Нови Ауди А1 је рано побегао захваљујући овом цурењу

Ауди АКСНУМКС КСНУМКС

Пре неколико дана нова генерација Ауди АКСНУМКС започео своје јавно разоткривање кроз а video tizer на званичном налогу који немачки бренд има на друштвеној мрежи Твитер. Неколико дана касније наставили су са стриптизом показујући а ГИФ где смо могли да видимо предњи браник у малој пропорцији, алета и алу фелне пуна. Ове актове је у потпуности контролисао бренд, али оно што нису могли да контролишу је цурење које је покварило изненађење.

Захваљујући медију Аутотијд.бе успели смо да упознамо prve zvanične slike друге генерације Ауди АКСНУМКС. На овим снимцима, филтрирано, урбано немачке фирме приказано је у свој својој раскоши, јер захваљујући њима знамо какав ће бити њен спољашњи и унутрашњи дизајн, простор њене кабине, па чак и пртљажник. Ако желите да знате све детаље, читајте даље.

Ауди АКСНУМКС КСНУМКС

Дизајн екстеријера Ауди А1

На естетском нивоу, ново Ауди АКСНУМКС Истиче се по предњем делу где налазимо браник који укључује велике бочне усиснике ваздуха. Тхе роштиљ са једним оквиром изгледа као онај који укључује Ауди ККСНУМКС, иако уместо вертикалних хромираних летвица користи дизајн који имитира саће. Њихова оптичке групе они су више нагнути од оних код одлазећег модела, укључујући ЛЕД дневно светло на врху. Мали употпуњује своју фронталну расхладна линија између решетке и хаубе, и која изгледа да се спаја са својим фаровима.

El Ауди АКСНУМКС који се појављује на овим сликама испоручује се са пакетом С-Лине, па ова верзија има низ спољашњих елемената који красе њен изглед. Међу овим елементима можемо набројати неке алуминијумске фелне нових лукова или лукова точкова дизајна и дискретне запремине. Бочни део је завршен могућношћу избора контрастни плафон са каросеријом, појачавајући његову динамику и могућности прилагођавања.

Ако поглед са стране новог А1 не разбије калуп у односу на одлазећи модел, у назад дизајнери су бацили остало. Дизајн на задњи прозор остаје практично непромењен, уступајући место капији која неке поздравља оптичке групе који (мало) подсећају на оне укључене у струју БМВ серије 1. Деле се на два, са најмањим делом на капији и највећим на куку. Дискретно дизајниран задњи браник интегрише а двоструки издувни отвор и мали дифузор.

Ауди АКСНУМКС КСНУМКС

Дизајн ентеријера Ауди А1

El дизајн ентеријера дел Ауди АКСНУМКС истиче се по придржавању канона које већ познајемо у најновијим производима бренда. Оно што највише упада у очи на контролној табли је велика тоуцх сцреен систем за информације и забаву ММИ ТоуцхДисплаи. Потпуно је интегрисан у командну таблу и такође нема оквире, што повећава осећај квалитета у кабини. Из њега ће возач и путници моћи да управљају главним параметрима вожње и удобности А1.

Други елемент који се истиче у обновљеној унутрашњости А1 је Ауди Виртуал Цоцкпит дигитална инструмент табла. Познат у неколико модела Волксваген групе, најмањи члан Аудија стиже да покаже да су технологија и прилагођавање испред својих ривала. Овим екраном се може контролисати преко команде које се налазе на волану и омогућиће возачу да види различите врсте информација.

Л контрола приручници за регулисање функција клима уређај, са веома добром проценом, налазе се изван централног екрана осетљивог на додир. Испод њих су и друге команде као што су оне за упозорење или искључење контроле вуче и стабилности. На крају, морамо истаћи елемент дизајна који је наследио директно од актуелног Волксваген Пассата, а то је проширена вентилациона решетка који се налази у пределу командне табле испред сувозача.

Ауди АКСНУМКС КСНУМКС

Ауди А1 технички и механички

Нови Ауди АКСНУМКС је развијен на платформа МКБ-А0 који су већ избацили Сеат Ибизу, Арону и Волксваген Поло. Захваљујући томе, имаће боље динамичко понашање и боље унутрашње димензије. Тхе три приступне каросерије је нестао, јер његова продаја није оправдала улагање које је Ауди морао да уложи за свој развој. Због тога ће бити доступан само са петоро врата.

La механички домет новог Аудија А1 ће чинити механичари дизел и бензин са запремином која ће ићи од 1.0 литара до 1.6 литара. Касније би могла да стигне и спортска верзија С1 са процењеном снагом од 250 КС и могућношћу погона на сва четири точка. Касније би их могло бити хибридна верзија или чак напајана струјом.

Узимајући у обзир да је ово цурење покварило изненађење које је Ауди спремао, не би било изненађујуће да ћемо ускоро имати све досије са званичним информацијама модела. Друга ствар ће бити званична забава, али нас сигурно неће позвати.

Извор - Аутотијд.бе


Пратите нас на Гоогле вестима

Будите први који ће коментарисати

Оставите свој коментар

Ваша емаил адреса неће бити објављена. Обавезна поља су означена са *

*

*

  1. За податке одговоран: Мигуел Ангел Гатон
  2. Сврха података: Контрола нежељене поште, управљање коментарима.
  3. Легитимација: Ваш пристанак
  4. Комуникација података: Подаци се неће преносити трећим лицима, осим по законској обавези.
  5. Похрана података: База података коју хостује Оццентус Нетворкс (ЕУ)
  6. Права: У било ком тренутку можете ограничити, опоравити и избрисати своје податке.