Можда, ако те питам за име Спикер Можда вам овај звучи кинески. Нема проблема, рећи ћу вам одакле долази. Први пут да је ова холандска фирма започела свој егзистенцијални пут далеке 1880. године. Међутим, након великих економских проблема, нестала је 1925. Након што је 75 година провела мирно спавајући, Виктор Милер ју је поново родио уз презентацију Спикер Ц8 на сајму аутомобила у Бирмингему.
За сада је све добро, али ствари опет крену наопако. Ако се сећаш Мулер је радио за Џенерал моторс и знао је да је Сааб на ивици провалије. Из тог разлога, када је амерички градитељ одлучио да га се отарасе, кренули су на то. То је био почетак његовог другог финала, јер 2014. поново су морали да поднесу стечај. Сада, када је променио власника, могао би поново да устане из свог пепела, поново.
Спајкер би, захваљујући два партнера, лансирао два спортска аутомобила и СУВ
Данас, Спајкер је у рукама руског олигарха Бориса Ротенберга и његов пословни партнер Мајкл Песис. Заједно су успели да врате своју фирму у први план информација, углавном добијањем неопходних ресурса за реактивацију производње модела. Као куриозитет, наведите да је у оскудних десет година колико је излаз које су нагомилали било мање од 300 јединица.
а ви ћете се чудити Чиме би нас Спајкер могао изненадити? Па ни мање ни више него са производима које сам већ дизајнирао и који су све ове године стајали у фиоци. Срећа је што су њихови прототипови одувек били веома авангардни, добро се држали током времена. Тако се прича да би то могло бити на писти Ц8 Прелиатор супераутомобил покреће 5.0 Коенигсегг блок са 608 КС и 600 Нм обртног момента.
Постоје и гласине да Б6 Венатор и СУВ Д8 Пекин за Париз такође би могли да крену у производњу. Према неколико извора, укључујући Аутоцар, говори се о 2021. години као датуму за почетак производње. Према Спајкеровим изјавама…
"Нема сумње да Спајкер је имао неколико тешких година од пропаст Сааб Аутомобиле АБ 2011. Са овим новим партнерством, ти дани су дефинитивно прошли и Спајкер ће постати главни играч у сегменту тржишта супераутомобила."
Биће потребно видети да ли ће ове речи постати стварност и да ли их ветар не однесе. можда твој мото «Нулла тенаци инвиа ест виа» (Не постоји немогућ пут за најупорније) је оно што им заиста даје снагу да иду напред и не одустају.
Извор - Аутоцар