Алфа Ромео Стелвио и Гиулиа Куадрифоглио НРИНГ: дух такмичења

Алфа Ромео Гиулиа и Стелвио Куадрифоглио НРИНГ

Алфа Ромео представља специјално издање за своја два најмоћнија модела, Стелвио Куадрифоглио и Гиулиа Куадрифоглио. Ово је ограничена производња која ће се пласирати само у ЕМЕА региону. КСНУМКС јединице сваког модела, по један за сваку годину историје италијанске аутомобилске компаније. Њихова имена су Алфа Ромео Стелвио Куадрифоглио НРИНГ и Алфа Ромео Гиулиа Куадрифоглио НРИНГ.

Алфа одаје почаст себи, али и својој прошлости и историја такмичења живео у Нурбургринг, отуда и назив НРИНГ овог издања. И италијански бренд има добар број победа у стари распоред од 20,8 километара, достигавши први пут на подијуму 1932. године, са Рудолфом Карачолом за командама. Први од многих.

Алфа Ромео Стелвио Куадрифоглио НРИНГ

Разлике између ових Куадрифоглио НРИНГ у односу на било који Стелвио и Гиулиа Куадрифоглио су повезане са њиховим опрема и естетика. Тако и спортски СУВ и спортска лимузина добијају карбонске керамичке кочнице, Спарцо седишта са карбонском структуром и црвеним шавовима, као и кожни и алкантара волан са карбоном. Овоме се додају неки детаљи у угљенична влакна -на предњем амблему, на кућиштима ретровизора и на бочним праговима-.

Настављајући са додатком НРИНГ издања, налазимо а голи карбонски кров у Алфа Ромео Гиулиа Куадрифоглио НРИНГ, док Стелвио Куадрифоглио НРИНГ долази са електричним панорамским кровом. Не недостају ни Мопар простирке са црвеним детаљима „НРИНГ“ амблеми распоређених по различитим деловима возила.

Алфа Ромео Гиулиа Куадрифоглио НРИНГ

Сва јединства Они су нумерисани и бренд даје сертификат о аутентичности, такође поклања модел са бројевима, Спарцо тркачке рукавице, персонализовану јакну, дугмад за манжетне Куадрифоглио и обућу коју је креирао Цар Схое, инспирисан тркачким чизмама. Коначно, 2019. године, власници ових јединица добиће курс спортске вожње на Нирбургрингу.

Алфа Ромео Стелвио Куадрифоглио

El Алфа Ромео Стелвио Куадрифоглио То је СУВ веома високих перформанси. У ствари, тренутно држи рекорд у свом сегменту на поменутој немачкој стази Нирбургринг. Захваљујући свом К4 погону на сва четири точка, овај модел је у стању да убрза од 0 до 100 км/х за само 3,8 секунди, достижући максималну брзину од 283 км/х. Његово мотор, који се дели са Гиулиа Куадрифоглио, је а 6-литарски Би-Турбо В2.9 који развија 510 КС и 600 Нм обртног момента.

Алфа Ромео Гиулиа Куадрифоглио

У међувремену, Алфа Ромео Гиулиа Куадрифоглио Реч је о спортској лимузини којој нема шта да завиди старијим аутомобилима у категорији као што је сам БМВ М3. Италијан постиже највећу брзину од 307 км/х, убрзавајући са места до 100 км/х за 3,9 секунди. Слањем своје снаге искључиво на задњу осовину, најспортскија Гиулиа може да заврши а проћи Нирбургринг за само 7 минута и 32 секунде.


Пратите нас на Гоогле вестима

Будите први који ће коментарисати

Оставите свој коментар

Ваша емаил адреса неће бити објављена. Обавезна поља су означена са *

*

*

  1. За податке одговоран: Мигуел Ангел Гатон
  2. Сврха података: Контрола нежељене поште, управљање коментарима.
  3. Легитимација: Ваш пристанак
  4. Комуникација података: Подаци се неће преносити трећим лицима, осим по законској обавези.
  5. Похрана података: База података коју хостује Оццентус Нетворкс (ЕУ)
  6. Права: У било ком тренутку можете ограничити, опоравити и избрисати своје податке.