Од 2017. године, Сузуки Игнис. Реч је о најмањем моделу јапанског бренда који је доступан у нашој земљи, возилу од само 3,7 метара али са веома добро искоришћеном кабином. Сада уводи нове функције, наглашавајући да се читав његов асортиман врти око мотора. 1.2 литара Благи хибридни бензин.
Јапанско помоћно возило је сада доступно у заступницима. Сузуки, користи од овог механичара. Главна предност је што сви Игни сада имају еко налепница и који, даље, спадају у шема отпада од владе, за шта добијате попусте до 1.000 евра. Али има још вести поред поменутог механичког опсега. Хајде да их упознамо.
Естетски детаљи за екстеријер и ентеријер
Током ове три године унео је неке промене у опрему, али је његова естетика остала непромењена. Сада добија неке естетске промене са којима бренд намерава побољшати тај карактер до краја у малом формату. Ако он Сузуки Игнис То је мало комунално возило, али му не недостаје личности.
Као естетске новине можемо издвојити нови роштиљ, који је адаптација оног који користи један од великих митова о Сузукију, Сузуки Витара. Постоје и варијације у доњем делу предњег дела, са ревидираним браником.
Ако одемо на задњи Од каросерије такође можемо открити нови браник, као и доњи део са упадљивијом заштитом. Овоме морамо додати натпис Хибрид на десној страни поклопца пртљажника.
Модификације на унутрашњост Били су веома суптилни. Верзије пре овог ажурирања имале су неколико наранџастих детаља распоређених по целој кабини, посебно на седиштима и лајснама панела. Ове су уклоњене и уместо њих имамо плаве тонове, као и друге сребрне.
Сви Игни су микрохибриди
Али хајде да причамо о томе шта је заиста важно, твоје техничке промене. Од лансирања Сузуки Игнис, он је већ имао неке микрохибридне верзије, које су биле најтраженије. Сада се нуди само са мотором 1.2Л благи хибрид 12 В СХВС, што иде од понуде батерије од 3 Ах до 10 Ах.
Овај мотор вам омогућава да смањите загађујуће емисије и потрошњу горива, толико да одобрава 89 грама ЦО2 на сваки километар и комбиновану потрошњу од 5,1 литара на 100 километара туре. 1.2 мотор има двоструко убризгавање и развија снагу од 83 КС, што је скромна цифра али више него довољна да се ово мало комунално возило добро креће по граду.
Што се тиче конфигурација, нови Сузуки Игнис је доступан са два нивоа опреме (ГЛЕ и ГЛКС), ручни мењач и аутоматски мењач типа ЦВТ, могућност одабира 4ВД погон на сва четири точка под називом АллГрип. Сетимо се да је ова вуча променљива кроз вискозну спојницу и да све 4×4 верзије имају контролу спуштања укључену као стандард.
Сузуки Игнис опрема
ГЛЕ
- 16-инчне алуминијумске фелне
- кровне шине
- Предња и задња светла за маглу
- Спољни ретровизори са електричним грејањем
- Мултифункционални волан
- боард компјутер
- Предњи електрични прозори
- Клима уређај
- 7-инчни екран осетљив на додир
- камера за вожњу уназад
- Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто
- грејана предња седишта
- УСБ порт и утичница од 12 волти
- Уздужно клизна и преклапајућа задња седишта
- 6 ваздушних јастука
ГЛКС (додати)
- Интегрисани ретровизори
- Кожни мултифункционални волан
- Сребрна унутрашња облога
- Задњи електрични прозори
- аутоматска контрола климе
- Побољшана аудио опрема
- Прегледач
- Контрола и ограничавач брзине
- предиктивна контрола кочења
- Упозорење о напуштању траке
- детектор замора
Цене Сузуки Игнис 2020
На крају, хајде да причамо о ценама. У следећој табели остављамо вам званичне цене, иако бренд попуст 1.550 евра више за кампању лансирања. Поред тога, Сузуки нуди 5 године гаранције, као и могућност куповине возила сада и отплате 2021. године.
| Моторни | промена | Вуча | Заврши | цена |
|---|---|---|---|---|
| Моторни | промена | Вуча | Заврши | цена |
| 1.2 Благи хибрид | Мануал 5в | Олово | ГЛЕ | КСНУМКС евра |
| 1.2 Благи хибрид | Мануал 5в | АллГрип | ГЛЕ | КСНУМКС евра |
| 1.2 Благи хибрид | Мануал 5в | Олово | ГЛКС | КСНУМКС евра |
| 1.2 Благи хибрид | ЦВТ | Олово | ГЛКС | КСНУМКС евра |
| 1.2 Благи хибрид | Мануал 5в | АллГрип | ГЛКС | КСНУМКС евра |
Више информација о овом моделу
- Плазас 4
- Потенциа 83 цв
- Потрошња 5,1 - 5,4 л/100 км
- Процена 3,8