Нови Порсцхе Мацан слеће на Салону аутомобила у Паризу са 2.0 мотором од 245 КС

El Порсцхе Мацан је представио своје ажурирање средином прошлог лета, будући да је а рестилинг средњег животног циклуса за овај компактни СУВ који се први пут појавио на тржишту 2014. Између осталог, ово ажурирање доноси зрелији дизајн, комплетнија опрема и боље динамичке квалитете да остане референтни модел у овој категорији.

Чињеница је да овај компактни СУВ спортске конфигурације стиже на Сајам аутомобила у Паризу представљајући нови мотор. То је 2.0 четвороцилиндрични са компресором који је повезан са мењачем ДЦП седмостепено двоструко квачило. Бренд извештава да се ова верзија сада може наручити у продајним местима бренда.

Између осталих детаља перформанси треба да знамо да, развија 245 КС између 5.000 и 6.750 о/мин, као и КСНУМКС Нм обртног момента између 1.600 и 4.500 кругова. На папиру би требало да буде веома раван и опружан мотор. Његова највећа брзина је 225 км/х и убрзава од 0 до 100 км/х за 6,7 секунди, уз хомологацију комбиноване потрошње горива од 8,1 л/100 км. Користи филтер за честице бензина како би смањио своје загађујуће емисије и тако се прилагодио новим прописима.

Бренд из Штутгарта такође коментарише да су у новом Порсцхе Мацан-у поново подесили подешавање ваше шасије за бољу равнотежу. Кажу да су постигли већи комфор тако да је овај модел пријатније за вожњу под нормалним условима, али без кажњавања динамичког понашања.

Још увек имамо гуме већи позади него напред, јасан гест спортског духа. Поред тога, гуме су ново развијене и сада нуде боље бочно приањање. Пречници на гуме се крећу од 18 до 21 инча.

Остављајући по страни све што се тиче понашање и перформансе возила, сећамо се да је ажурирани Порсцхе Мацан променио своју спољашњу естетику у овом рестилизовању увођењем нових браника, значајним редизајнирањем његове оптике, новим дизајном точкова. у путничком простору Дочекују нас нови ГТ спортски волан и нови 11-инчни инфотаинмент екран, а ово су две главне промене у унутрашњости новог Мацана.