Нови 2.0 ЕцоБлуе дизел мотор није једина новина која ових дана стиже у Форд Трансит y Форд Трансит Цустом. Поред снажније и ефикасније механике, два највећа Фордова комбија добијају више технологије и опреме како би својим купцима понудили веће алтернативе. Помоћ у вожњи, инфотаинмент и удобност иду корак даље са овим ажурирањем Трансит и Трансит Цустом.
Активна безбедност се побољшава као стандард на свим Форд Трансит и Трансит Цустом са доласком модела помоћник за бочни ветар, који помаже да се возило држи у правој линији; Цурве Цонтрол која кочи возило на безбедан и контролисан начин када се пребрзо улази у кривину и систем контроле превртања. Купац може да се одлучи за опције које до сада нису постојале у опсегу Трансит и Трансит Цустом у погледу помоћи у вожњи, као што је аутоматско кочење у случају нужде са детекцијом пешака, адаптивни темпомат и препознавање саобраћајних знакова.
Форд Трансит се такође може одлучити за нови мултимедијални тим СИНЦ 2 са екраном осетљивим на додир од 6 инча, који има претраживач, систем гласовне контроле и Блуетоотх везу. Трансит Царина са СИНЦ опремом сада има екран у боји од 4 инча, уместо претходних 3,5 инча. На естетском нивоу постоји скоро занемарљиво побољшање, хромирана трака на доњем усиснику ваздуха браника за ЕцоБлуе моторе.
Крајем 2016. године у асортиман стиже изванредна новина, као што је СелецСхифт шестостепени аутоматски мењач. Овај мењач може бити повезан са новим 2.0 ЕцоБлуе моторима, који задржавају Стоп & Старт са овом конфигурацијом. Транситс и Трансит Цустомс са погоном на предње точкове ће имати користи од ове кутије, која нуди ручни режим мењања преко дугмета на бирачу степена преноса. Комби М1 варијанте Форд Трансит Цустом дебитоваће као опција као систем ваздушно вешање за задњу осовину.
Извор – Форд