Роллс Роице представља Цуллинан, најлуксузнији и најскупљи СУВ на тржишту

Роллс Роице Цуллинан

Многи људи кажу да је у овом животу боље грешити oprezan како арогантно. Међутим, чини се да ова врлина није добро прихваћена у одређеним круговима, јер у аутомобилском сектору фирме као нпр. Роллс Роице o Бентли Они су поставили супротан образац. У ствари, кућа са дуплим "Р" је открила Цуллинан, који ће ући у историју као први универзални аутомобил марке и најскупљи и ексклузивни модел у свом сегменту.

Напредак своје званичне презентације бренд је саопштио пре неколико дана кроз објављивање а теасер. Стога, сада када знамо њену главну техничких и дизајнерских детаља, можемо вам рећи како је овај модел позициониран у свом сегменту. Сада остаје само да се учлани у странку феррари и шта треба Мекларен за лансирање модела овог типа.

Роллс Роице Цуллинан

Спољашњи дизајн Роллс Роице Цуллинан

На естетском нивоу, Цуллинан је савршено препознатљив модел као Роллс Роице. Његов отисак је обележен великом хромираном решетком, вертикалног формата, којој у горњем делу председава "Дух екстазе". Заузврат, уз њега су неки оптичке групе са ЛЕД технологијом која прати стил који је обележио Пхантом. У доњој равни налазимо браник једноставног дизајна који интегрише неке улазе за ваздух и "лажни" заштитник подвозја каросерије у сребрној боји.

Ако је предњи поглед на Роллс Роице Цуллинан моћан, бочна страна није далеко. У њему прво што упада у очи је његова самоубиство отвара задња врата који се савршено комбинују са веома квадратним спољашњим линијама. Његови лукови точкова су велики, иако за разлику од других модела, нису претерани у својим облицима. Ова област је завршена од ц-стуб подсећа на ону монтирану на неким моделима од Ранге Ровер.

На крају, ако му погледамо позадину, чини се да је капија игра да сакрије мали трећи том који заправо не постоји. Њихова отварање Ради електрично у два дела, један горе и један доле. Све у свему, дизајнерске линије које се користе у овој области далеко су од дрскости оних које се појављују на њеној предњој страни, показујући неке оптичке групе са минималистичким дизајном и једноставним браником који интегрише дифузор и два издувна отвора.

Роллс Роице Цуллинан

Дизајн ентеријера Роллс Роице Цуллинан

Ако је спољашњи дизајн Роллс Роице Цуллинана велики, у свом унутрашњост одговорни за фирму урадили су посао достојан арапског шеика. У њему прво што скреће пажњу је да практично све дугмад и команде Великодушне су величине и једноставан дизајн. Његова контролна табла је крунисана екраном за инфотаинмент систем који је загрљен дрветом и врхунском кожом.

Вашем оператеру се може наручити 4 или 5 особа Па, у зависности од избора, клупа у другом реду ће имати другачији формат. Роллс Роице ће понудити вишеструко и разнолико могућности прилагођавања, тако да ће проналажење два идентична Кулинана бити практично немогуће. Коначно, Роллс Роице Цуллина ће имати главне помоћнике за повезивање и активну помоћ у вожњи на располагању у БМВ Гроуп.

Роллс Роице Цуллинан

Техничке карактеристике Роллс Роице Цуллинан

На техничком нивоу, Роллс Роице Цуллинан развија се на истом платформа то даје живот Фантом. Споља достиже 5,34 метара дужине, 2,16 метара ширине и 1,83 метара висине, што га чини већим од било ког од његових ривала. Осим тога, његов коначна тежина на скали је КСНУМКС килограма, још једном надмашивши противнике као што су Бентлеи Бентаига или Порсцхе Цаиенне у просеку за 300 килограма.

Да би обуздали покрете његовог тела, Роллс Роице инжењери су Цуллинану обезбедили а електронско ваздушно вешање и бриљантно функционалне активне стабилизаторске шипке. Захваљујући њему, каросерија смањује своју висину како би путници могли да приступе путничком простору. Поред тога, такође можете повећајте клиренс од тла за неколико центиметара, јер су одговорни за бренд осигурали да ће Цуллинан моћи да прође кроз иста места као целина Ранге Ровер.

La механички који оживљава Кулинана је добро познато бензин В12 са 6,75 литара запремине и снагом од 571 ЦВ и 850 Нм максималног обртног момента. Енергија стиже до тла преко а интелигентни систем погона на сва четири точка (недостаје редуктор) који даје приоритет испоруци обртног момента на задњу осовину, у случају потребе да се испоручи проценат на претходну. Доступни мењач је типа аутоматик са 8 брзина потписао ЗФ специјалиста, што вам омогућава да имате неколико специфичних режима вожње (песак, снег и камење).

Роллс Роице Цуллинан

Закључак Роллс Роице Цуллинан

Главни закључак који можемо извући након излагања Роллс Роице Цуллинан је следећа да ли неко очекује да види овај ауто на терену?. Одговор је једноставан, не, никада. У ствари, ако се потврди да његова цена почиње у 350 хиљада евраОсим што је највећи и најлуксузнији модел у свом сегменту, потврђено је и да ће бити најскупљи, будући да за више од 100 хиљада евра премашује најскупљу верзију свог главног ривала Бентајгу.

Поред тога, овоме морамо додати да је могућности прилагођавања од Кулинана су практично бесконачне, тако да коначна провера за плаћање модела може бити стратосферска. Коначно, ускоро ће почети његова производња и прве испоруке ће се одвијати једном у месецу септембар доћи до краја. Биће неопходно видети да ли се његова срећа разликује од среће Бентаига и његова продаја је већа, јер ће у супротном БМВ Група доживети велико разочарење.

Извор – Роллс Роице


Пратите нас на Гоогле вестима

Будите први који ће коментарисати

Оставите свој коментар

Ваша емаил адреса неће бити објављена. Обавезна поља су означена са *

*

*

  1. За податке одговоран: Мигуел Ангел Гатон
  2. Сврха података: Контрола нежељене поште, управљање коментарима.
  3. Легитимација: Ваш пристанак
  4. Комуникација података: Подаци се неће преносити трећим лицима, осим по законској обавези.
  5. Похрана података: База података коју хостује Оццентус Нетворкс (ЕУ)
  6. Права: У било ком тренутку можете ограничити, опоравити и избрисати своје податке.