Порсцхе 911 осме генерације: више снаге и технологије… па чак и хибрид од 500 КС

Остало је мање од шест месеци до осма генерација Поршеа 911 заузимају једну од трибина у дворани Лос Анђелеса. Тренутак који многи ишчекују са већим нестрпљењем од осталих модела бренда, ма колико електрични и спортски модел био. Таицан. Зашто се ово дешава? Осим што је овај модел симболичан, који је своју историју започео шездесетих година прошлог века, оно што привлачи пажњу је додатна снага и арсенал технологије који рекламира бренд.

Повећање ЦВ-а ће се приметити различито у зависности од верзије. Најскромнији, Порсцхе 911 Царрера повећаће своју снагу за око 20 КС, до достижу до 390 КС. Уз одговарајуће измене у турбо и другим деловима мотора Каријере ће ићи са 420 КС на КСНУМКС ЦВ, што је допринело смањењу тежине обе верзије, обећавају значајно побољшање перформанси. ипак, главно јело долази из руке 911 Турбо С.

Нова вуча за 911

Уз подстицај који дају неки брендови попут Тесла и његов Роадстер или Ферари са 488 Писта у свет бенефиција, Порше мора да уради свој домаћи задатак да остане на врху. Зато Порсцхе 911 Турбо С неће имати само 20 ЦВ више од претходне генерације да преко 600 КС, али његов погон на сва четири точка ће имати оптимизован дизајн да побољшате своје перформансе.

La посебно је важно управљање вучом у овим нивоима снаге заједно са променом да у аутоматској верзији остаће ПДК. Ова седмостепена кутија са двоструким квачилом ће имати нова достигнућа која имају за циљ побољшање брзине промене између брзина. Такође ће повећати ефикасност 911 кроз побољшани систем стоп-старт и систем поврата енергије кочница.

Ово, плус побољшана аеродинамика који ће носити 911, дозволиће вам да одете из Од 0 до 100 км/х за мање од 2,9 секунде и достиже већу максималну брзину од свог претходника. Подсетимо се да је достигао 330 км / х. Да би то зауставио, усвојиће кочнице од угљеничног челика који су први пут коришћени у Цаиенне треће генерације.

Поред предности у правој линији, према бренду, нови Порсцхе 911 ће имати неке још боље динамичке квалитете Захваљујући новоразвијена платформа који ће се такође користити за Ауди РКСНУМКС трећа генерација и наследник Ламборгхини ураган.

Још динамичнији Порсцхе 911

La горња структура такође ће бити замењен новим који је Порше развио заједно са Бертрандтом. Компанија са којом је немачки бренд сарађивао на дизајну свих својих најновијих модела. Према ономе што кажу из оба дома, резултат њиховог рада ће се јавити већа крутост од садашњег 911 поред моћи поставите мотор више према центру за побољшање расподеле тежине.

Нови Порсцхе 911, чија је интерна номенклатура бренда 992, имаће неке конзервативне естетске модификације. Њихова подесиви предњи усисници ваздуха биће нешто правоугаонији, имаће мало редизајниране ЛЕД фарове и подесиви задњи спојлер, са мало другачијим изгледом више из разлога оптимизације силе притиска велике брзине него чистог дизајна. У осталом, не очекују се посебно значајне промене у односу на седму генерацију.

Напротив, унутар промена ће можда бити важније за нову дигиталну инструментацију, најновији Порсцхе мултимедијални систем са екраном осетљивим на додир и нови изглед панела са дугмадима, који ће такође бити екран осетљив на додир. Осим тога, према речима одговорних за бренд, захваљујући новој платформи, његова унутрашњост ће бити пространија него икада.

А касније и 911 плуг-ин хибрид

Како преноси британски магазин Аутокар, нови 911 има шасију компатибилан са плуг-ин хибридним погоном. Иако се не очекује да ће се појавити на тржишту све до фацелифта 2022. Нови систем ће комбиновати исти 3.0-литарски шестоцилиндрични мотор са турбо пуњењем који се користи у Царрери, са електричним мотором који ће испоручити заједничке снаге 500 КС.

Извори блиски бренду указују да ће нови плуг-ин хибридни погон користити а литијум јонска батерија са напреднијом ћелијском технологијом него што се тренутно користи Порсцхе Панамера друга генерација. Њихова капацитет ће бити 11 кВх и биће фокусиран и на уштеду горива и на побољшање перформанси по избору возача.

Растанак пред осмом генерацијом

Све указује да је недавно представљена Порсцхе 911 Спеедстер концепт, не само да је прославио 70. годишњицу бренда. Такође је један од завршних удараца које задаје седма генерација пре него што престане да се јавља. Очекује се да ће осма генерација 911 стићи на тржишта почетком 2019. године, само неколико месеци након представљања у новембру у Лос Анђелесу.

Извор - Аутоцар