаз је јасан и дозвољава да се види из своје спољашње слике. У ствари, тешко је пронаћи сличности са његовим претходником изван спољашњих димензија. Такође постоји велика еволуција у ствар технологије, са новим инфотаинмент системима и, наравно, важним побољшањима у безбедности. Поред тога, ту је и премијера 100% електрична верзија под називом Пеугеот е-2008.
Веома смела, спортска и урбана спољашњост
На естетском нивоу, изгледа да је нови Пеугеот 2008 комбиновао естетске карактеристике и новог 208 и модела 3008, што је резултирало сопствени нови стил. У фронтални налазимо прилично гломазан браник са робусним линијама, нова предња светла која могу да буду ЛЕД и "очњак" дневних светала који су пуштени у 508. У овом случају постоји благо раздвајање између главних светала и светла за дневну вожњу . Са своје стране, роштиљ заузима водећу улогу.
La страна Такође је прилично занимљиво јер се цела страна игра са разним линијама напетости да би створила различите равни. У зависности од степена завршне обраде, можемо наћи двобојну каросерију са црним кровом, фелне до 18 инча и типичне пластичне заштите на доњој страни и на луковима точкова које су обавезне за било који модел кросовера.
У међувремену, у задњи Дочекује нас издашан поклопац пртљажника и распоред светлосних пилота који обележавају типичан Пеугеот идентификациони знак, односно три канџе. Доњи део је обележен прилично карактеристичним браником тамних тонова, као што можете видети на сликама.
Изванредан унутрашњи технолошки скок
El путнички простор такође има врло мало везе са претходним моделом, као што су екрани и екрани видљива технологија Они сада преузимају већу улогу. Инструмент табла може бити потпуно дигитална, види се изнад ивице малог волана. Већ знате да Пеугеот ово зове и-Цоцкпит кокпит.
У средини контролне табле налази се а велики екран до 10 инча окренут возачу, што је увек добра вест. Овим екраном се управља додиром и, неким функцијама, помоћу тастера који се појављују мало ниже за брзи приступ различитим менијима.
Међутим, иако још нисмо успели ни да прођемо, већ постоје две ствари које нас не убеђују. С једне стране, чини се да све указује на то да ће контрола климе поново бити интегрисана у инфотаинмент систем. С друге стране, видимо већи део централне површине у сјајној црној боји. Наравно, ништа мање није тачно да естетика кабине осваја многе целе бројеве у односу на претходни Пеугеот 2008.
Постоји још један аспект који треба истаћи од великог значаја, а то је да пртљажник ове нове генерације расте да достигне КСНУМКС литара.
Бензински и дизел мотори, као и електрични Пеугеот е-2008
Нови Пеугеот 2008 је доступан са три бензинска и два дизел мотора. сви бензин почните од троцилиндричног 1.2 блока, развијајући се 100, 130 и 155 КС. Први је доступан само са 6-степеним мануелним мењачем, други са истим мењачем или аутоматским ЕАТ8, док се најснажнији може повезати само са аутоматским мењачем и ГТ нивоом опреме.
С друге стране, домет дизелски У време комерцијалног лансирања, биће сачињен од једног 1.5 БлуеХДи мотора, иако ће развијати два нивоа снаге. биће један од КСНУМКС ЦВ са 6-степеним мануелним мењачем и још 130 са ЕАТ8 аутоматским мењачем.
Као што смо рекли на почетку, такође стићи ће Пеугеот е-2008, који је ни више ни мање од електричног Пежоа 2008. 100% електрични СУВ бренда користиће исти погонски систем као и његов млађи брат, е-208. То значи да ћете користити батерију од 50 кВх, што вам омогућава да добијете а одобрена аутономија од 310 километара. Наведена батерија има гаранцију од 8 година или 160.000 километара за 70% свог капацитета.
Што се тиче електромотора, реч је о погонском погону који развија 100 кВ, што у преводу значи КСНУМКС ЦВ. Још интересантнији је његов обртни момент, пошто се развија КСНУМКС Нм који су увек иу сваком тренутку доступни десној папучици возача.
Занимљиво је напоменути да је Пеугеот е-2008 прихватиће пуњење на јавним пуњачима од 100 кВ. А то је да ће ово омогућити пуњење око 80% батерије за само 30 минута. Наравно, за потпуно пуњење у Валлбок-у биће нам потребно између 5 сати и четврт до 8 сати, у зависности од тога да ли је трофазни 11 кВ или монофазни 7,4 кВ.
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 100 - 156 хп
- Потрошња 5 - 5,9 л/100 км
- Процена 4,1
Све информације о новом пеугеот цроссоверу на форуму нуевопеугеот2008.цом
Какве спецификације "тип" доноси... кров (шибер)?, стаклени кров? телефонија? … други
Хвала.