El Пеугеот КСНУМКС Он је један од тешкаша у Ц-СУВ сегмент у Европи. Група ПСА је добро проценила када је дала зелено светло овој другој генерацији и стога ће развој трећег дела бити прегледан помоћу лупе. Рекли смо вам неке тајне о њему пре неколико дана, јер већ постоје гласине које упућују на то куда ће ићи његова еволуција. Али док стигне и не, рећи ћемо вам Какве планове имате да одржите тренутни атрактивним?.
Долазак на тржиште Пежоа 3008 догодио се 2017. године. Данас је његов комерцијални пут веома задовољавајући, али су га главни ривали сустигли. Ово приморава француски конзорцијум да овласти а фацелифт који побољшава све у чему је превазиђен. Естетика, упркос томе што је модерна и спортска, такође ће бити ревидирана и, ако ово цурење буде добро, еволуираће на нови ниво.
Пеугеот 3008 ће својом естетиком личити на нови 508
Захваљујући момцима из Цоцхеспиаса, имали смо приступ низу снимака. Они су лошег квалитета, али у њима видимо како се Пеугеот дизајнерски тим применити одређене промене на предњој страни 3008. У њему можете видети неке оптичке групе сличне онима које су премијерно приказале последњи део 508. Оне више неће бити подељене у централном делу и ЛЕД дневно светло постаће оваплоћена са два велика очњака.
Решетка и браник такође подлежу ревизији, иако је у поређењу са претходним његова еволуција суздржанија. Морамо истаћи да су усисници ваздуха издашнији, укључујући две стране које дају снагу целини. Коначно, не можемо занемарити један детаљ: број "3008" ће се налазити изнад роштиља, пратећи путању означену последњим 508 и 208.
Још један аспект који ће еволуирати у обновљеном Пеугеоту 3008 је његова унутрашњост. Основне дизајнерске линије се неће променити, иако да, усвојиће најновију еволуцију и-Цоцкпит система. Тамо где ће бити промена је величина и квалитет екрана доступних за инструмент таблу и инфотаинмент систем. Чини се да остали елементи остају онакви какви их познајемо, иако би могло бити још промена које се још не цене.
Мораћемо да сачекамо да Пеугеот пресуди по том питању, или потврђујући еволуцију или је поричући представљањем другог материјала. У сваком случају, удари нам у нос да је ово онај добар, па неће требати дуго да имамо свежу и званичну информацију, што је такође важно.
Извор - царспиас.нет
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 130 - 180 хп
- Потрошња 4,2 - 5,8 л/100 км
- Процена 4,1