Цатерхам је један од најинтересантнијих занатских произвођача аутомобила. Бивша енглеска фирма зна и свесна је великог интересовања које изазива међу најпрефињенијим клијентима. Можда њихови модели нису најскупљи или они који нуде највише функција, али његов "класични" укус и ретро дизајн су без премца. Дакле, његово постојање је засновано, скоро искључиво, на распону седам који је произашао из серије 3 Лотуса седам из 1968.
Међутим, његова прича је недавно имала прекретницу. Као што смо раније рекли, Цатерхам више није Енглез, или барем већи део свог капитала. Дакле, његови нови власници желе да га ревитализују, а начин да то ураде је да развију нову палету модела. И иако још има времена да се види њихов нови развој, они ће "убити" чекање две нове верзије његових већ митских Супер Седам: 600 и 2000 што вам доносимо
Цатерхам Супер Севен 600 и 2000 су доступни у комплету и готови…
Као што видите, на сликама, Цатерхам Супер Севен 600 и 2000 одржавају класичну линију. У оба случаја представљају мешавину стилова коју смо већ видели у моделима које је енглеска кућа продавала између 1970-их и 1980-их. Доказ је у звонолики предњи блатобрани или 14-инчне алуминијумске фелне у ретро стилу. Истичу се задња ЛЕД оптика или издувни реп завршен у полираном хрому.
од унутрашњих врата 600 и 2000 имају црни управљач пресвучен кожом или контролну таблу која је одевена у племенито дрво. Доњи део командне табле је такође пресвучен разним нијансама како би се створио контраст са кожним седиштима. Осим тога ручица мењача и мехови ручне кочнице Такође су пресвучени истом кожом као и седишта. Занимљива чињеница је да неки од коришћених тонова нису доступни у другим моделима из асортимана.
Што се тиче његове технике Цатерхам Супер Севен 600 креће захваљујући а оригинални Сузуки мотор. То је 0.6 литара и захваљујући турбо мотору генерише снагу од 63 кВ (86 кс) као код Севен 170. Захваљујући овој погонској јединици, способан је да убрза од 0 до 100 километара на час за 6,9 секунди. Са своје стране, Супер седам 2000 прибегавати а блокирање Форд Дуратецх 2.0-литарски са 134 кВ (182 КС) и убрзава од 0 до 100 километара на час за 4,8 секунди.
Као занимљива чињеница, механички је повезан са Севен 360 и њих двоје деле а Де-Дион шасија се већ налази на другим моделима бренда. Поред тога, за оне који желе више сензација, могу изабрати да монтирају спортско огибљење са задњим стабилизатором и вентилисане предње кочнице са чељустима са четири клипа. Коначно, ако вам се допао и желите га, мораћете да сачекате, јер не знамо да ли ће стићи у Шпанију...
Извор - Цатерхам - Супер седам 600 - Супер седам 2000
Више информација о овом моделу
- Плазас 2
- Потенциа 80 - 243 хп
- Потрошња 8,3 - 8,8 л/100 км
- Процена 3