Ова година је била година електрифицираних супераутомобила. Иако су хибридне опције ретке изван већ признатих брендова као што су Ферари, Порше или Мекларен, истина је да се неколико произвођача одважило да лансира нове „супермоделе“ као што је Аспарк урадио са Аспарк Овл или РАЕСР са РАЕСР Тахион Брзина. Арија нас сада упознаје са својим новим Ариа ФКСЕ, хибридни супераутомобил.
Вероватно већина не познаје Ариа Гроуп. Па, они су одговоран за израду панела од угљеничних влакана Сингер Порсцхе-а, еминенција у рестаурацији и модификацији у свету око немачке фирме.
Да би разбио баријеру од 1.000 коњских снага, Ариа ФКСЕ има а хибридни систем састављен од три мотора, В8 са компресором запремине 6,2 литара који може да испоручи 730 коњских снага и два електромотора који заједно постижу снагу од 547 коњских снага.
Термални мотор се налази у централном делу, док су електрични на предњој осовини, претварајући тако ФКСЕ у супераутомобил са погоном на све точкове. Захваљујући овој врсти конфигурације, способан је за убрзава од 0 до 100 км/х за само 3,2 секунде и достижу максималну брзину од 354 км/х.
Да би сву ту снагу -1.165 коњских снага и 1.784 Нм обртног момента између три мотора - пренео на точкове, В8 мотор је повезан са седмостепени аутоматски мењач са двоструким квачилом. Његова тежина је само 1.565 килограма захваљујући употреби карбонских влакана у његовој шасији, која је типа монокок да би му обезбедила бољу крутост и лакоћу.
Ариа ФКСЕ Нема на чему да завиди Коенигсегг или Хеннессеи супераутомобилима, и доказује, још једном ове године, да су хибридни супераутомобили ту да остану и покажу да могу бити чак и бржи него што смо већ знали.