Сећате ли се оне Мерцедес-Бенз рекламе у којој су објавили да се нешто дешава у бренду? Па, ако тај клин доведемо у садашњост и однесемо га младима, морамо се запитати: шта им се дешава? Да, јер данас изгледа да најмлађи не осећају исту страст према аутомобилу које смо осетили (и осетили) оне од пре деценију или две. Можда су их промена парадигме и електрична мобилност замаглили...
Доказ да се „нешто чудно дешава“ је то брендови више нису посвећени стварању компактних аутомобила са одређеном снагом и динамичким перформансама. Хонда Цивиц Типе Р је и даље у заостатку, али изгледа да су остали ривали пали у немилост. А последњи који ће „успавати ратнички сан“ био би Ренаулт Мегане РС садашње генерације. Барем би тако најавио продукт менаџер из Француске куће...
Производња Ренаулта Мегане РС могла би да престане, без олакшања, пре краја 2023.
Као што већ знаш, Ренаулт Мегане РС је врхунац спортског духа у оквиру куће ромба. Међутим, лансирање сто посто електричног релеја променило је планове бренда. Поред незаинтересованости циљне публике, били би принуђени да донесу тешку одлуку: да престану са производњом за наредну 2023. Барем тако има Глен Сили, одговоран за Аустралију наговестио...
Према изјавио је Сеалеи до средњег аустралијског погона...
„Мегане Е-Тецх стиже крајем следеће године. Тако за годину дана"
„Мегане РС престаје следеће године. Још немам датум завршетка производње, али са становишта производње, неће се наставити после краја следеће године."
Имајући у виду њихове изјаве, можемо доћи до следећег закључка. Рено инжењери би ставили "руке на". створити још радикалнију верзију електричног Мегане Е-ТЕЦХ. Могућност побољшања је сјајна јер се најснажнија верзија "мирује" са 160 кВ и 300 Нм обртног момента, а Мегане РС има 1.8 ТЦе мотор са 223 кВ и 420 Нм обртног момента испод хаубе. Али постоји проблем: решавање тежине и инерције...
Са свиме, За надати се да ће Рено пре довиђења лансирати својеврсно „завршницу сезоне“ на тржишту како си с њим Алпине А110Р. Још не знамо када ће се то догодити, али да ће РС умријети је чињеница и реалност коју, чини се, нико не може зауставити...
Извор - Vožnja
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 116 - 300 хп
- Потрошња 1,2 - 8,5 л/100 км
- Процена 4,5