Порсцхе додаје нову верзију свом најмањем СУВ моделу, поздравите нови Порсцхе Мацан Т. То је варијанта са динамичнијим подешавањем и веома комплетном опремом, али без употребе механике веома високих перформанси. У ствари, ова опција је позиционирана између завршне обраде Мацан и Мацан С.
Као што се може видети на сликама, ово ново издање мацан долази са козметичким променама руку под руку са елементима обојеним у металик сиву на предњој, бочној и задњој страни компактног СУВ-а. Такође има спортске издувне отворе и неке сјајне црне украсе за стварање контраста. Између осталог, точкови су 20 инча, исти они који су уграђени у Мацан С.
Ако погледате унутрашњост, стандардна опрема спортска седишта електрична и грејана, пресвучена црном кожом и логом фирме из Штутгарта утиснутим на наслону за главу. Контрастна боја екстеријера наставља се у кабини са сребрним украсним шавовима на седиштима, наслонима за главу и волану.
Као стандард долази и са грејани ГТ спортски волан, Спорт Цхорно штоперицом на инструмент табли и алуминијумским праговима са натписом Мацан Т. Поред тога, опционо можете изабрати ГТ спортски волан са карбонске лајсне, који увек пружају ону супериорну тачку визуелног динамизма.
Порсцхе Мацан Т долази са четвороцилиндричним мотором од 265 КС
Ако се фокусирамо на динамички део, мотор је 2.0-литарски турбо бензинац са четири цилиндра запремине, смањујући предњу тежину аутомобила за скоро 60 килограма у поређењу са В6 механиком. Овај Порсцхе Мацан Т се развија 265 КС и 400 Нм, што је довољно. Повезано је са а ПДК пренос двоструко квачило са 7 брзина и систем погона на сва четири точка марке.
Стандардно долази са Спорт Цхроно пакетом, а међу његовим карактеристикама налазимо убрзање од 0 до 100 км/х за 6,2 секунде, као и максималну брзину од 232 км/х.
Што се тиче шасије, Порсцхе Мацан Т користи спиралне опруге са амортизерима променљиве тврдоће, или другим речима, адаптивна суспензија. С друге стране, то смањује клиренс од тла за 15 мм и има чвршће стабилизаторске полуге, чиме се обезбеђује чвршћи и бржи одзив управљања.
По потреби може се затражити адаптивно ваздушно вешање са ПАСМ пригушењем и снизити висину каросерије за још 10 милиметара. Такође можете наручити Порсцхе Торкуе Вецторинг Плус (ПТВ Плус), систем који обезбеђује још ефикасније руковање.
И завршавамо са ценама. Порсцхе Мацан Т је доступан у Шпанији од КСНУМКС еура, док ће испоруке првих јединица бити извршене током наредног месеца априла 2022. године.
Извор - Порсцхе
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 265 - 440 хп
- Потрошња 10,1 - 11,3 л/100 км
- Процена 4,8