El Хонда Ридгелине То је један од најпродаванијих пикапа у САД. Друга генерација овог модела изашла је на свет 2017. године и била је предмет неких критика. Конкретно за предњи дизајн, пошто су купци овог типа возила веома критични према њиховим линијама и визуелној храпавости. Стога, користећи чињеницу да је достигао своје комерцијални еквадор, јапанска фирма је одлучила да примени значајан рестилизација која ставља тачку на жалбе.
Али поред побољшања вашег имиџа, нуди нове опције за персонализација. Сада се можете придружити програму Хонда ПерформанцеДевелопмент. Ова опција се састоји од четири различита пакета: ХПД, Утилити, Фунцтион и Фунцтион +. Са њима клијент може да бира између разни додаци да направите агресивније или елегантније естетике. Видевши резултат питамо се зашто се не продаје у Европи?
Хонда Ридгелине је један од најпродаванијих пикц-ова у Сједињеним Државама
Одговор је једноставан: Хонда Ридгелине је дизајнирана да задовољи потребе Ианкее купаца. То можемо видети у томе како је еволуирао. фронталниДа Постаје вертикалнији и укључује истакнутију и издашнију решетку. Укључује неколико хромираних украса који служе за интеграцију оптичких група. Сада укључују ЛЕД технологију и такође дебитују а нови образац за дневно светло.
Браник је такође еволуирао, са агресивнијим линијама и новим отворима за ваздух. У бочном погледу има их истакнутији лукови точкова а неки алу фелне новог дизајна. На крају морамо погледати позадину. Према Хонди, купци преферирају једноставне линије без претераних украса. Штавише, воле да виде издувни отвори, тако за разлику од раније, сада су изложени прегледу.
Иза затворених врата, Хонда Ридгелине МИ2021 одржава стил познат у верзији пре рестилизације. Квалитет материјала и могућности опреме су на високом нивоу. Међутим, они су то искористили побољшати повезивање и увести нове функције. Штавише, у зависности од одабране завршне обраде, седишта могу бити тапацирана различитим материјалима и текстурама. Што се тиче усељивости и носивости, нема промена.
Коначно, ту је и механичка понуда. Будући да је модел намењен Сједињеним Државама, испод хаубе налазимо а 3.5 ВТЕЦ В6 бензински блок са 280 КС снаге повезан са 9-степеним аутоматским мењачем. Овај потенцијал стиже до тла преко задње осовине 2ВД или софистицираног и-ВТМ4 са интелигентном расподелом обртног момента. Можда је то разлог зашто се не може продавати у Европи, иако уз неке измене...
Извор - хонда
