Форд је један од произвођача који је у највећој журби да електрификује свој асортиман. И имајте на уму да то није било зато што је био један од пионира, иако је лансирао Мустанг Мацх-Е на тржиште, већ зато што се придружио Фолксваген групи да користи своју технологију. Његова последња велика новина била је нова електрични истраживач поред Е-Трансит Цоуриер. Али нови Форд Е-Тоурнео Цоуриер Сада слеће да покаже да његова серија првих још није стала...
Као што већ знаш, кућа плавог овала реструктурира свој домет. Фиеста и Фоцус ће се ускоро опростити и за неколико година продаваће само сто посто електрична возила. А да би се прилагодио овој потреби, налази се у критичној фази јер његови инжењери развијају његову технологију док прилагођавају технологију Волксвагена. А са Форд Е-Тоурнео Цоуриер-ом показују да знају како да ратују сами. Активна верзија јакне укључена...
Форд Е-Тоурнео Цоуриер Ацтиве базира своју естетику на Е-Трансит Цоуриер-у и појавиће се на тржишту следећег лета 2024.
Као што можете видети на овим сликама, нови Форд Е-Тоурнео Цоуриер свира три бенда. С једне стране, то је штафета комбија Тоурнео Цоуриер који сви познајемо. Али са друге стране, жели да уђе у СУВ лигу са активном верзијом нијанси цамперо. Али, поред тога, намерава да буде атрактиван за оне породице које траже комби у коме ће сместити целу породицу и своје ствари. Хајде, прави кицош...
Према Фордовом опису...
„Е-Тоурнео Цоуриер је а мултиактивно возило са пет седишта са непогрешивим дизајном СУВ инспирисан, који нуди пространу кабину за путнике и њихове ствари, у оквиру компактног и пријатељског дизајна за град »
Међутим, његов дизајн екстеријера и ентеријера је заснован на Е-Трансит Цоуриер-у коју су недавно објавили. Има још тога да се види предњи дизајн, оптика или бочна линија плус задњи део. Поред чињенице да у Ацтиве цоунтри верзији свој СУВ изглед наглашава контрастним кровом, пластичним лајснама у луковима точкова или кровним шипкама. Поред тога, тачка је направљена са заштитним лајснама за подвозје, па чак и унутрашњост са ексклузивним пресвлакама и лајснама.
Шта крије његов електрични погон...?
Што се тиче његове технике Е-Тоурнео Цоуриер је клон Е-Трансит Цоуриер-а. У ствари, користи исти електрични погон са мотором који се налази на предњој осовини. Снага му је 100 кВ (136 ЦВ), а напаја га батерија којој још увек не знамо њен енергетски капацитет. Међутим, да би максимизирао своју аутономију, има начин на Погон са "једном педалом" заједно са нормалним, Ецо и Слиппери режимима. Али има још тога.
Као што смо навели, капацитет батерије је непознат, али не и снага пуњења. У наизменичне струје, бренд је уредио а 11 кВ уграђени пуњач y са једносмерном струјом снага је 100 кВ. Ако се напуни у првом, потребно је да пређе са 10 на 100% за око 5,7 сати. С друге стране, ако се одабере најбржи, потребно је 35 минута да се поврати око 90 километара аутономије за око 10 минута.
А термални Тоурнео Цоуриер...? Када ће се продати...?
Прва ствар коју треба приметити је да Е-Тоурнео Цоуриер и Тоурнео Цоуриер деле изглед ентеријера. То значи да је екстеријер исти, али ево великог изненађења: постојаће ИЦЕ термалне верзије које ће им се поново придружити. Унутра се истиче по инструмент табла «Дигибоард» који оживљава СИНЦ 4 оличен у централном 12-инчном екрану осетљивом на додир. Бежично повезивање Аппле ЦарПлаи-а и Андроид Ауто-а ће бити завршено.
Поред тога, постојаће и база за бежично пуњење за паметне телефоне ОТА бежична ажурирања. Али поред тога, Форд указује да ће погодност за становање бити већа у односу на свог претходника јер има подељену задњу клупу на два дела и до 44% додатног капацитета пртљажника. У вези ИЦЕ топлотни мотори, блок 1.0 ЕцоБоост од 125 ЦВ формираће свој опсег и већ ће бити доступан за поруџбине овог лета.
Извор - форд