Стептрониц мењач са два квачила са седам брзина за МИНИ опсег

Све више купаца се опредељује за аутомобиле са две педале, односно за оне који користе а аутоматски мењач или двоструко квачило уместо ручних мењача. И сасвим је логично, посебно у возилима која ће путовати много километара кроз град, јер пружају много већи комфор. Сада, МИНИ најављује долазак Стептрониц мењач са двоструким квачилом до вашег опсега.

У оквиру аутоматских мењача, мењач са двоструким квачилом је најспортскији, пошто се у основи ради о ручном мењачу на који је роботизован цео систем квачила и зупчаника за спајање и одвајање, са једно квачило за парне брзине и једно за непарне брзине. На овај начин су скокови из једне брзине у другу веома брзи и ефикасни.

Стептрониц мењач са седам брзина са дуплим квачилом дебитује у МИНИ са 3 врата, МИНИ са 5 врата и МИНИ кабриолет, иако не за све доступне моторе. То је алтернатива шестостепеном мануелном мењачу, који ради помоћу ручице мењача и са режимима рада Д (нормалан) и С (спорт), као и секвенцијални режим то омогућава возачу да контролише када да промени брзину све док обртаји скретања буду у логичном опсегу који не штети механици.

С друге стране, овај Стептрониц мењач са двоструким квачилом омогућава а "планинг" режим, познатији као "глидинг" операција. У МИД и Греен режимима вожње, отпуштање гаса (увек у зависности од услова) може да искључи мењач са мотора, тако да ће тахометар пасти на празан ход и гас. механичко задржавање ће бити минимално. Али то није све; добро узимање навигационих података, можете унапред знати да ли се приближава оштра кривина, на пример, да бисте смањили брзину и повећали задржавање кроз кочење мотором.