La присуство ФЦА групе у Европи је ограничен на Фијат, Алфа Ромео и Џип. Остали брендови се или не продају или то раде у веома малим количинама. Најбољи пример је Ланциа која је, са Ипсилоном као јединим експонентом, ограничена на земљу порекла. Међутим, ова ситуација се не дешава у другим регионима света, као што је оно у чему се дешава Мерцосур. Тамо су, осим Цхрислера, присутни сви брендови које укључује.
Ипак, бренд који има највећи успех је онај из Торина. Конкретно, постоји модел о којем смо вам овде говорили у неким приликама који је запањио јавност. Позивамо се на Фиат Арго, комунално возило којим су Пунту дали заслужено генерацијско растерећење. Сада, након што је на тржишту већ три године, његови менаџери су одлучили да се подвргне благом рестилизацији. И као што ћете видети, веома је лаган, јер се толико допао да је успео.
Фиат Арго се етаблирао као успех у Бразилу и Аргентини
у не искривљују суштину Фиат Арго Креативни тим је одлучио да побољша оно што се није допало и побољша оно што се допало. Стога, ако погледамо његов предњи део, ценимо само долазак новог логотипа бренда. Издала га је последња генерација Фиат Страда и, за разлику од свог претходника, ограничен је на слова која чине име Фијата. Остали елементи који чине његову физиономију остају непромењени осим једног детаља.
Ако погледамо роштиљ, на једној од страна има италијанска застава. Детаљи су веома мали и могу се видети само изблиза, али он жели да истакне своје гене. Изнутра, такође представља промене, јер добија више технологије и пажљивије материјале. Сада се појављује нови 7-инчни централни екран осетљив на додир владати уцоннецт инфотаинмент систем са Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто и УСБ утичницом.
Што се тиче механичке понуде, Фиат Арго користи модерне ФиреФли блокове. Његов улазак у производњу одвијао се у исто време када и помоћно возило и за ове три године ФЦА група је надмашила пола милиона јединица произведених у Бразилу. Тако не недостаје мали 1.0 ФиреФли са 77 КС и моћни 1.3 ФиреФли са 109 КС. Као верзија са перформансама, задржана је верзија 1.8 ХГТ са 139 КС повезана са спортским завршетком.
Његов долазак у главне земље Меркосура десио се пре неколико дана. Да побољшате своје позиционирање је снизила цену неких верзија и повећао задужбину у др. Поред тога, каросерије Треккинг и лимузина су очуване, као и спортски С Десигн завршни слој.
Извор - Фиат
