La електрификација аутомобилског сектора наставља свој курс руку под руку са новитетима које су компаније представиле на различитим сајмовима аутомобила. Ових дана отвара своја врата онај у Лос Анђелесу, а један од брендова о коме ће се највише причати је Тоиота. Јапанци су пре неколико дана представили пета испорука Приуса А ако сте мислили да ће остати мирно, варате се. Да, јер сада све изненађује својим Тоиота бЗ компактни СУВ концепт.
Као што можете видети на овим сликама и његово име то добро указује, имамо посла са СУВ-ом компактне величине. А његов погон је електрични најновије генерације, али бренд не наводи коначне бројке. Стога је то прототип за излог који показује какви ће бити Тоиотини следећи модели са нултом емисијом штетних гасова. Међутим, ако постоји детаљи на које морате обратити пажњу јер неће проћи много времена да их видите у уличном моделу. Видећеш.
Тоиота бЗ Цомпацт СУВ концепт је излог који показује како се естетски код бренда развија...
Предњи део концепта бЗ Цомпацт СУВ има исти стил којим се већ може похвалити Приус. Односно, веома поцепана ЛЕД оптика која протиче по целој ширини тела. Браник је гломазан, али најкарактеристичнији детаљ је нос ајкуле чекићара. Ако идемо у страну, увиђамо да су препусти кратки и да је силазна линија крова веома изражена. Нарочито при спајању са "Ц" стубом где је ручка.
Управо тај детаљ, карактеристичан за Ц-ХР, даје назнаке да бисмо се могли суочити са његовом заменом. Настављајући са стилом бЗ Цомпацт СУВ концепта, имамо неколико означене линије које у виду набора дају облик и мишић на сав лим са стране и испод врата. Не можемо занемарити ни интеграцију предњих ручки у плочу врата. И то је то, ако заостанемо, Тојота се клади на још агресивније линије и обележен.
Пре свега постоји а веома растегнуто задње стакло овенчано двоструким спојлером попут бЗ4Кс. Нити недостаје антена типа ајкула или треће стоп светло интегрисано у њу. Недостаје и оптика која дели капију и обавија део задњег дела. Коначно, дизајн дифузора "једе" скоро цео дизајн браника. Ако уђемо унутра, истиче се осмоугаони набор, дигитални кокпит или пливајући централни екран осетљив на додир.
Поред минималистичке естетике, има а Помоћник за вештачку интелигенцију по имену Иуи. Са њим ће путници моћи да управљају различитим функцијама, као што су контрола климе или аудио систем. И на крају, запамтите да је електрични, због чега има мали селектор за промену. Наравно, Тоиота није рекла какав је њен погон или снага, али немојте се изненадити ако га касније видите као Ц-ХР...
стрпљење…
Извор - тоиота
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 204 - 218 хп
- Потрошња 14,5 - 116 л/100 км
- Процена 4,3